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Alt 28.08.2005, 21:34   #1
tacobavaria
Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
Standard Isofix

Kann man die ISOFIX-Halterung für den E65 (Aufpreis früher 50 Euro) irgendwie nachrüsten?

Vielen Dank!
tacobavaria ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2005, 08:39   #2
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Moin!

Wir hatten das Thema im privaten Kreise am Wochenende, allerdings unter dem Aspekt der Frage, warum das simple Anbringen dieser 4 U-Streben derartig viel Geld kostet........Was andere serienmäßig anbieten
Eine Einschränkung des normalen Gebrauchsnutzen geht ja auch von der nicht genutzten Halterung ja nicht aus......

Egal....

Es geht nicht, jedenfalls nicht mit normalem Aufwand. Im Minimum müßte ne Rückbankunterkonstruktion mit den U-Streben her. Selber ranschweißen dürfte den TÜV nicht zufriedenstellen... usw.

Dazu käme noch das Problem, wenn Du hinten auch Komfortsitze hast.......
Kann auch sein, daß ISOFIX & Komfortsitze hinten, sich ausschließen...
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2005, 10:25   #3
Malmsta
Charmeur
 
Benutzerbild von Malmsta
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
Standard

Zitat:
Zitat von pille
[...]
Dazu käme noch das Problem, wenn Du hinten auch Komfortsitze hast.......
Kann auch sein, daß ISOFIX & Komfortsitze hinten, sich ausschließen...

Ich hab auch hinten die Komfortsitze UND ISOFIX.
Geht schon, sogar fertig ab Werk.

Nur soll man, bei ISOFIX-Betrieb, für hinten die Funktionen der elek. Sitzverstellung abschalten. Denn sonst gibts "Murcks".
Aber das wird ja ganz easy von vorne gesteuert.
Der Knopf der die Bedienung, auf den hinteren Sitzen, für die hinteren Fensterheber und Rollos außer Funktion setzt, schaltet auch die elek. Sitzverstellung für hinten außer Betrieb.

Nur das Bestellen der "Führungsschiene" um die Aufnahme der Kindersitzbefestigung in die ISOFIX-Halterung ohne Leder-/Sitzverletzung zu ermöglichen, hat sich sehr schwierig gestaltet.
Aber dem Teileverkauf mal die Betriebsanleitung (Handbuch) gezeigt und dann klappts auch mit der Bestelung.

Gruß
Malmsta
Malmsta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2005, 11:47   #4
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von Malmsta

Ich hab auch hinten die Komfortsitze UND ISOFIX.
Geht schon, sogar fertig ab Werk.

Nur das Bestellen der "Führungsschiene" um die Aufnahme der Kindersitzbefestigung in die ISOFIX-Halterung ohne Leder-/Sitzverletzung zu ermöglichen, hat sich sehr schwierig gestaltet.
Moin!
Naja, das beruhigt ja.........
und diese Schiene ist nicht standardmäßig dabei?

Aber wie gesagt, ne Nachrüstung halte ich für ausgeschlosssen...
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2005, 15:08   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hallo
die führungsschiene kostet ca.5 euro,und ist goldwert
mfg wolfgang
leider habe ich sie nur in schwarz bekommen, aber immer noch besser als ohne
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 20:41   #6
tacobavaria
Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
Standard

Vielen Dank für die ANtworten.

Was mache ich denn jetzt 7er oder Touareg V8?
tacobavaria ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2005, 20:59   #7
clpf055
since 2004
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort: Saterland
Fahrzeug: 730i v8 e32, e38 740i
Standard

Zitat:
Zitat von tacobavaria
Vielen Dank für die ANtworten.

Was mache ich denn jetzt 7er oder Touareg V8?

Das ist nicht wirklich eine Frage.....

7er - was denn sonst?!?
clpf055 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2005, 06:04   #8
Jinx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jinx
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
Standard

Zitat:
Zitat von tacobavaria
Vielen Dank für die ANtworten.

Was mache ich denn jetzt 7er oder Touareg V8?

Wirste jetzt zum Philosoph ????
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
Jinx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2005, 19:11   #9
tacobavaria
Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
Standard

Die Frage beschäftigt mich seit über einem Jahr.

Der E65 ist toll, keine Frage, hat auch einen großen Kofferraum, aber mit Kind fährt man eh nicht sooo schnell, da reichen 220 allemal...

Ich werde wohl weiter grübeln....
tacobavaria ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2005, 07:40   #10
tbeyer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tbeyer
 
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Willich
Fahrzeug: 735i (E65), MB SL 320 (R129), 525tds (E39)
Standard

wenn Du Touareg V10 TDI (oder gar Phaeton) geschrieben hättest, würde ich Dein Dilemma verstehen. Aber den V8 mit dem Trümmer? Ich weiß nicht. Ich habe Touareg und Phaeton jeweils mit V8 und V10TDI gefahren. M.E. geht am Diesel kein Weg vorbei, das ist der blanke Wahnsinn. Wenn Du bang for the money suchst, nimm lieber nen E65. Hab mir meinen gerade vo 14 Tage zugelegt und man bekommt da (Jahreswagen, muß ich sagen) mehr Auto für's Geld, als bei den anderen.

ciao

-tb
tbeyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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