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Alt 10.02.2003, 01:10   #11
victorfilm
...ohne Bimmer unterwegs
 
Benutzerbild von victorfilm
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 316i E36, E230 W210
Standard

@freak

Im Posting geht es um den E32 und um die Sicherheit. Ich dachte bei "Modell E32" wäre ich gut aufgehoben.

Sorry, wenn ich Dir damit auf den Schlips getreten bin.

Grüße

Victor
victorfilm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 01:46   #12
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Zum einen habe ich mich schon viele Jahre vor dem Erwerb der 750er in den Wagen verliebt ... wenn man das so sagen darf. Seinerzeit ... wo der Wagen das Licht der Welt erblickte war er für mich direkt ein Hingucker ... und das ist bis heute auch so geblieben. Da mein Dad einen der erster 750er E32 hatte - bin ich da wohl auch rein gewachsen *g* ... ich bin auch sehr begeistert von der pasiven Sicherheit ... und man kann mit dem Auto auch herlich entspannt über 200 fahren ... das ist in kleineren Autos entweder nicht möglich oder einfach auf längeren Strecken anstrengend. Insbesondere der 750er ist in meinen Augen sehr gelungen ... man kann sehr entspannt fahren und aber auch mal eben sehr sportlich über die Bahn fliegen ...

Freude am fahren ... ... wenn nicht mal wieder was zu reparieren ist .... und das war in letzter Zeit leider nicht wenig ... ... naja ... nach getaner Reparatur dann mal eine Runde um den Block ... mal kurz auf die Autobahn und man ist sich wieder sicher ... sicher die richtige Entscheidung getroffen zu haben

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 02:32   #13
victorfilm
...ohne Bimmer unterwegs
 
Benutzerbild von victorfilm
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 316i E36, E230 W210
Standard

huhu freak

bei Geplauder steht eben: "wenn es mal nicht direkt um den 7er geht!".

Aber genau um den gehts hier doch, oder ?

gute nacht !

Victor
victorfilm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 13:12   #14
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Das mit der Sicherheit sehe ich genauso. Mein Vater hat auch fast immer nur große
Autos aus eben den Sicherheitsgründen gehabt, und wenn möglich immer mit
Quattro-Antrieb (schade das es den beim 7er nicht gibt). Vor großen Unfällen sind
wir bisher gottseidank verschont geblieben, aber als meine Eltern auf einer Fahrt
von Berlin vor einigen Jahren einen total zermanschten Golf gesehen hatten, fiel
auch die Entscheidung, daß ich meinen Polo gegen ein richtiges Auto eintauschen
durfte.

Heutzutage setze ich mich freiwillig in keinen Kleinwagen mehr. Mußte mal zwei Tage
Fiat Seicento fahren, da jagt dir jeder E34 im Rückspiegel einen Schauer über den
Rücken. Da fahr ich fast noch lieber Fahrrad.

Mal angesehen davon, find ich Kleinwagen auch aus ästhetischen Gründen nicht schön,
ein Polo oder Golf ist für mich einfach nur ein hässliches Auto, während der Bora noch
ganz niedlich ist. Unter einem 5er würd ich aber trotzdem nicht gehen wollen, auch ein
MB SLK käme nicht infrage.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 14:00   #15
hugo
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 31.10.2002
Ort: Nähe Lindau
Fahrzeug: Keines :-(
Standard ich schliese mich an

hatte vorher einen saab 9000 turbo der ist ja auch nicht gerade mickrig und als ich mit dem enen crash auf der autobahn hate und so viel kann ich sagen war nicht gerade langsam unterwegs pasierte mir und meinem insassen absolut gar nichts und das habich nur dem grossen auto zu verdanken hab mir zwar jetzt nen kleinen e30 wie ihr alle wisst und seht aber na ja ich will den 7er ersten weil er ein kindheitstraum war und zweitens weil er wie ihr sagt durch seine grösse sicherheit gibt ich fühl mich im dem dreier einfach nicht sicher er ist mir einfach zu klein daher

7er !!!!
hugo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 16:27   #16
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

Zum Thema Groß gegen Klein, hier ein Beispiel - danke Merlin:

MB S-Klasse W140(danke k27), gegen Golf 2, 50km/h vs 50km/h




Gruss Daniel

[Bearbeitet am 10.2.2003 von Daniel W]
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 16:57   #17
Rainman27
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: 735, E32
Standard

Genau das ist es was ich meine. Jetzt pack noch ein paar kmh dazu und dann erklärt mir mal einer wo hier trotz Airbags noch Platz zum überleben sein soll?
Rainman27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 17:03   #18
Stüssi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Daniel W
Zum Thema Groß gegen Klein, hier ein Beispiel - danke Merlin:

MB S-Klasse W124, gegen Golf 2, 50km/h vs 50km/h

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-stammtische.de/upload/10871Crash.jpg


Gruss Daniel
Hallo Daniel

Dieser Vergleich hinkt aber von daher ein Bisschen, dass es sich um einen Golf II Handelt, also ein fahrzeug von 1985! Die Entwicklung von Kleinwagen, bzw. derer Sicherheitselemente ist aber erst in den letzten 10Jahren imens forangetrieben worden.

Vielleicht hat ja jemand aktuelle Crash-Bilder, zB MiniOne?

Gruss Stüssi
Stüssi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 17:16   #19
dominik
BOFH
 
Benutzerbild von dominik
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
Standard

Sicherlich sind die Kleinwagen von heute sicherer und weisen vor allem eine stabilere Sicherheitszelle auf. Nur: Das Gewicht spielt auch eine Rolle. In den letzten Jahren wurden Smart gegen W220 S-Klasse und Lupo gegen Phaeton gecrashed. In beiden Faellen fuhr der schwerere Wagen ziemlich unbeirrt geradeaus weiter, waehrend der Kleinwagen eine Richtungsaenderung um fast 180 Grad vornahm. Bei Tempo 50 haetten in beiden Faellen alle Fahrer praktisch unverletzt aussteigen koennen. Aber das war Tempo 50. Und wir reden hier von hoeheren Geschwindigkeiten. Die Beschleunigung, die der Kleinwagen erfahert beim Zusammenstoss wird bei hoeheren Tempi extrem hoch, waehrend der grosse Wagen verhaeltnismaessig wenig gebremst wird. So gesehen ist's die Masse, die den Unterschied macht. Kleinwagen=Fliegt praktisch davon (beim Smart war's so), Luxuslimousine=Schlimmer Frontschaden, aber weniger negative Beschleunigung und daher fuer den Insassen ungefaehrlicher.


Gruss
Dominik
dominik ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2003, 18:10   #20
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

@Dominik:

klar, ein Acht- ode Zwölfender samt Aggregaten will erst mal nach hinten bewegt bzw. gestaucht werden. Da sitz ich definitiv lieber im 7er als im Golf, auch wenn es ein Golf IV oder V ist! Außerdem hat der E38 ja auch 10 Luftsäcke......Das ist wie mit dem Hubraum auch beim Thema Sicherheit ist Masse durch nichts zu ersetzen. Außerdem wurden bei den teuereren Fahrzeug schon vor 10 oder 15 Jahren Wege beschritten, die man heute noch nicht in der Form bei Kompaktwagen findet....

Greetz,

Gerrit (der auch den 7er ganz bewußt aus Sicherheitsgründen fährt)
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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