Gehörte erst einem älteren Herrn, Nähe Frankfurt, der ihn bis 2004 54.450 km weit gefahren hat. Alle Inspektionen bei BMW. Durch Rechnungen, die im Auto lagen, bestätigt.
Dann in 2004 vom Erstbesitzer abgegeben und am 07.06.2004 stillgelegt. Durch BMW Vertragshändler nach Mönchengladbach an ältere Dame in 2005 verkauft (Wiederinbetriebnahme April 2005) mit Euro plus (Unterlagen liegen mir vor).
In 2006 wurde einiges in den Wagen investiert (u.a. Automatikölwechsel, Hinterachsgetriebeölwechsel). Durch Rechungen sind der Kilometerstand und die Daten bestätigt.
Auch hier wurde das Fahrzeug nur wenig bewegt. Alles nachvollziehbar anhand von Rechnungen und Serviceheft. Im Dezember 2007 wegen Todesfall stillgelegt. Dass die beiden älteren Herrschaften (beide je über 60) den gedreht, das Serviceheft gefaked und Rechnungen manipuliert haben, glaube ich nicht. Bis Juni 2012 gestanden. Verkauf an Händler. Neu kamen die vorderen Bremsen (waren wohl festgegangen) und dies und das.
Dann stand er bei mobile und ich habe gleich zugeschlagen. Neue Batterie, Klima befüllt und der Händler hat (weiß er wohl nicht, da juristsich zu unbewandert) die volle Sachmängelhaftung übernommen.
Ich musste noch neue Reifen drauf machen (es waren noch die ersten), Inspektion II und ausführliche Durchsicht durch den Meister meines Vertrauens.
Alles bestens.
Hatte ja bereits befürchtet, doch beim E 65 zu landen. Nochmal gut gegangen