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Alt 17.05.2013, 10:20   #1
lion76
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2013
Ort:
Fahrzeug: e65 730d
Standard Keine Leistung nach Motorwäsche

Hallo zusammen,

ein Bekannter von mir hat bei seinem 730d eine Motorwäsche gemacht, weil es an den Seiten und auch der Motor sehr schmutzig war. Er auch die Motorabdeckung vorher heruntergenommen.

Gestern rief er mich an, dass der Motor nicht mehr anspringt (oh welch ein Wunder). Ich dahin, Fehlehlerspeicher ausgelesen: Raildrucksensor, Druckregler Bank 1, Glühkerzen. Anschließend haben wir den nassen Stecker vom Drucksensor trocken gefönt und auch die anderen Stecker und Teile vom Motor. Heute morgen lief er wieder normal bis auf den Leistungsverlust. Er zieht so bis 3000-3500 u/min (auch etwas schwächer als vorher), bei ca. 130 km/h ist Ende. Nachher kam auch etwas mit LMM, aber da war der Stecker trocken.

Was noch aufgefallen ist: Vor 4 Wochen haben wir auch eine kleine Inspektion gemacht mit Luftfilter. Dieser ist wieder richtig schwarz, ist das normal?

Wären für ein paar Tipps dankbar.
lion76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 12:51   #2
MasterXX123
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Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Probier mal LMM abzustecken. Falls er dann wieder gut läuft, liegt es daran.

LG,
Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 13:13   #3
lion76
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2013
Ort:
Fahrzeug: e65 730d
Standard

Zitat:
Zitat von MasterXX123 Beitrag anzeigen
Probier mal LMM abzustecken. Falls er dann wieder gut läuft, liegt es daran.

LG,
Master

Funktioniert dieser Test wirklich? Da gehen ja die Meinungen auseinander. Das ist ja dann leicht und man kann den LMM ausschließen. Falls es der Turbo ist, müßte er dann nicht rußen aus dem Auspuff? Könnte es irgendwie auch an dem AGR-Ventil liegen? Noch jemand eine Idee?
lion76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2013, 13:26   #4
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Bei einem Diesel sollte der Test funktionieren um LMM auszuschließen. Habe jedenfalls noch keine gegenteilige Meinung gelesen.

Mit dem Turbo/Agr kenne ich mich leider nicht aus.

Viel Erfolg!
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2013, 15:18   #5
Pureman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pureman
 
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
Standard

Wahrscheinlich liegen irgendwelche Steuergeräte unter Wasser


Ein Bekannter hatte sowas bei seinem 530d.
Steuergerät welches unter dem Filterkasten sitzt
war unter Wasser.

Steuergerät getrocknet Wasser abgesaugt
und Ablauf gereinigt.


Läuft wieder
Pureman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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