Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
31.08.2004, 14:27
|
#1
|
Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
|
Vmax beim 745i
Hallo liebe Forumler,
vielleicht hat einer Erfahrungen mit der 'richtigen' Höchstgeschwindigkeit des 745i. Will meinen nämlich eventl. auf Vmax bringen, dazu habe ich einige Fragen an Euch:
(1)Wie viel kostet die Begrenzungsaufhebung von 250km/h auf Vmax?
(2)Wie viel kostet der Tachowechsel?
(3)Würde es sich rentieren?(er sollte danach-ohne chippen-schon~270km/h oder mehr laufen)
(4)Braucht man sonst noch irgendeine Modifikation(Getriebe, Reifen)?
Habe die BMW Styling 95-Reifen drauf(vorn:245/40R19 hinten:275/40R19).
Würde mich über alle Antworten und Erfahrungen freuen!
Vielen Dank
Basti
|
|
|
31.08.2004, 14:43
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
|
Also bei den Reifen kommt´s auf den "Speedindex" an, musst mal schauen, sind einzelne Buchstaben, denke, dass du bei der Reifengröße Reifen mit Index "Y", also bis 300 km/h hast, sollte von daher mit den Reifen keine Probleme geben
Vollständige Tabelle hab ich hier gefunden:
Klick
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
|
|
|
31.08.2004, 15:51
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
|
Rentieren wird sich das wohl nie... oder glaubst Du das Du die Kosten durch den Zeitgewinn den Du evtl. durch die höhere Geschwindikeit hast raus holst???
|
|
|
31.08.2004, 16:22
|
#4
|
Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
|
Mir geht esdoch nicht um den Zeitgewinn!! Ich will einfach mal einem Porsche hinterher! Mir ist es schon oft passiert das ich einem hinterher bin und bei BMW ist halt bei 250 Schluss. Abgesehen davon macht mir schnell fahren Spass, NOCH schnelleres Fahren macht NOCH mehr Spass!!!
Basti
|
|
|
31.08.2004, 16:52
|
#5
|
oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
|
Zitat:
Zitat von Mr.745
Ich will einfach mal einem Porsche hinterher!
|
Absolut treffend ausgedrückt !
|
|
|
31.08.2004, 16:55
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
|
Der aktuelle Carrera hat 320 PS, oder? Ich glaube da wird sich der schwere 7er schwer tun...
Aber ich weiß was Du meinst. Hätte ich nen 745i hätte ich auch die Begrenzung raus... meinen 730d habe ich nur nen Chip auf 261 PS und 620 Nm gegönnt (für knapp € 1.000).
Der hat sich jetzt schon rentiert
|
|
|
31.08.2004, 16:58
|
#7
|
oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
|
Zitat:
Zitat von HWL_Goose
Der aktuelle Carrera hat 320 PS, oder? Ich glaube da wird sich der schwere 7er schwer tun...
|
Der brandaktuelle (997) hat 325 PS (der Vorgänger 320) bei einem Gewicht von irgendwas um die 1.400 kg ...
|
|
|
09.09.2004, 10:29
|
#8
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: BMW 330cd,BMW 735i (E65)
|
Zitat:
Zitat von Mr.745
Hallo liebe Forumler,
vielleicht hat einer Erfahrungen mit der 'richtigen' Höchstgeschwindigkeit des 745i. Will meinen nämlich eventl. auf Vmax bringen, dazu habe ich einige Fragen an Euch:
(1)Wie viel kostet die Begrenzungsaufhebung von 250km/h auf Vmax?
(2)Wie viel kostet der Tachowechsel?
(3)Würde es sich rentieren?(er sollte danach-ohne chippen-schon~270km/h oder mehr laufen)
(4)Braucht man sonst noch irgendeine Modifikation(Getriebe, Reifen)?
Habe die BMW Styling 95-Reifen drauf(vorn:245/40R19 hinten:275/40R19).
Würde mich über alle Antworten und Erfahrungen freuen!
Vielen Dank
Basti
|
Ich möchte hier zwar keine Werbung machen, jedoch denke ich das die Angaben von g-power für ihren gechipten 745i für Dich interessant sein dürften.
Aufhebung der serienmäßigen Geschwindigkeitsbegrenzung bei 250 km/h inkl. Kennfeldoptimierung (G-POWER Tachoumbau auf 300 km/h empfohlen)
Serie: 245 kW / 333 PS bei 6100 u/min 450 Nm bei 3700 u/min 250 km/h
Optimiert: 263 kW / 358 PS bei 6100 u/min 495 Nm bei 3700 u/min 275 km/h
Falls Du die werksmässige Bereifung montiert hast, wirst Du höchst wahrscheinlich Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex W fahren(bis 270km/h). An Deiner Stelle würde ich die Reifen aufgrund der 5km/h nicht tauschen
|
|
|
09.09.2004, 10:40
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
|
Der von mir oben beschriebene Chip ist von G-Power. Die kann ich auch empfehlen... zumindestens von der Abwicklung her hat alles geklappt.
Leistungsmäßig ist das auch ne gute Steigerung und bei meinem 730d gut spürbar.
Und ich habe jetzt nach dem Bordcomputer mit dem Chip über 1 Liter weniger Verbrauch. Bei gleicher Fahrweise... nur Autobahn und Vollgas zieht der natürlich mehr als sonst. Aber wer gibt schon andauernt Vollgas bzw. wo und wann geht das nocht.
Ob der Motor / Getriebe gehalten hat kann ich erst in drei Jahren sagen
|
|
|
11.09.2004, 15:10
|
#10
|
Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
|
Hallo,
bei meinen Reifen sollte es keine Probleme geben, sie haben den Index 'Y'.
Wie viel kostet denn das Tuning von g-power?? Ich denke es ist nicht so der Hammer von 333PS auf 358PS, wenn das über 4000€ kostet.
Grüße
Basti
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|