Karosserie: E65 Heckklappe öffnet - fährt nicht hoch

[fibiee]

Leider klappt das bei mir nicht immer peter
Hab das schon getestet gehabt..mal gehts mal net ...

Zickt die klappe xD
Hab schon beim öffnen die klappe versucht runterzudrücken ob das leicht geht hat aber gut dampf ..
Wie ja sagtest sind die Dämpfer zuständig das die klappe öfften .
Jetzt mal wären die dämpfer defekt könnte man die klappe beim hochfahren leicht zudrücken??

[peterpaul]

Bei meinem haben sich die defekten Gasdruckheber so bemerkbar gemacht, dass ich die Haube ungefähr 30 cm hochheben musste - bevor sie sich selbsttätig weiter geöffnet hab.

Die alten Gasdruckheber konnte man durch Abstützen gegen den Boden von Hand (mit Körpergewicht) eindrücken.

Die Pumpe läuft auch beim Hochheben - indem sie kontrolliert den Druck, mit dem die Gasdruckheber beim Schließen zusammengedrückt werden, veringert.

Also arbeitest Du dann auch gegen die Pumpe - naja in dem Fall gegen die geregelte Pumpenmechanik - , wenn du die Haube beim Heben runterdrückst.
Also ist das auch kein Maß für die nachlassende Gasdruckheber-Kraft.

[Stein1020]

Was ist denn, wenn die Heckklappe nicht bis ganz nach oben öffnet ?

[fibiee]

Danke peter
War mir halt net sicher ob ich richtig lag ..

Dann weiter mit der fehlersuche xD

[peterpaul]

Zitat von Stein1020

Was ist denn, wenn die Heckklappe nicht bis ganz nach oben öffnet ?

Hörst Du dann auch, dass die Pumpe abschaltet?

Ich hab den Eindruck, dass es eine Höchstpumpdauer gibt, nach der die Pumpe abgeschaltet wird.

Oder der Schalter für den oberen Ruhepunkt ist defekt und meldet zu früh: "angekommen" ...

Ich hab mir den nicht genau betrachtet, als ich die Heber gewechselt hab - vielleicht ist er aber auch nur lose und hat sich verschoben ==> Signal zum falschen Zeitpunkt.

Ich komm leider derzeit nicht ins WDS rein - vielleicht steht dort etwas dazu drin.

[Stein1020]

nein ich höre die Pumpe und wenn ich etwas mit der Hand nachhelfe geht die Klappe bis Anschlag

[peterpaul]

dann sind die Gasdruckheber an ihrem Lebensende angelangt .....

[motorv8a]

Also bei mir ging die Klappe nicht mehr von alleine (durch die Pumpe) hoch. Man hat sie aber gehört. Wenn man die Klappe per Hand hochgerückt hat, dann hat sie nicht richtig oben gehalten und ist ab und zu wieder herunter gefallen.

Bei mir waren die Federn durch, mit einem Wechsel dieser Federn hält die Klappe sich von alleine oben. Und bei mir war zusätzlich am hydraulischen Dämpfer ein Leck an der Seite wo die Schläuche heraus kommen. Somit konnte nicht genug Druck aufgebaut werden damit die Klappe wieder von alleine runter fährt.

Durch einen Wechsel des Hydraulik Dämpfers und der Feder geht die Klappe wieder super.

Kosten Dämpfer pro Seite: ca. 50€ (BMW mit 10% Rabatt)
Kosten Hydraulik Dämpfer Set: 290€ (Ebay 85€ neu)

Klappe geht wieder hoch: Unbezahlbar

[E65-Enthusiast]

Also bei mir ist es auch so das die Klappe SELTEN mal unten bleibt und der Motor arbeitet aber schon. Irgendwann kommt sie dann langsam hoch.

Manchmal schießt sie plötzlich schon zur Hälfte hoch. Glaube ich muss unter anderem mal die Leitungen entlüften und nochmal nachfüllen.
(Wäre ein Traum wenn das jedesmal so wäre, die braucht immer ewig)

Und was ich recht oft habe ist das die Heckklappe oben ist, der Motor aber noch arbeitet. Nach einer gewissen Zeit hört der dann auf.

Je nach geparkter Steigung der Straße fällt Sie wieder zu oder bleibt offen.
Ich kann auf Jedenfall die Klappe dann nochmal ein gutes Stück höher schieben.



Wie gesagt neues Problem ist, Die Heckklappe entriegelt aber schließt sofort wieder, ohne das die Pumpe arbeitet.

[peterpaul]

Wie gesagt: für das ÖFFNEN und Oben bleiben ist NUR der Gasdruckheber zuständig - NICHT die Pumpe!

Beim E38 ist das anders!

@motorv8a: insofern ist deine Beschreibung nicht so ganz richtig!