Modell E65/E66 |
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07.07.2009, 19:15
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: 735i
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Motor dreht aber springt nicht an
Guten Tag
ich hoffe ihr könnt mir helfen denn ich bin schon voll verzweifelt.
Hier die geschichte.
Erst Ölverlust und dann auch die Kühlflüssigkeit konnte ich fast wöchentlich nachfüllen.
Dann Motorleuchte meistens bei hoher geschwindigkeit.(gemäsigt fahren sonst wird gkat beschädigt)Zylinder 6 zündaussetzer.
Dann ging der wagen paar Wochen später beim fahren aus, ADAC und zum freundlichen hin.Er meinte zu mir die Batterie war leer, aufgeladen 180euro bezahlt und weiter gefahren was eigentlich nicht sein kann oder??Batterie?Ok neu geholt obwohl die andere nicht mal ein jahr alt war.Jetzt vor 2wochen war ich beim Kollegen, wagen ausgemacht gequatscht wieder reingesetzt.....geht nicht an!!!??Obwohl der wagen ganz normal dreht.Ok wir batterie zum aufladen am nächsten Tag hin...wow geht wieder!Jetzt vor 2 Tagen komme ich nach Hause, mach ihn aus und nach dem Essen wollte ich weg und er geht garnicht mehr an obwohl er ganz normal dreht.Eines ist klar das liegt nicht an der Batterie.Wagen ausgelesen und keine fehler.Kompressesion gemessen und Kopfdichtung ist es auch nicht.Bitte helft mir!!
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07.07.2009, 21:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745i Bj. 09.01
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könnte z.B die Zündspule sein Zyl. 6
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07.07.2009, 21:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Hey.. wenn die Fehlermeldung auf Zy. 6 kommt würde ich die Zündkerze und Zändkabel+Spule wechseln
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07.07.2009, 21:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745i Bj. 09.01
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Hey.. wenn die Fehlermeldung auf Zy. 6 kommt würde ich die Zündkerze und Zändkabel+Spule wechseln
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oder zu mindestens mit einem anderen Zylinder tauschen um zusehen ob es das ist.
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07.07.2009, 23:03
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: 735i
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der wagen geht ja garnicht mehr an und die zündspule gibt kontakt.ganz komisch
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07.07.2009, 23:29
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Benzinpumpe?
Er orgeld also, springt aber nicht an? -----------> 100% FEHLERSPEICHEREINTRAG
Gruß
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08.07.2009, 19:39
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2004
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: 735i E65 , Bj 02.2002
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hı
auch wenn 1 oder 2 zündspulen defekt sınd muss deın auto ansprıngen.
lauft dann halt nur unrund.das selbe hab ıch letztes jahr gehabt ,
war wırklıch eın fehlerspeıcher eıntrag.
gelöscht und sofort angesprungen.
ıst zwar ungewöhnlıch aber wenn du halt mehrere zünspulen auf eınmal defekt hast.(hatte das beıi meınem e39) springt er auch nıcht an.
vıel glück
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13.07.2009, 18:56
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: 735i
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Hi ja der motor dreht aber möchte nicht anspringen und die zündspulen geben kontakt.Habe mir Ventildeckeldichtungen , Zündkerzen, Viscokupplung, Zündkerzen und Neues motoröl geholt ich hoffe danach geht was.Er zeigt im fehlerspeicher nichts an....komisch
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13.07.2009, 18:57
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#9
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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evtl. liegst an der wegfahrsperre, versuche denn mal zum starten mit dem zweitschlüßel,...
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13.07.2009, 20:40
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Motor springt nicht an
Zitat:
Zitat von jeka11
Hi ja der motor dreht aber möchte nicht anspringen und die zündspulen geben kontakt.Habe mir Ventildeckeldichtungen , Zündkerzen, Viscokupplung, Zündkerzen und Neues motoröl geholt ich hoffe danach geht was.Er zeigt im fehlerspeicher nichts an....komisch
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Es muss ja etwas sein, das das System komplett lahmlegt. Einzelne Kerzen bzw Spulen werden angezeigt. Verölte Kerzenschächte haben kaum eine Auswirkung, Viskokupplung und Öl ebenfallls nicht. Von Kraftstoffpumpe bis zu Vor- und Rücklaufleitungen ist alles möglich. Das mit der Wegfahrsperre bzw. Schlüssel klingt ganz gut.
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