Modell E65/E66 |
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20.02.2019, 20:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Stimmt es - nicht perfekt zum Thema passend - dass man die Batterie nicht direkt hinten laden soll, weil der IBS sonst nicht mitbekommt, dass sich die Spannung ändert?
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...older/1Lil7vLT
Da steht es auch.
Außerdem steht hier, man solle die Schraube des IBS keinesfalls lockern:
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...holder/DetTWH5
Bei mir sieht die aber ziemlich zerkratzt aus. Kann durch Lösen etwas passieren? Und falls ja, was?
Edit: Im FS stand bislang noch nichts vom IBS.
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20.02.2019, 20:42
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#12
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich habe meine vorne wie hinten geladen. Nix kaputt gegangen.
Lade vorne ist besser.
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23.02.2019, 23:04
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l BD 11/2003
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Sind die beiden Geräte getestet und für gut befunden oder muß man noch weiter suchen?
Vielen Dank für Eure Hilfe, ich werde mir so etwas zulegen.
Eigentlich hatte ich solche Power Packs nicht für voll genommen, aber wenn man nachrechnet, mit wie wenig Energie das Auto gestartet wird (wenn es gleich anspringt, was bei mir der Fall ist), dann glaubt man, daß ein 20-Ah-Gerät das Auto 20 mal starten kann.
VG
735knut
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23.02.2019, 23:07
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#14
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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kann man immerliegen haben. keine falsche investition. Multifunktionel.
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24.02.2019, 01:38
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von 735knut
Sind die beiden Geräte getestet und für gut befunden oder muß man noch weiter suchen?
Vielen Dank für Eure Hilfe, ich werde mir so etwas zulegen.
Eigentlich hatte ich solche Power Packs nicht für voll genommen, aber wenn man nachrechnet, mit wie wenig Energie das Auto gestartet wird (wenn es gleich anspringt, was bei mir der Fall ist), dann glaubt man, daß ein 20-Ah-Gerät das Auto 20 mal starten kann.
VG
735knut
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Das zebra = servicemobil vom BMW benutzt NUR NOCH diese Teile!
als ich das gesehen hab, war das Argument PUR.
Das erste von Amazon haben wir zurückgeschickt - das 2. funktioniert problemlos - mehrfach schon genutzt!
Wir haben DAS gekauft:
RoyPow IP66 Tragbare Auto Starthilfe (Benzinmotoren bis zu 8.0L & Dieselmotoren bis zu 5.0L) Autobatterie Anlasser Jump Starter Powerbank 120W 12V DC Akku Power Pack
Spitzenstrom bis zu 800 A !!!!
Die Elektronik in dem Startkabel signalisiert ob es geht oder nicht!
" Integrierte moderne exklusive Schaltung gewährleistet Anti-Fehlbedienung, Kurzschlussschutz, Funkenschutz, Verpolungsschutz. Es ermöglicht eine sichere Verbindung zu alle Batterien und gewährleistet Sicherheit der Kunden und Fahrzeuge."
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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24.02.2019, 09:14
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Wenn sich bei einem Wagen desöfteren die Batterie entlädt, weil der Wagen schlicht zu oft steht und so die Batterie nicht geladen wird, kann man dann nicht einen Batteriewächter dranhängen? Der die Batterie überwacht und sie automatisch lädt bei Bedarf? So etwas gibt es doch...oder?
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