Modell E65/E66 |
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07.02.2015, 00:26
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Kann das der Weg zur Lösung sein?
http://www.7-forum.com/forum/4/motor...lt-212121.html
Wieso sollten Steuergeräte durch eine geänderte SW den Abgang machen ?? - da hat Dir wohl jemand nen Bären aufgebunden .......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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07.02.2015, 00:29
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#62
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Buchdorf
Fahrzeug: E65 745i Bj 2004
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Denke eher das es was ganz anderes ist, da es auch ein anderes wagen ist
__________________
Das Leben ist zu kurz, um hässliche kleine Autos zu fahren
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07.02.2015, 00:32
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#63
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Buchdorf
Fahrzeug: E65 745i Bj 2004
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Hatte ich mal gelesen als ich nach Nem Softwareupdate suchte. Das navi und Steuergeräte sich verabschiedet hatten. Kein Plan ihr müssts besser wissen. Bin noch nicht so lange im 7er Bunde
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07.02.2015, 00:40
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Bei meinen 7er hat sich noch nie ein Steuergerät durch Software-Updates verabschiedet - wenn man es halt richtig macht - wovon ich mal ausgehe.
RICHTIG - das bedeutet - während des Updates muss der Wagen an einem starken Ladegerät hängen - also entweder an einem anderen Fahrzeug, das mit erhöhter Drehzahl läuft oder an einem Ladegerät, das mindestens 30 A liefert ......
Im Leerlauf saugt der E65 ja immerhin diese Strommenge ..... und während des Updates darf die Betriebsspannung eben NICHT in die Knie gehen ....
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07.02.2015, 00:48
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#65
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Buchdorf
Fahrzeug: E65 745i Bj 2004
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Könnte ich hier eh nur bei bmw machen, bei meiner werkstatt klappt das nicht. Kann mir aber nicht vorstellen das es mit neuer Software behoben wäre. Da mein hoher Ölverbrauch wohl nicht durch neue Software weggehen würde. Rein theoretisch könnten es die Hydrostössel sein würde den Ölverbrauch erklären oder? Kanns nur nicht glauben das die mit 107000 km nen Abgang mmachen. Keiner Erfahrungen damit?
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07.02.2015, 00:54
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#66
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Erfahrenes Mitglied
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Ölverbrauch ---> VSD - = Ventischaftdichtungen????
Schau mal in den Ölfred vom E65 rein, da hat @setech Gescheites zur geeigneten Ölwahl geschrieben - der Mann hat wirklich profunde Kenntnisse
http://www.7-forum.com/forum/3/mal-o...ch-119171.html
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07.02.2015, 00:56
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#67
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Mitglied
Registriert seit: 21.12.2014
Ort: Buchdorf
Fahrzeug: E65 745i Bj 2004
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Nach 100000 km vsd? Brauche Infos zu den Hydrostösseln ob der Ölverbrauch bzw. Das schütteln im kalten Zustand davon kommen kann und wie man es rausfinden kann.
Geändert von Toni666 (07.02.2015 um 01:10 Uhr).
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