Kauftipps E38 iL VFL Schwarz

[vecci007]

Ich würde den weiten weg aber auch nur dann machen, wenn preislich luft signalisiert wird. Ein 7er aus Japan hat natürlich auch nicht jeder...

[mfk]

Zitat von tuti77

Wat meint ihr, soll ich mal nach FFM fliegen, mir die Kiste anschauen und sie der DEKRA vorführen?

Würde ich keinesfalls machen, denn einerseits wird argumentiert, er sei nur 56000 km gelaufen, andererseits aber auch mal 30km in 3 Std. Das ist doch alles Geschwätz, wenn man mal nachdenkt! Denn sollte dem so sein, dann bedeutet das andererseits wieder, dass er doch die vergleichbare Anzahl an Stunden gelaufen ist, und nur darauf kommt es letztlich an. Im maritimen Bereich ebenso wie in der Luftfahrt werden auch nur "Betriebsstunden" gezählt, nicht Strecke.

[tuti77]

Hm, das mit den Betriebsstunden klingt einleuchtend. Und 30km in drei Stunden soll der Normalbetrieb gewesen sein, eben fast nur in Tokyo. Macht 10km/h, also bei 56.000km Laufleistung sind das 5600 Betriebsstunden. Allerdings bei geringer Belastung, würde ich vermuten - Standgasfahrten von Ampel zu Ampel. Hohe Drehzahlen, Vollast, Kurvenwetzen, Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit, nennenswerte Fahrwerksbelastung u. s. w. dürfte der alles kaum gesehen haben.

Mein Versicherer gab noch zu bedenken, dass Tokyo auf einer Insel im Pazifik liegt, der Wagen also ständig Meeresklima und damit Salzwasser in der Luft hatte. Autos sollen da nicht lange halten - Rost usw.

Er gibt auch Garantie für den Wagen. Wie soll ich das für mich in die Bewertung einbeziehen? Evtl. auf die Garantie gegen einen Preisabschlag verzichten (wegen Entfernugn Berlin-Frankfurt)?

[BlackSeven]

Was das Interior angeht, ist es wahrscheinlich so verschlissen, wie ein "deutscher" 7er mit ca. 300-400tkm, wenn man eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 55km/h annimmt, was dem BC-Wert meines Dicken entspricht.

Und wenn man mal die Belastung näher betrachtet, wird man feststellen, das er zwar wohl immer schön lastfrei warmgelaufen ist, die thermische Belastung bei Betriebstemperatur allerdings nicht unkritisch ist, denn aufgrund vermutlichen Stop-and-Go-Verkehrs dürfte die Abwärme schwer wegzubringen sein - ohne Fahrtwind. Aber dafür gibt's ja Erich als kompetenten Fahrprofilkenner des japanischen Verkehrs (PKW ).

Und bei Komponenten wie Klimaanlage, Unterhaltungselektronik, Automatikgetriebe etc. würde ich auch von einer eher sehr hohen Belastung ausgehen...


Andere Annahme:

Falls die Fahrtdistanz zusätzlich auch noch jeweils so kurz gewesen sein sollte, das die Betriebstemperatur selten erreicht wurde, wäre von einer erheblichen Aggregatbelastung auszugehen.

Also alles keine wirklichen Argumente für einen Kauf solch eines Wagens...

BlackSeven

[tuti77]

Hm. Noch ne einfache, kleine Rechnung. Bei "normaler" deutscher Belastung, sagen wir mal 50Km/h im Schnitt und 5000 Betriebsstunden sind das 250.000km. Und ich wollte eigentlich unter 100.000km bleiben.

[perlich]

Zitat von tuti77

Hm. Noch ne einfache, kleine Rechnung. Bei "normaler" deutscher Belastung, sagen wir mal 50Km/h im Schnitt und 5000 Betriebsstunden sind das 250.000km. Und ich wollte eigentlich unter 100.000km bleiben.

...die Argumentation beisst sich da aber irgendwann selber in den Schwanz. Wenn Du einen Wagen mit wenig km suchst, dann wird es vermutlich in den allermeisten Fällen einer sein, der wenige, kurze Strecken gelaufen ist. Sonst ist er wenige lange Strecken gefahren und hat dazwischen lange gestanden - auch nicht toll. Die Umrechnerei von 50.000 japanischen in 250.000 deutsche oder 375 sibirische Kilometer bringt glaube ich nicht viel, weil nicht akkurat. Wichtig bei der Gebrauchtwagensuche: Im Zweifel lieber sein lassen.

Grüße,

Jan

[am besten V8]

Da Ff/M ja nicht gerade nah an Berlin liegt, würde ich das Angebot auch lieber vergessen, die ganze "Story" ist schon etwas kurios...

Wenn der Wagen tatsächlich ursprünglich nach Japan (da 1. Hand, wie ausgesagt) ausgeliefert wurde, warum ist er dann kein Rechtslenker?!

Desweiteren ist Japan zwar flächenmässig noch stärker besiedelt als D, aber auch in unseren Ballungszentren (Bochum-Wattenscheid-Essen-Duisburg-Oberhausen z.B.) gibt es wohl auch "kaum" (wills ja nicht total ausschlliessen) vergleichbare Baujahre mit derart geringer Laufleistung...

Ich habe einige Bekannte, die Autos aus den USA und Kanada importieren, zurzeit mehr denn je, und es ist leider wirklich usus, dass die Kilometer "angeglichen" werden, weil man a. es kaum bis garnicht nachvollziehen kann und b. es auch nicht äusserlich auffällt!

Aber hier haben die anderen völlig recht! Das Leder hat def. eine höhere Laufleistung als 56.000km erlebt, jedenfalls nach den Fotos zu urteilen...vielleicht sehen sie ja real noch anders aus, aber normalerweise siehts da eher umgekehrt aus, toll auf den Fotos, real kurz vor grottig...erhoffe also nicht zuviel

Vielleicht hat ja einer der User, aus der Nähe von Frankfurt, Zeit & Lust, sich den Wagen vorab mal näher zu betrachten...da fällt mir der Advokat aus Wiesbaden (Systin) ein, er hat ja auch eine recht geringe Laufleistung und dadurch eventuell eine Vergleichsmöglichkeit..frag ihn doch mal...

Gruss, Marcello

[The Stig]

Zitat von Swordfisher

zu dem Tacho:

Ich kann bei meinen Tacho auch umstellen auf Farrad und miles.... geht eig ganz einfach über Bordmonitor und BC, auch CC

Hihi....Fahrrad? Farad?
Wenn Du auf Fahrrad umstellst, kommen dann unten noch paar Tretpedale raus?

*sorrymusstesein*

[am besten V8]

Zitat von Red.Dragon

Hihi....Fahrrad? Farad?
Wenn Du auf Fahrrad umstellst, kommen dann unten noch paar Tretpedale raus?

*sorrymusstesein*

wäre dann der Feuerstein-Antrieb, ist aber wenigstens sparsam im Verbrauch!

Aber Swordfisher hat ja Recht, man kann in den Einstellungen natürlich die Temperatur umstellen, allerdings nur in F° wie Fahrenheit, Farad ist nämlich die Ladekapazität von Kondensatoren...aahh, klugscheis*** macht so´n Spass!!

[tuti77]

Das hohe Format des hinteren Kennzeichens (siehe autoscout) versaut übrigens auch mächtig die Hecklinie. Und ein breites passt da scheinbar garnicht rein.

Ach, Mensch. Naja, wenn der ein Schnäppchen wär, dann würde er ja nicht schon seit längerem drinstehen.

Was würdet ihr für den Wagen nach Abwägung aller vorgebrachten Argumente bezahlen?