760i E65 LCI mit 501.000 km für 6.950€

Highliner · 18.09.2018, 10:26

Zitat:

Zitat von Zlatko

3. Hand, in der letzten aber wohl sehr lange. Lückenlos sheckheftgepflegt, letzter Eintrag bei 497.000 km. Bordmappe komplett.

Was will man denn noch mehr? Mal über die HU schieben. Das Ding günstig schießen, dem Aufbereiter hinstellen und dann Freude am Fahren haben. - Wir brauchen mehr Eier!

Aeromax48 · 18.09.2018, 17:47

Mein letzter 750i hatte beim Kauf auch schon 440tkm.
Ich finde solche Autos, vor allem bei wenigen Vorbesitzern und nachweisbarer Pflege meist besser als eine Standuhr, die beim Rentner nur für den Arztbesuch und das tägliche Einkaufen missbraucht wurde.

Unser V10 TDI Phaeton, der jetzt seit fast 15 Jahren bei uns ist hat jetzt auch 429tkm. Er hat immer fristgerecht seine Wartungen bekommen und läuft wie ein Uhrwerk.

Zlatko · 18.09.2018, 23:14

Zitat:

Zitat von Highliner

Was will man denn noch mehr?

Wahrscheinlich Emotionen.

Ich muss sagen, dass der N73 schon extrem steril klingt und auch beim Fahren recht öde ist. Nach dem direkten Umstieg aus dem 750iL E32 läuft der 760er irgendwie nicht so herausragend anders, wie alles Andere der Baureihe. Das hat die Euphorie und auch den finalen Elan bei der Preisverhandlung schon ein Stück gekillt...

Es ist in schneller 7er der völlig unauffällig wie ein Musterknabe läuft. Da ich den N62B48TÜ des 750i der Baureihe gut kenne fehlte mir aber irgendwie das besondere extrem mühlose Fahrfeeling eines V12 etwas...

wolfgang · 19.09.2018, 07:29

Hi

der 760er ist ein Direkteinspritzer und läuft etwas rauh aber nur wenn er kalt ist, aber bei Betriebstemperatur wird er Dir ein lächeln ins Gesicht zaubern, glaube mir.

Ich würde da sofort zuschlagen, mehr Auto fürs Geld findest nicht.

Er soll ja sehr unaufällig und kraftvoll laufen, das ist der Sinn dahinter, wenn was sportlichers suchst, dann mußt zb. nen 750er E65 FL nehmen, der V8 ist etwas kerniger.