Modell E65/E66 |
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11.08.2011, 21:04
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#1
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Erste längere Fahrt mit dem e65!
Bin jetzt mit meinem 730d e65 fl in Urlaub gewesen habe ca 3000km gefahren
2000 davon Autobahn!
Der Verbrauch auf der Autobahn 120-160 km/h liegt bei nur 6,8l laut bc und das stimmt auch! Muss sagen bin sehr überascht wegen dem niedrigen Verbrauch !
Ich habe ihn mal auf gerader Strecke ausgefahren und laut Tacho ging er problemlos über 260kmh ( ich betone laut Tacho) da der Verbrauch so gering und die Leistung so hoch ist befürchte ich das er gechippt ist, das würde mir garnicht gefallen!
wie kann ich das feststellen?
Der Komfort ist natürlich Top!
Was ich noch nicht ganz geschnallt habe, wie funktionieren die hinteren Kopfstützen? Wann gehen die automatisch hoch bzw runter? Konnte keine Logik erkennen!
Und das wichtigste zuletzt!
Wie kann ich die Fernbedienungen programmieren das beim öffnen des Autos die Sitze usw in die entsprechende Position fahren!
Also Fernbedienung 1 ich und 2 meine frau!
Gruß
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11.08.2011, 21:25
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Tja ich hab bis jetzt 4000Kilometer runter,aber nicht mit dem verbrauch.
1)Kopfstützen fahren erst hoch,wenn sich jemand auf den sitz befindet,
ausser du hast die sperre für den Fond unter dem Fensterheber schalter gedrückt(Grünes-licht).
2)Das wird unter Car-Key memory Codiert,dann übernimmt er dir schlüssel-bezogenen einstellungen.
MFG LAKI
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11.08.2011, 22:26
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#3
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Ok das hab ich jetzt verstanden mich nervt ein bisschen das immer eine oben und eine unten ist das liegt daran das der Kindersitz immer im Auto ist und somit ist diese kopfstüze oben und die andere unten!
Das mit dem Car Key codieren geht ja nur beim freundlichen oder?
Gruß
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12.08.2011, 09:47
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Porsche 993 4s
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Ich dachte die Einstellungen werden auf dem Schlüssel automatisch hinterlegt, aber wer weiß schon was alles auf dem Schlüssel gespeichert wird
__________________
mess with the best, die like the rest
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12.08.2011, 09:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 740 LI (2007)
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Hi.
Ich hatte schon einige BMW und alle mit Software-anpassung ( Chip)
Glaube mir die nehmen dann alle mehr.
Aber da dein Dicker ja mit 238 km/h angegeben ist kann es schon sein das was gemacht wurde.
2 Tonnen fahren nicht mal so über 20 km/h schneller. Selbst wenn er gut eingefahren wurde :-)
Mfg.
Geändert von tomaol (12.08.2011 um 09:57 Uhr).
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12.08.2011, 11:17
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Das mit dem Car Key codieren geht ja nur beim freundlichen oder?
Gruß
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^Die Kopfstützen kannst du mit dem Schalter an der Fahrertüre deaktivieren,
dabei werden auch die Fensterheber im Fond deaktiviert.
Car-Key kann der Freundliche,oder ein paar nette User vom Forum.
Zitat:
Zitat von 760iV12
Ich dachte die Einstellungen werden auf dem Schlüssel automatisch hinterlegt
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Ist Codierabhängig,kann man entweder ausschalten,nach entriegeln oder nach Tür Öffnen Freischalten.
Zitat:
Zitat von tomaol
Hi.
Ich hatte schon einige BMW und alle mit Software-anpassung ( Chip)
Glaube mir die nehmen dann alle mehr.
Mfg.
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Das stimmt nicht,bei gutem Chip-Tuning,geht der Verbrauch 1Liter runter und die Leistung(PS+Drehmoment)geht hoch.
MFG LAKI
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12.08.2011, 12:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
1)Kopfstützen fahren erst hoch,wenn sich jemand auf den sitz befindet,
ausser du hast die sperre für den Fond unter dem Fensterheber schalter gedrückt(Grünes-licht).
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Hallo,
wäre schon wenn es so wäre, im FL (oder zumindest bei meinem) ist es echt
eine Katastrophe. Wenn die Sperre drinnen ist, wird eben das Ausfahren nicht
gesperrt, nur das Einfahren, warum man etwas derart macht verstehe ich
nicht zeugt aber von absoluter Ignoranz. Wenn es einen "Ausschalter" gibt
dann sollte der auch "ausschalten" und nicht das ein oder andere doch
zulassen nur weil irgendein Techniker meint es sei so besser ...
Darüber hinaus fahren die Stützen immer in die oberste Position, meine
Fondpassagiere kommen, in der Regel, somit nicht mal in die Nähe der
Stütze ...
LG
CD
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12.08.2011, 12:10
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ohne das jemand im Fond sitzt einfach die Sperre drücken,dann fahren sie nicht hoch und runter,sie bleiben wo sie sind.
Weis garnicht ob man das Codieren kann.
Bei mir ist die sperre immer drin,und seit dem ist Ruhe,kein hoch und runterfahren mehr.
MFG LAKI
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12.08.2011, 12:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 740 LI (2007)
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Ich denke die Jungs von Digi Tec verstehen was vom Chippen.
Das Chiptuning ist nicht mehr als das Steuergerät so zu Programieren das die Reserven des Motors optimal genutzt werden.
Mehr Leistung geht nur über mehr Futter.
Wie beim Menschen.
Verbrennst Du mehr Energie durch Extemen Sport braucht dein Körper mehr und passendes Futter.
Bei normal Fahrt sollte es sich mit weniger ausgehen.
Aber man Chipt ja um mal Gas zu geben, da braucht er halt mehr.
Mfg.
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12.08.2011, 12:50
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Das sind wir uns einig,bei normaler Fahrt 1liter weniger,
bei Bleifuss etwas mehr als Normal,ich habe selber einen bekannten auch mit diesem Tuner und einem E-65FL D,und da er ja älter ist fällt der Bleifuss bei im weck,deswegen kommt er auch mit mehr Leistung und weniger verbrauch
durch seinen altag.
MFG LAKI
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