Bremsen: Brauche Empfehlung für neue Bremsen - VA - E65 750i

[warp735]

Passen nicht!

[Puddlejumper]

Ich schau heute auf der Arbeit mit Deiner Fahrgestellnummer, welche Beläge genau in Deinem Wagen verbaut sind.
Haben ein Programm, wo wir explizit die Fahrzeuge via Fahrgestellnummer aufrufen können, sehen dann sogar welche Ausstattung Du hast, auch alle SA etc.

[Forty-Eighter]

Zitat von peterpaul

Also:
im 750 ist eine andere Bremsanlage drin als im 745.
745: 30 mm-Bremsscheibe / 750: 36 mm-Bremsscheibe

Man konnte für den 750 die SA (Sonderausstattung) S212A ordern.
Diese beinhaltete die "kleine" Bremsanlage des 745i mit den 30 mm Bremsscheiben.

DAS war der Kern unserer Aussagen.

In deinem Fahrzeug ist diese SA offensichtlich NICHT eingebaut - also brauchst du alle Ersatzteile für die 36 mm-Version.

Das mit der SA ist Quatsch - wie bereits gesagt wurde die SA bei US-Fahrzeugen verbaut und war natürlich nicht in Deutschland bestellbar.

Würde ja auch keinen Sinn machen sich als SA eine kleinere Bremsanlage zu verbauen.

Du brauchst:

Bremsscheiben.: 348 x 36 mm
Bremsbeläge: Hast du die richtigen bestellt! Habe dich gleichen auf meinem.

[Lence]

Zitat von Rush1291

Hier gibts ne Anleitung wie mann es perfekt einfährt:

Bis ich diese Anleitung durchgelesen habe, sind meine Bremsen wieder verschlissen.


Zu der Kupferpaste kann ich dir sagen, nimm was da ist. So wichtig ist es nicht. Ich benutze seit 100 Jahren immer dieselbe Kupferpaste für alle Autos und Motorräder. Wenn die Paste alle ist, kaufe ich vielleicht was anderes. Aber mehr als nicht anbrennen und nicht quietschen wird es sowieso nicht.

[peterpaul]

Zitat von Forty-Eighter

Das mit der SA ist Quatsch - wie bereits gesagt wurde die SA bei US-Fahrzeugen verbaut und war natürlich nicht in Deutschland bestellbar.

Würde ja auch keinen Sinn machen sich als SA eine kleinere Bremsanlage zu verbauen.

Du brauchst:

Bremsscheiben.: 348 x 36 mm
Bremsbeläge: Hast du die richtigen bestellt! Habe dich gleichen auf meinem.

Das mit der SA ist keineswegs Quatsch!
Das ist Fakt!

Selbst im ETK ist diese SA in einem separaten Unterpunkt aufgeführt.

Über Sinn oder Unsinn brauchen wir hier nicht zu diskutieren - war aber auch nicht die Fragestellung!

Fakt ist aber auch, dass die im Fahrzeug des Fragestellers nicht eingebaut ist - er also die größere Bremsanlage drin hat!
Und somit die richtigen Teile gekauft hat.

Und mit der Angabe der VIN war auch alles geklärt!

[Forty-Eighter]

Genau das habe ich in meinem Post bereits beschrieben.

Die SA ist insofern Quatsch, dass diese "Serienausstattung" bei US-Fahrzeugen ist, der TE jedoch kein Reimport-Frzg. hat.

[Puddlejumper]

So, hab heute geschaut. Bremsscheiben Standart für den E65 750i ist 36 mm.
Bei ATE Scheiben sind es 35,9.
Scheiben unter SA sind fürs Ausland wie USA.

[DaBoss]

So, danke euch allen!

Habe folgende Kombination bestellt:

Brembo Scheiben VA 36mm
 http://www.daparto.de/Artikeldetails...02f320f60a5bd1

Textar bremsbeläge VA
 https://www.autoteiledirekt.de/textar-1311602.html

Warnkontakt Bremsbelagverschleiß
Triscan 8115 11029

Zubehörsatz Scheibenbremsbelag
Triscan 8105 111622

Werde die Bremsen so einfahren:
Vorbereitung:

1. Ein paar Mal sanft bei niedriger Geschwindigkeit bremsen um etwas Grip aufzubauen.
2. Warten bis evtl. vorhandene Beschichtung abgefahren ist.

Einbremsen:

1. Bremse auf Betriebstemperatur bringen - bei ca. 100km/h einige leichte Bremsungen machen.
2. 10x hintereinander eine Bremsung von 100km/h auf ca. 20km/h. Dabei stark bremsen (aber nicht so stark, dass die Räder blockieren oder das ABS regelt.)
   Wenn Sie die 20km/h erreicht haben, sofort wieder auf 100km/h beschleunigen und den Vorgang 10 mal wiederholen.
   -> Räder nicht zum Stillstand kommen lassen, weil sich dann Belagmaterial ungleichmäßig auf der heißen Scheibe anlagert, was Rubbeln verursacht.
3. Nach letzter Bremsung langsam weiterfahren und bremse so wenig wie möglich benutzen und abkühlen lassen. Stillstand vermeiden solange die Bremsen noch heiß sind.

[MasterXX123]

Mach Dich mit dem Einbremsen mal nicht verrückt: Vermeide einfach Vollbremsungen in der Einbremsphase und fahre vorsichtig

[Rush1291]

Genau so sollte es klappen. Und die nächsten 100-200km sanft fahren/bremsen.
Wichtiger ist hier das passende Areal zu finden um die Bremsen einzufahren.