Meidlingers Jagd auf 1 Million

[Der-Meidlinger]

Zitat von MTC

An die Steuereinheit und Motor von der Feststellbremse kommt man aus dem Kofferraum ran. Da muss nix abgesenkt werden.

Das wäre etwas, denn da würden wir uns einige Zeit und Arbeit ersparen.

Danke Dir.

[bmw-master1979]

 https://youtu.be/yHRDmopfz_8?si=qxzeth-UXo_rDxMH

Mfg Laki

[Der-Meidlinger]

Zitat von bmw-master1979

 https://youtu.be/yHRDmopfz_8?si=qxzeth-UXo_rDxMH

Mfg Laki

Besten Dank.
Um Gottes Willen, da muß ich ja mein ganzes Ersatzteillager ausräumen.

[sechser]

Taugt das Ridex Zeugs denn was ?
Habe das immer links liegen lassen und Meyhle verbaut. Gerade kürzlich erst die VA komplett neu gelagert incl. Querlenker. Frohe Ostern , mach mich jetzt auch auf in die Werkstatt, hab noch ein Italiener in der Kur.
Für Ostern ist genügend Arbeit vorhanden um die Feiertage sinnvoll zu nutzen

[Der-Meidlinger]

Zitat von sechser

Taugt das Ridex Zeugs denn was ?
Habe das immer links liegen lassen und Meyhle verbaut. Gerade kürzlich erst die VA komplett neu gelagert incl. Querlenker. Frohe Ostern , mach mich jetzt auch auf in die Werkstatt, hab noch ein Italiener in der Kur.
Für Ostern ist genügend Arbeit vorhanden um die Feiertage sinnvoll zu nutzen

Ich glaube nicht, daß es bei den Ersatzteilen von Zubehörlieferanten große Unterschiede gibt. Mir ist es egal ob ein Teil 10 oder 20.000 Km länger hält, so lange er nicht beim hurtigen dahineilen auseinander fällt.

[Ekid]

Zitat von sechser

Taugt das Ridex Zeugs denn was ?

Wollt ich auch grad fragen
Die Teile sind echt günstig, und wenn die halbwegs was taugen, wäre es evtl. eine Überlegung wert. Kamoka ebenso...

Hast du, @Meidlinger vielleicht schon früher „Billigteile“ verbaut und kannst was zur Langzeitqualität sagen?

Der dreifache Aufpreis für 10% bessere Verarbeitung bzw Qualität ist halt auch nicht wirklich gerechtfertigt, Lemförder z.B.

[mahooja]

Gerade bei der Vorderachse zu sparen ist definitiv der falsche Weg. Meyle HD ist IMHO qualitativ immer noch sehr gut und durchaus bezahlbar.

[Der-Meidlinger]

Zitat von mahooja

Gerade bei der Vorderachse zu sparen ist definitiv der falsche Weg. Meyle HD ist IMHO qualitativ immer noch sehr gut und durchaus bezahlbar.

Keine Sorge, auf das schaue ich immer, aber ich sehe nicht ein daß ich Teile kaufe die 3 oder 4 x so teuer sind als im Zubehörhandel. Ob die Teile der Vorderachse 200.000 oder 250.000 Km halten ist doch egal. Außerdem bin ich sowieso alle 14 Tage auf der Hebebühne und somit wird regelmäßig der Zustand der VA, HA und Unterboden kontrolliert.

Jeder Fahrer sollte aber beim fahren selbst spüren wenn etwas nicht passt oder nicht normal läuft. Bei mir geht es sofort auf die Hebebühne bei der kleinsten Unregelmäßigkeit. Auch zu meiner Sicherheit.

Ich halte nichts von der Hochpreispolitik. Ein Ersatzteil wird nicht qualitativ besser wenn es teurer ist. Jedes Teil hat sein Ablaufdatum.

Wenn wir schon dabei sind über Qualität und Preise zu reden, dann fallen mir die Steuergeräte ein. Diese Dinger gibt es teilweise nicht im Zubehör, sondern muß original gekauft werden. Da habe ich es wesentlich einfacher durch meine serbischen Freunde. Ein kaputtes Steuergerät mit Flixbus nach Serbien schicken und 2 oder 3 Tage wieder repariert zurück mit 1 oder 2 Kg echten geräucherten Speck vom Bauern um ein paar Euro.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Ekid

Wollt ich auch grad fragen
Die Teile sind echt günstig, und wenn die halbwegs was taugen, wäre es evtl. eine Überlegung wert. Kamoka ebenso...

Hast du, @Meidlinger vielleicht schon früher „Billigteile“ verbaut und kannst was zur Langzeitqualität sagen?

Der dreifache Aufpreis für 10% bessere Verarbeitung bzw Qualität ist halt auch nicht wirklich gerechtfertigt, Lemförder z.B.

Von 80.000 Km bis ca. 300.000 Km war ich BMW-Kunde und das war eine teure Zeit. Ich glaube bei ca. 400.000 Km habe ich eine Windschutzscheibe bei BMW einbauen lassen um ca. 1.300.- Euro. Bei 525.000 Km hatte ich wieder den Fehler gemacht Katakysatoren bei BMW einbauen zu lassen mit horrender Summe auf der Rechnung. Z.B. damals original Bremsscheiben mit Klötze nie unter 800.- Euro für eine Achse. Ein anderes Beispiel, in Sopron in Ungarn bekam ich meine letzte (die 4.) Windschutzscheibe neu mit Einbau innerhalb von 3 Stunden um sage und schreibe 175.- Euro.

Ich habe heute beide Bremsscheiben für hinten von TRW besorgt um 129.- und Klötze hatte ich noch in Reserve.

Merkst Du die Unterschiede ?

[Der-Meidlinger]

Dienstag ab 10 Uhr geht es weiter mit der TÜV Operation an der HA, komplett mit Gelenken, Gummilager, Bremsscheiben und Klötze. Es werden auch die Bremsleitungen gereinigt und eingefettet. Bremsflüssigkeit werden wir auch tauschen. Wenn alles fertig ist geht es zum Spur einstellen.

Eine größere Operation ergibt sich wegen der Steuereinheit und Stellmotor der Feststellbremse. Dazu muß ich nämlich meinen Kofferraum leer machen und ich weiß nicht wohin mit den restlichen Ersatzteillager. Der Kofferraum vom kleinen VW Gold ist auch schon voll mit verschiedenen Zeug, im Keller ist auch schon fast kein Platz mehr. Da haben sich jetzt auch Ersatzteile für Steyr-Lkw angehäuft.

Irgendwie werde ich es schon schaffen.