Motorraum MKL meldet sich, verschiedende Fehler, was tun?

hiho70 · 20.06.2011, 19:08

Hallo zusammen,

mein 735 i Bj. 11/2001, 181 TKM, macht mri seit einiger Zeit Sorgen. Seit ein paar tausend Kilometern kommt ständig die MKL und die Warnung "langsam fahren, da Beschädigung der Abgasanlage droht". Ich habe den Wagen am Freitag auslesen und neu adaptieren lassen, danahc führ er wunderbar, am Samstag morgen ging die Lampe wieder an, und zwar ca 10 Sek. nach dem Kaltstart.
Das Auslesen ergab folgende Fehler auf den letzten 6 TKM:

Adaptive Gemischadaption Bank 1- Regelgrenze erreicht
Adaptive Gemischadaption Bank 2- Regelgrenze erreicht
Multiplikative Gemischadaption Bank 2-Regelgrenze 1 erreicht
Multiplikative Gemischadaption Bank 1-Regelgrenze 2 erreicht
Aussetzererkennung Zylinder 3, 4 , 7, 2 sowie Summenfehler
Lambdasondenheizung vor Kat Bank 1

Im Auto ist eine KME-Gasanlage verbaut, die aber anscheinend damit nichts zu tun hat, da die meisten Warnungen im Kaltstart im Benzinbetreib auftraten. Letzte Woche habe ich 2 Tage in einer beheizten Tiefgarage geparkt, da lief er morgens wunderbar. Das kann natürlich auch Zufall sein :-)
Da mein Freundlicher mittlerweile auch ratlos ist und es jetzt wohl ans "try and error"-Ersetzen geht, wollte ich fragen, ob jemand hierzu etwas einfällt?

Danke für Eure Hilfe!

andrs008 · 20.06.2011, 20:29

Hallo hiho70,
Hast du auch Probleme, beim beschleunigen bzw. bei volllast?
Oder zeigt er die MKL und er fährt eigentlich ganz normal(ich meine dein Fahrgefühl, spürtst du unrunden Motorlauf oder ähnliches).Vielleicht beschreibst du mal die Symtome, die der Wagen macht?
Gruß,
Andreas

hiho70 · 20.06.2011, 20:44

Ich hatte zeitweise ruckeln und stark verminderte Leistung. Nach kurzem Motorabschalten (ca 5. Min) fuhr er jedoch jedesmal wieder normal....mal für 20 km, mal für 200 km.

andrs008 · 20.06.2011, 20:50

Das hatte ich vermutet.
Das sind alles folge Fehler bei dir, also nicht der eigentliche Fehler, das Problem ist beim

, das sie nur vom Rechner leben und PLUG and PLAY machen wollen, deshalb werden Sie deinen Fehler auch nicht finden.
Ich suche noch was raus, wie du das selber machen kannst.
Ist eigentlich ganz Simpel der Test.
Bis gleich,
Andreas

bmw-master1979 · 20.06.2011, 20:50

Entweder Zündpule oder die KGE+Druckventile.

MFG LAKI

andrs008 · 20.06.2011, 20:56

Vielleicht ist es das Laki,
aber es könnte auch das sein.
Hiho,
hier noch die Kurzbeschreibung von mir wie du es überprüfen kannst.
Zieh mal den Ansaugschlauch von der Sekundärluftpumpe ab (am Luftfilterkasten), ist ganz einfach und hat auch keine Auswirkungen. Wenn die Pumpe defekt ist sammelt sich Wasser in der Pumpe, das Wasser kriecht in deinen Luftfilterkasten und wird angesaugt und dein LMM, wird mit Wassertropfen benetzt und bringt die Fehlermeldungen(bzw. das Ruckeln so wie du es beschreibst),wenn du normal fährst, verdunstet das wasser wieder, deswegen hast Du das gefühl er läuft wieder, bis zum nächsten beschleunigen, dann wird es wieder angesaugt.
Dichte den Schlauch mal ab, mit einen Lappen oder ähnlichen, fahr dann mal eine Runde inkl. Kickdown, wenn der Lappen naß ist und Du konntest normal fahren, ist die Sekundärpumpe kaputt. Habe mich mit der Sache von Januar bis März 2010 rumgeschlagen. Bin selber draufgekommen. Beim Auslesen wird nur der Folgefehler angezeigt, nicht das eigentliche Problem, deswegen hatte meiner auch nichts gefunden, außer etlicher sinnloser Teile zu wechseln, also alles was sein Rechner ihn anzeigte.
Hoffe ich habe das bischen sinnvoll beschrieben, bin nicht das deutsch As.
Gruß, probier es mal aus ,kaputt machen kannste nichts.
Andreas

bmw-master1979 · 20.06.2011, 20:59

Das könnte es natürlich auch sein.

MFG LAKI

hiho70 · 20.06.2011, 21:07

Danke ihr beiden, werd gleich mal die Geschichte mit der Sekundärluftpumpe testen! melde mich :-)

hiho70 · 20.06.2011, 21:49

so...gerade zurück vom Test. Der Lappen war nicht wirklich feucht, im Luftfilterdeckel waren allerdings ein paar trockene Wasserflecken. Auto lief gefühlt wieder rund, allerdings kam wieder 2x die MKL-warnung....

hm...jetzt bin ich noch ratloser als vorher

bmw-master1979 · 20.06.2011, 22:24

http://www.7-forum.com/forum/3/745i-...in-151948.html

Lese dir das mal bitte durch,und vergleich mal welche KGE du verbaut hast,die alte oder schon die neu.

Per ferndiagnose einen Fehler zu finden ist nicht Leicht,man kann nur tipps geben.
MFG LAKI