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Alt 10.03.2015, 09:22   #11
V12force
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Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
Standard

rein gedanklich, eine Leistungsmessung beim 760 V12 sollte also im 5 Gang erfolgen da dort die Übersetzung am nähesten am 1:1 ist? (leider ist bei dem link weiter oben der 5. Gang mit 0 angegeben?)
Nun kann man aber den 5. Gang nicht bis 6000 drehen lassen da dort der Begrenzer die Gasannahme stoppt. ist das so korrekt?
Demnach wäre eine Leistungsmessung nur mit v-max Aufhebung am nähesten an der Basisleistung?
V12force ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 10:43   #12
Claus
State of Independence
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard Theorie und Praxis

Mit Verlaub: Meines Wissens nach ist das doch alles blanke Theorie, denn die Vmax-Sperre beim 760i lässt sich genauso wenig entfernen wie beim E38-Fuffi. Ich habe noch von keinem 760i gelesen, der die Vmax-Sperre raus hätte (egal, was die Tuningbuden auf ihren Websites behaupten). Beim E38-Fuffi schafft es bisher nur einer, aber keiner von den Tuningbuden - trotz gegenteiliger Behauptung auf ihren Websites!

Bei den V8 hingegen ist es jedoch möglich (auch beim E38).
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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Alt 10.03.2015, 10:54   #13
GJS
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Individual N73B60 01-2006
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Meiner ist offen.

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Alt 10.03.2015, 10:55   #14
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von V12force Beitrag anzeigen
(leider ist bei dem link weiter oben der 5. Gang mit 0 angegeben?)
5ter Gang: 0,87

Messung im 4ten geht genauso...
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 10:55   #15
Claus
State of Independence
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von GJS Beitrag anzeigen
Meiner ist offen.
GPS-verifiziert? Wenn ja, wie schnell läuft er und wer hat das gemacht?
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 12:15   #16
BMWPerformance
rollin´on 22th
 
Benutzerbild von BMWPerformance
 
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Fahrzeug: E66 7x0li LCI, 325ci E46
Standard

271 is Max? Bei welcher Rad/Reifenkombi?


Potentissimus est qui se habet in potestate!
BMWPerformance ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 12:37   #17
GJS
Höllandischer Mitglied
 
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Fahrzeug: BMW E66 760Li Individual N73B60 01-2006
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Haha, 271 is noch kein max

Der bahn war nicht frei fur die endgeschwindigkeit.
Ich wohne in Holland und kann es nicht so oft testen wie bei Ihnen.

Reifen waren Styling 149 mit 245/40/20 und 275/35/20.

Mit begrensung ist 254 am digitales tacho.

285kmh muss drin sein.
GJS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 13:01   #18
BMWPerformance
rollin´on 22th
 
Benutzerbild von BMWPerformance
 
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Ort: Dachau
Fahrzeug: E66 7x0li LCI, 325ci E46
Standard

Mit 285km/h könnt ich leben. Aber dank großer Räder könnt das knapp werden


Potentissimus est qui se habet in potestate!
BMWPerformance ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 13:27   #19
Carny
Hobbyrentner
 
Registriert seit: 04.12.2012
Ort: Trittau
Fahrzeug: E66 750i Bj. 5.2008 , E64 Cabrio Bj.5.2005
Standard

Moin,
mein e66 750i ist offen und hat 410 Ps. Mit den 21 Alpina is bei 275 nach Navi ende.
Gruß Carny
Carny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2015, 16:26   #20
BMWPerformance
rollin´on 22th
 
Benutzerbild von BMWPerformance
 
Registriert seit: 11.02.2015
Ort: Dachau
Fahrzeug: E66 7x0li LCI, 325ci E46
Standard

Wodurch wurden die 410 PS erreicht? Serie is 367, oder?


Potentissimus est qui se habet in potestate!
BMWPerformance ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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