Modell E65/E66 |
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26.08.2005, 14:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 740d 12/2013
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745i, Behalten oder nicht
Hallo Alle,
Aktuelle Frage: Ich fahre einen 745i BJ 05/2002 mit allen Extras. Das Auto hat 52.000 KM ist sehr gut gepflegt und war immer in der Garage. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Ich könnte das Auto aus dem Leasing rauskaufen für ca. 27.000 €. Mit was für Kosten müßte ich rechnen für die nächsten 2 Jahre wenn ich ca. 20.000 KM / Jahr fahre??
Europlus habe ich bis Februar 2006. Das Auto hatte die typischen Elektronikmacken gehabt, die alle behoben wurden und fährt seit einem Jahr ohne Probleme. Wartung war immer gemäß Serviceheft. Das Auto ist unfallfrei.
Vielen Dank!!
Grüße
Nikos
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26.08.2005, 15:15
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#2
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Ich verstehe Deine Frage nicht... Wenn Du den Wagen schon seit 3 Jahren fährst, müssten Dir die Kosten doch bekannt sein, oder...?
Gruß Mark
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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26.08.2005, 15:28
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 740d 12/2013
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Zitat:
Zitat von BlackSeven
Ich verstehe Deine Frage nicht... Wenn Du den Wagen schon seit 3 Jahren fährst, müssten Dir die Kosten doch bekannt sein, oder...?
Gruß Mark
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Sorry, vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Was sind die erwarteten Kosten für ie nächste 2 Jahren wenn man ausgeht dass ich ca 20.000 KM im Jahr fahren werde?
Danke
Gruss
Nikos
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26.08.2005, 15:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.05.2004
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: z.Z. ohne 7er
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Hi Nicos,
ich sehe das wie Marc auch, was soll an Kosten in den nächsten 2 Jahren anderes auf Dich zukommen als bisher ? Kraftstoffverbrauch kennst Du, Kosten für Oilservice und Inspektion I sind klar, die demnächst wohl anstehende Inspektion II wird etwas teuer, wirst Du aber nach 40.000 km
nicht schon wieder haben. Ausser Du hast Bedenken, dass aufwendige Reparaturen auf Dich zukommen, was anhand des momentanen km-Standes und Fahrzeugalters eher nicht sein sollte. Aber da steckst Du wohl nie drin.
Grüsse
Rainer
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26.08.2005, 15:36
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#5
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Eieiei...
Hallo?!
Zu Erfahrungswerten, welche die Vergangenheit betreffen, befragen Sie bitte die Suchfunktion im Forum.
Zu Erfahrungswerten, welche die Zukunft betreffen, befragen Sie bitte das Orakel von Delphi.
- Sorry, DER mußte jetzt sein.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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26.08.2005, 15:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
mein 745i (01/2002) hatte beim Verkauf 87.000 km drauf. Genau wie bei Dir hatte er auch die Elektronikmacken, die aber behoben wurden. In den letzten 1,5 Jahren vor dem Verkauf machte der elektrische Fensterheber der Fahrertür Geräusche und wurde ausgetauscht, ebenso das Phoneboard, beides auf Europlus. Das wars.
Viele Grüße
Klaus
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26.08.2005, 16:10
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 740d 12/2013
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Hallo Leute,
Mir geht es darum welche Kosten in der Laufzeit von 55.000 auf 115.000 KM für dieses Auto in etwa zu erwarten ist.
Erfahrungswerte ?
Danke
Gruss
Nikos
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26.08.2005, 17:53
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#8
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Ich versteh's immer noch nicht....
Aus meiner Sicht wären da...:
- Sprit, sollte bekannt sein
- Satz Reifen, sollte bekannt sein; wenn nicht-> Reifensuchmaschine
- Steuer, sollte bekannt sein
- Versicherung, sollte bekannt sein
- Inspektion 2 (evtl. mit Bremsen), kann man beim Händler erfragen, sollte aber nicht die Welt sein...
- Öl-Service, sollte auch bekannt sein...
- Kleinteile Verschleiß (Wischerblätter, Innenraumfilter, Luftfilter etc.)
Wenn Euro-Plus dabei ist, sollte es das gewesen sein...oder ?
Oder an was dachtest Du sonst noch...???? Oder meintest Du etwa den zu erwartenden Wertverlust..?
Mark
P.S.: Der Preis hört sich sehr attraktiv an... Kannst ja mal was zur Ausstattung schreiben...
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26.08.2005, 19:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Heikendorf bei Kiel
Fahrzeug: BMW 325iA E46
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Hallo Nikos,
da man für ein vergleichbares (Modell und Kilometer) Fahrzeug 8.000 bis 15.000 mehr ausgeben muss um ihn heute zu erwerben, würde ich mir KEINE Gedanken um Kosten machen, da du in zwei Jahren wahrscheinlich immer noch beim Verkauf 27.000,- Euro erzielst. Das Heißt das du nur Wartung und eventuell anfallende Reparaturen bezahlen muss, und den Preisrahmen kennst du ja bereits.
Ansonsten findest du für 27.000,- hier bestimmt mehrere Käufer incl. mich, dann brauchst du dir keine Gedanken mehr um die Kosten machen
Gruss
Dierk
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26.08.2005, 20:14
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#10
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Du könntest natürlich auch das Leasing verlängern. Bei dem niedrigen Restwert hast Du eine ganz kleine Rate, kannst leicht aussteigen wenn Du doch wechseln willst. Üblicherweise wird dann auch keine Vollkasko mehr verlangt.
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