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Alt 23.01.2013, 13:23   #1
jleyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
Standard Knacken im Innenraum bei Heizbetrieb

Hallo,

mein E65 knackt seit neuestem im kompletten Innenraum. Ist mir vorher gar nicht aufgefallen - jetzt hatte ich einen nagelneuen Mietwagen, danach hörte ich es gleich.
Kann das der Termperaturunterschied sein. Morgens ist das Auto kalt beim Losfahren, nach 12 km steht es dann erneut. Abends kalt wieder zurück.

Sind das die Materialien, wenn sie sich durch die Heizungsluft aufwärmen und sich ausdehnen?
jleyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2013, 15:10   #2
jleyer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2009
Ort: Dielheim
Fahrzeug: BMW 745i Bj. 2004
Standard

Habe jetzt schon einige Beiträge in Foren gelesen, wonach der Innenraum, je nach Material schon mal beim Aufheizen knacken kann.

Ist schon komisch bei einem so hochwertigen Auto wie dem 7er.
Dürfte das so sein - oder kennt man das sonst nicht?

Leider wüsste ich auch nicht wie man da Abhilfe schaffen kann. Ich habe schon mal die Türrahmen, soweit nicht direkt mit Leder überzogen mit AmorAll behandelt.
Gebracht hat es leider nichts.
jleyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2013, 10:27   #3
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

nicht, das du die Heizventile hörst.....diese sind im Motorraum!
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 09:32   #4
Seppler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Sarreguemines/Welferding
Fahrzeug: F01 750i; E65 735i; E61 530d
Standard

Habe seit kurzem auch ein Knacken beim Kurvenfahren. Es ist im Bereich des Tachos und hört sich an als ob zwei Plastik Teile aufeinander reiben. Das macht mich in den letzten Tagen verrückt.

Kann dies auch an der in einem anderen Thread behandelten Versteifungsplatte liegen?
Seppler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 14:15   #5
Subway
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Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
Standard

Und ich dachte, ich spinne schon.
War schon kurz davor, das Dash auseinanderzubauen um das lose Teil zu finden.
Es nervt und klingt so, als wenn es hin und her rollt.

Ciao Lars
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Alt 29.01.2013, 14:21   #6
Seppler
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Sarreguemines/Welferding
Fahrzeug: F01 750i; E65 735i; E61 530d
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Genau so hört es sich an. Ich denke es liegt daran, dass sich die Karosse bei Kurvenfahrten verwindet und irgendetwas von den Plastik Teilen aneinander reibt. Werde nicht daran vorbei kommen das auseinander zu nehmen.

Bei meinem Peugeot hab ich mich ja schon an die Innengeräusche gewöhnt aber bei dem Dicken geht das gar nicht.
Seppler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2013, 14:38   #7
Subway
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Subway
 
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
Standard

Du sagst es....berichte doch mal, was und wo genau es war
Subway ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2013, 12:27   #8
Seppler
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Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Sarreguemines/Welferding
Fahrzeug: F01 750i; E65 735i; E61 530d
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Hallo,

wollte mich mal wieder bezgl. des knarzen melden. Hatte alles oberhalb des Lenkrades ausgebaut. Konnte aber nicht finden was das Geräusch verursacht. Auch nach dem Zusammenbau ist das Knacken immer noch da. Hab nachgeschaut ob evtl die Versteifungsplatte nicht fest ist aber auch das Fehlanzeige. Könnte es an der Lenksäule liegen? Hab auch da mal alle Schrauben an die ich rankomme nachgezogen aber nichts. Das macht mich verrückt.
Seppler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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