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Kommentare zur Meldung "Das neue BMW 4er Coupé (F32)" |
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Das neue BMW 4er Coupé (F32) Das neue BMW 4er Coupé ist der Beginn einer neuen Coupé-Ära bei BMW. In der nunmehr vierten Generation der sportlichen Mittelklasse-Coupé- Baureihe verkörpert das neue BMW 4er Coupé den Inbegriff von Ästhetik und Dynamik im Premium-Segment. Die Formensprache verheißt kraftvolle Präsenz auf der Straße,... News vom 15.06.2013 | ganzen Artikel lesen >> |
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16.06.2013, 22:18
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#1
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Langweilige Karre, hat nichts mit dem Concept 4 Coupe zu tun - totale Enttäuschung
Geändert von Christian (20.06.2013 um 09:23 Uhr).
Grund: Habe mal den Link zum Concept ergänzt, damit jeder weiß, wovon die Rede ist.
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17.06.2013, 00:04
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#2
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Langweilige Karre, hat nichts mit dem Concept 4 Coupe zu tun - totale Enttäuschung
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Find ich auch.
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17.06.2013, 00:07
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#3
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Troll aus Leidenschaft
Registriert seit: 02.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E34 520i
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Zitat:
Zitat von JRAV
Find ich auch.
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ich auch.
Totlangweilg, besonders die aggresive Front.
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17.06.2013, 13:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Sie hätte nach dem Concept Car was wirklich eigenständiges schaffen können mit dem 4er, aber das ist halt einfach nur ein 3er Coupe wie vorher. Langweilig.
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18.06.2013, 17:43
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.01.2013
Ort: Bislohe
Fahrzeug: F01 730D
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Nicht schön, gehört nicht auf die Straße
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19.06.2013, 12:05
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#6
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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BMW 4er Coupé - BMW EfficientDynamics: Mehr Leistung, weniger Verbrauch.
Den Z4 mit der aggressiven Frontpartie (Überholprestige) finde ich ja super.
Ein 4er-Coupe als Produkt zwischen 3er und 5er finde jedoch überflüssig, zumal der optisch kaum vom 3er zu unterscheiden ist.
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19.06.2013, 16:31
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#7
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Ein 4er-Coupe als Produkt zwischen 3er und 5er finde jedoch überflüssig, zumal der optisch kaum vom 3er zu unterscheiden ist.
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Der 3er an sich, ist Limousine, Kombi oder GT, Cabrio oder Coupe?
Der 4er sollte der größere 3er werden, ist aber nur ein Coupe? So zumindest hat sich BMW die Erschliessung einer neuen Fahrzeugklasse gedacht.......... ?
Bin ich da richtig, mit meiner Auslegung?
Geändert von Silbergleiter (19.06.2013 um 16:39 Uhr).
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19.06.2013, 23:59
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#8
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Nein, ich glaube nicht...
BMW führt den neuen 4er nur deshalb ein, weil man ein 3er-Coupé unter neuem Namen teurer verkaufen kann, da man ihm mit der "neuen Fahrzeugklasse" ein neues Image verpaßt hat.
Des Kaisers neue Kleider...
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20.06.2013, 07:49
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#9
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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"Des Kaisers neue Kleider" hat ein frisches Vorbild, namentlich das E-Klasse Coupé (mit ner C-Klasse unterm Blech).
Ansonsten ist es gute BMW Tradition, dass die Coupé-Varianten eine gerade Ziffer erhalten. 5er => 6er Coupé, 7er => 8er Coupé.
Den 4er hatte die AutoBlöd bereits fürs E 36 Coupé angekündigt, in Wahrheit hat es nun nicht weniger als drei Generationen länger gedauert.
Man wird sich dran gewöhnen (müssen).
Man wird auch Wetten abschließen können, dass es trotz dieser zahlenmäßigen "Trennung" später noch Nischen in der Nische gibt; einen viertürigen 6er ham´wer ja schon, ein zweitüriger 3er und ein viertüriger 4er ist bestimmt im Bereich des Möglichen.
Olli
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20.06.2013, 14:14
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#10
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Bei solchen Marketing Ambitionen kommt mir ein leichtes Lächeln ins Gesicht.
Ist doch der Schritt, ein neues Modell zu positionieren gleichzeitig die Abwertung
des gepflegten Modells abzufangen, ein Spagat der einerseits im Traditionsbewusstsein steht, andererseits aber eben äusserst Risikointensiv erscheint!
Was würdest Du als 3er Coupe Fahrer denken, wenn Du bisher denken durftest,
dass Dein Gefährt das Spitzenmodell Deiner Baureihe ist? Und nun Richtungsschwenk?
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