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Alt 27.11.2017, 17:17   #1
750LIBlacky
Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2015
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750Li (03.06)
Standard VSD Ventilschaftdichtung endlich gemacht

Hi, habe endlich jemanden gefunden der mir die VSD gewechselt hat.

Ich kann gar nicht wiedergeben, das Gefühl ein Auto zu fahren, wie er eigentlich fahren sollte, nämlich ohne blaue Wolke beim Anfahren.

Hatte schon, wie früher erwähnt, sämtliche Optionen versucht, aufsteigend von der günstigsten Variante bis hin zu eben Dieser.

Rückblickend denke ich, ich hätte es gleich machen sollen, aber so habe ich auch Erfahrungen sammeln können.

Jetzt weiß ich zumindest auch, dass Additive (bei mir) nichts bringen. Aber auch dass einem mit Geduld und eurer Hilfe geholfen wird.

Zu der Werkstatt:

Ich kann Ihn für den Raum Berlin absolut empfehlen und ist unter Anderem auch auf Youtube kein Unbekannter. Hier habe ich ein Video von Ihm hochgeladen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=T_aFkSS1fKA

Sehr sympatisch, professionell und kompetent.

Ich danke allen die sich in der Zeit der Suche, bei mir gemeldet haben.
750LIBlacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2017, 21:40   #2
Benzo
Noot Noot
 
Benutzerbild von Benzo
 
Registriert seit: 29.09.2016
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: F11 535d xDrive
Standard

Additive machen kaputte VSD auch nicht wieder ganz.
Aber schön zu hören, dass die Reparatur erfolgreich war
Benzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2017, 21:47   #3
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

wie lange hat die Reparatur gedauert?
was hast bezahlt?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 11:38   #4
550er
Hecksaugschalter
 
Registriert seit: 05.02.2013
Ort:
Fahrzeug: 550iT
Standard

Laut seinen Youtube Kanal sind es für den n62 1800€
550er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 12:33   #5
750LIBlacky
Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2015
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750Li (03.06)
Standard

Leider kann ich nichts über die tatsächliche Dauer der Reparatur etwas sagen.
Aber auf Anfrage würde er bestimmt schon ein Fertigstellungstermin geben.

Ich habe meinen 7er vor den Sommerferien abgegeben, wodurch ich schon 6 Wochen nicht auf den 7er angewiesen war und auch so nutze ich ihn eh als Drittwagen, dadurch hatten wir einen besonderen Deal. Daher hat es sehr lange gedauert, welches aber auch von mir so gewollt war, da er mir dafür etwas mit Zusatzarbeiten entgegen gekommen ist.

Info: Er ist ausgebucht und so kam ich ihm genau Recht, ohne Zeitdruck.

550i hat es preislich getroffen, aber wie gesagt, bei mir kamen noch ein paar Dichtungen und Zündkerzen dazu, für die zeitliche Ruhe von meiner Seite aus.
750LIBlacky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2017, 14:33   #6
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
Standard

ist defintiv die beste Werkstatt in Berlin für BMW und VSD sowieso
ich hatte meinen F02 750 auch bei ihm, kostete aber ein bisschen mehr...aber das war klar
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
pronext ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
blauer qualm, ventilschaftdichtungen, vsd


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