Welches Kühlmittel?

[güngör]

Danke dir.
Hab es heute morgen erledigt.
War bläulich.


Mfg Güngör

[krie6hofv]

Zitat von güngör

Als ich dann sagte, das Mini Bmw Motoren hätte...

Die Motoren sind von Peugeot bzw. PSA

[güngör]

So....
Bei mir kam erneut die Meldung "Kühlwasser niedrig".

Konnte es mir beim besten Willen nicht vorstellen das es an der Temperatur liegt.
Ja ich weis, das sich Wasser bei Kälte eine geringere Dichte hat. Jedoch nicht so gering, das sich das Wasser so "zusammenzieht", das die Meldung kommt.

War beim
End vom Lied:

Unter meiner Sauganlage (  Sauganlage | BMW 7' E65 745d M67N Europa ) ist ein Temperaturfühler, welches leckt....
Dichtung muss gewechselt werden...kosten gesamt knappe 1000 euro.
Gesamte Sauganlage muss dafür runter.

Teure Dichtung....

mfg

[peterpaul]

bevor du es dort machen läßt - schau erst einmal, ob nicht ein netter Forumskollege das günstiger macht.

[güngör]

Welcher Forumskollege soll das können

Angeblich ist das ein Arbeitsaufwand von mehr als 6h...
Kann es mir zwar nicht vorstellen aber naja...


mfg

[BMW]

Zitat von güngör

So....
....Ja ich weis, das sich Wasser bei Kälte eine geringere Dichte hat. Jedoch nicht so gering, das sich das Wasser so "zusammenzieht", das die Meldung kommt.

Wer sagt so etwas, dass Wasser bei Kälte eine geringere Dichte haben soll? Das Phänomen was du beschreibst ist allenfalls eine Anomalie des Wasser nahe dem Gefrierpunkt und die resultierende Volumenveränderung ist bei der Menge an Wasser in einem PKW Motor zu vernachlässigen.
Sodann, wenn eine protische Flüssigkeit "sich zusammenzieht" also eine stärker ausbildende H-Brücken-Bindung resultiert, dann geht dies mit einer Erhöhung der Dichte einher und nicht mit einer Abnahme.

[güngör]

1. Ich hatte ja auch vorher geschrieben das die Dichteveränderung so gering ausfällt, das es bei der geringen Menge an Wasser im Kühlerbehälter rein gar nichts ausmacht.

2. Du weist schon das Wasser bei 4°C die größte Dichte hat.
Über 4°C ist die Dichte bei einem g/cm3
unter 4°C ist die Dichte kleiner als einen g/cm3.
Somit erklärt es auch wieso gefrorenes Wasser an der Wasseroberfläche schwimmt....und nicht untergeht.

Es sei denn du kannst das Gegenteil beweisen.....wenn ja...dann kann das Nobelpreisverdächtig sein.



Mfg

[BMW]

Du solltest einfach lernen dich präziser auszudrücken, du hast allgemein gesprochen, dass kälteres Wasser eine geringere Dichte hätte und beziehst dich auf einmal auf die Anomalie des Wassers. Ich hoffe du kannst mir auch erklären, ab welcher Temperatur in Kelvin unterhalb des Gefrierpunktes die Dichte wieder ansteigt, bei welchem Druck und Temp Eis anfängt zu sublimieren etc., ein Tip musst dazu nur in ein pt-Diagramm schauen.
Nach deiner allgemeinen Aussage, was du auf einmal revidiert hast und jetzt dich auf die Anomalie des Wassers um den Gefrierpunkt beziehst, müsste ja Dampf eine größere Dichte haben als flüssiges Wasser und selbiges verdrängen. Dann hättest du ganz schöne Probleme beim Schwarztee kochen, weil du nämlich dann eine thermische Schwarzteebombe erfunden hättest.

Sodann hast du deine unsinnige Aussage, dass "Zitat: ein sich zusammenziehendes Wasser" eine kleinere Dichte hätte als ein ausgedehntes System, völlig unter den Tisch fallen lassen.

[Setech]

Vielleicht, um es abzuschließen:

Kühlmittel sollte die BMW N 600 69.0 erfüllen. B
Das sind Glysantin G48, Fuchs Fricofin, ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE AN, Motul Inugel Expert Ultra, Kühlerfrostschutz KFS 11, EUROLUB D-48 Extra, Agip Antifreeze Extra D, Valvoline Coolant AF Extra…

Oder fertige wie Shell GlycoShell Diluted, Motorex Coolant M5.0

Und nein - wenn nicht ausdrücklich erlaubt nicht untereinander mischbar und immer Leitungswasser. Das Wasser ist selten so hart dass es nicht funktionieren würde.

[Auric]

Mal eine Frage, wo lässt man das Kühlwasser am besten ab? beim 730d?

Schlauch am Kühler unten?