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04.11.2012, 21:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 745d (12.2006); E30 327i Cabrio (06.1991 H-Kennzeichen Incoming); GSX-R 1000 (K6)
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Neuer aus Hamburg
Hallo an die 7er Gemeinde aus Hamburg,
wie meine Nickname schon sagt bin ich mittlerweile mit ca. 30tkm pro Jahr zum Vielfahrer geworden.
Vor allem seitdem ich in Hamburg wohne fahre ich fast ausschließlich Autobahn.
Da ich momentan auf der Suche nach einem gescheiten Langstreckenwagen bin hab ich mich hier angemeldet.
Ich fahr schon eigentlich mein ganzes Autoleben BMW (div. e30,e34,e39) und liebäugel schon lange mit einem e38 oder e65.
Bei der geballten Kompetenz hier im Forum bin ich mir sicher das meine Fragen hier kompetent beantwortet werden.
Viele Grüße
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04.11.2012, 21:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Herzlich willkommen hier bei uns.
Du wirst hier schon fündig werden.
der Dimi
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04.11.2012, 22:20
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#3
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Willkommen Vielfahrer; Dein Aliasname 'kommt' schon 'mal gut.
Als Vielfahrer bist Du hier gleich voll mit dabei:
http://www.7-forum.com/forum/maximal...00#post2029809
http://www.7-forum.com/forum/maximal...on#post2010797
Bezüglich des Wartungsaufwands komme ich langsam zur Ansicht, daß Du mit einem E65 mit Minifacelift oder FL günstiger bedient bist.
Es sei denn, Du findest einen E38, bei dem Federn, Stoßdämpfer, alle beweglichen Achsteile und alle Gummiteile, Tank, Rostausbesserungen Türen, Kofferraumdeckel, bei V8 Ölpumpenschrauben, V-Schienen, VDD und beim E62 alle Kühlerteile, u.s.w., etc. ... bereits ausgetauscht wurden.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (04.11.2012 um 22:30 Uhr).
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