heute morgen ... weisser qualm ...! 730d

private paula · 07.10.2008, 22:23

Hi Zusammen,

starte heute morgen meinen 730d BJ:10/2002 200tkm, vor einer Woche letzte Inspekt beim freundlichen - fahre an die 500m entfernte Tanke und halte bei laufenden Motor ein 10 minütiges Schwätzchen mit meinem Tankwart, fahre auf die Landstrasse, beschleunige und sehe im Rückspiegel komplett weissen qualm ...!!! Erschrocken fuhr ich langsam weiter auf einmal alles ganz normal keinen weisser qualm nichts ... vorsichtshalber bin ich nicht wie geplant 50km zur Firma gefahren, sondern habe mich mitnehmen lassen, heute abend nach Feierabend fahre ich los, nichts ..!!! Auf nachfragen bei einem BMW-Mechaniker ... Aussage TURBO Blatt .... hätte öl gezogen und beim beschleunigen alles rausgeworfen ... der Turbo würde sich wohl in nächster Zeit verabschieden ..`. ??? Wie seht ihr das ? Könnte es nicht sein das es nur Kondenswasser war ??? Bzw. Wasser verbrannt ? Woran merke ich das sich mein Turbo verabschiedet ?

Liebe Grüsse
N.Wollmann

pushkin · 08.10.2008, 12:02

Moin!
Gabs den Qualm nur beim Beschleunigen? Hast du stark beschleunigt? Oder gabs den Qualm die ganze Zeit auf der Landstraße?

Gruß

Aschallnick · 08.10.2008, 12:11

Hat Dein Diesel bei 200.000 km noch den ersten Turbo?
Dann Hut ab, normal rauchen die bei unter 150.000 km schon ab.
Meiner hat damals 130.000 km gehalten.
Wenn der Turbo fertig ist, läuft das Auto wie ein Ascheneimer, hat keine Leistung mehr und qualmt ständig blau, und zwar reichlich!
Kostenpunkt: Festhalten!!!!! Ca. 3.000 € ( Leider

)
Mein Beileid!
Bitte, wenn er stark qualmt und scheppert, nicht mehr weiterfahren, sonst geht der Vorkat wegen Verölung auch noch kaputt, also aufladen und:
B ring M ich W erkstatt!

Gruß

private paula · 08.10.2008, 13:48

Den Qualm gabs nur beim ersten starken beschleunigen, heute morgen erneut versucht ... nur wenig weiss/blassblauer dunst ... Vielleicht falscher Alarm ?

Wir haben dann mal im stand ein wenig gas gegeben bis 2200U/min und nach dem Motorgeräusch gehört - für mich ganz normal, mein spezie meinte es hört sich wie ein schleichender Turbo schaden an, ganz leichtes brasseln (ähnlich wie beim Loch im Schalldämpfer) hat da jemand Erfahrung ????

Ich denke es ist der erste Turbo ... zumindest ist mir nichts gegenteiliges bekannt ....

private paula · 22.10.2008, 23:28

Also, habe jetzt mal in die Fahrzeug Historie schauen dürfen .... der Turbo wurde bei 130tkm getauscht ... es drückt wohl ein wenig am Krümmer ab ... !

Jetzt weiss ich auch warum ich die letzten 60tkm keine Probleme hatte ...es wurde bereits alles andere getauscht, Turbo (2x), Injektoren, Mechatronik (3), Getriebe, Mittel, Endschalldämpfer, Elektr. Fensterheber, Steuergerät (2x), Audiosteuergerät, Videosteuergeerät, PDC- Steuergerät, Airbagsteuergerät(3x), Navirechner(4x), Frontscheibe wegen Sichtkrümmung, Isolierblech, Türbremsen, Ladeluftkühler, Mechatronik, Funksender (x2)...usw ... !!! Jeder sagte das ist einer der ersten ... die hatten nur Probleme, ich dachte, mag seiner ab nicht meiner ... ? Jetzt weiss ich warum, es war bereeits alles getauscht !!! Der Mechaniker meines Vertrauens meinte dass das nur die Themen mit Kulanz und Gewährleistung seien ! Er schätzt kosten auf ca. 50-60t€ ... wow !!

Was meint ihr ?

MuFFe · 23.10.2008, 00:08

Zitat:

Zitat von private paula

Also, habe jetzt mal in die Fahrzeug Historie schauen dürfen .... der Turbo wurde bei 130tkm getauscht ... es drückt wohl ein wenig am Krümmer ab ... !

Jetzt weiss ich auch warum ich die letzten 60tkm keine Probleme hatte ...es wurde bereits alles andere getauscht, Turbo (2x), Injektoren, Mechatronik (3), Getriebe, Mittel, Endschalldämpfer, Elektr. Fensterheber, Steuergerät (2x), Audiosteuergerät, Videosteuergeerät, PDC- Steuergerät, Airbagsteuergerät(3x), Navirechner(4x), Frontscheibe wegen Sichtkrümmung, Isolierblech, Türbremsen, Ladeluftkühler, Mechatronik, Funksender (x2)...usw ... !!! Jeder sagte das ist einer der ersten ... die hatten nur Probleme, ich dachte, mag seiner ab nicht meiner ... ? Jetzt weiss ich warum, es war bereeits alles getauscht !!! Der Mechaniker meines Vertrauens meinte dass das nur die Themen mit Kulanz und Gewährleistung seien ! Er schätzt kosten auf ca. 50-60t€ ... wow !!

Was meint ihr ?

Sehr peinlich für BMW

ist es wirklich weißer, oder blau/weißer qualm?

lasse doch mal jemanden im stand kurz voll aufs gas gehen und du schnüffelst in der wolke, ist da öl dabei wirste das schon riechen

private paula · 23.10.2008, 10:52

Ist Blauweisser Qualm und wie gesagt nur beim ersten mal beschleunigen, ca. 5-10m danach normal ...also nichts sichtbares zumindest.

xXRAzZzORXx · 24.10.2008, 10:28

Hallo Zusammen,

bei meinem 730d hab ich nen AT motor 120000km getauscht. Dann bei exact 150000 km einen neuen Turbo. Ich bin gelernter KFZ Meister, und der Turbo hat hochfrequente Quitschgeräusche von sich gegeben.War echt spannend, mein

sagte "jaaaa der turbo geht ja noch Leistung passt auch" als Gegenargument gab ich an das die Folgeschäden eines Kapitalen Turboschadens wesentlich teuer wird. Daraufhin hat BMW Kulanz gewährt. 30% habe ich bezahlt. Was eigentlich schon O.K ist.

Gruß Stefan

Schulle · 24.10.2008, 12:45

Mann Mann, langsam komm ich echt vom Glauben ab, was machen denn die großen Namenhaften Deutschen Hersteller nur?? Das ist doch nicht normal das der Turbo keine 150.000km hält?

Gruß

Auric · 24.10.2008, 16:27

Welcher Turbolader kommt den aus Deutschen Landen?

Die Hersteller verbauen was sie bekommen oder wie sie es spezifiziert haben, Herstellen tut die ein anderer.

(Es gibt da eine Turbolader-Serie für den 250er Turbodiesel eines bekannten zur Zeit spottbillig zu übernehmenden Autoerfinder aus Baden-Württemberg, die hatte eine vorzeitige Ausfallquote von 100%)