E60 M5

[19benny82]

Hallo zusammen,

kann mir jemand so ungefähr sagen was mich der M5 E60 im Jahr kostet (Kundendienst,Reperatur (ist das bein nem M teuerer als bei der Serie) Versicherung, Steuer etc.)?

Danke schonmal im vorraus.

Gruß Benny

[dieseldriver530]

also versicherung is auf jedenfall teurer weils nach leistung geht. und davon hat der M5 jede menge

auch reparaturen sind teuer weil alles aufwendiger ist und die teile an sich teurer sind. was jetzt motor bremse etc betrifft.

von steuern hab ich keine ahnung. um sowas kümmer ich mich nicht.

[Heino2001nrw]

Ich finde pauschale Antworten immer in solchen Fragen extremst schwierig.

1. Der M5 ist in den Typklassen sehr hoch eingestuft. Aber es hängt davon ab: TK oder VK? Wieviele Prozent? Flottentarif? Rabattmöglichkeiten? Bevor wir hier in die Glaskugel schauen (denn niemand kennt ja Deine genauen Umstände), da rufst Du lieber kurz bei Deiner Versicherung an und lässt Dir ein konkretes Angebot geben.

2. Steuern sind nur marginal und fallen nicht weiter ins Gewicht. Meine ehrliche Meinung. Wer einen Auto dieser Art und Güte fährt, der darf nicht im Ansatz über die Steuerbelastung nachdenken.

3. Auch in punkto Kundendienstaufwand ist eine pauschale Aussage sehr schwer zu tätigen. Es kann sein, daß in einem Jahr nichts ansteht, im nächsten Jahr wieder deutlich mehr. Du kannst nur nach dem Ausschlußprinziop beim Kauf vorgehen - also Fahrzeuge mit einer nachvollziehbaren Historie sind möglicherweise weniger anfällig als Autos ohne solch' eine nachvollziehbare Geschichte.

Kurzum: Schlaf' niemals unsruhig wegen eines Autos und wenn jeden Monat 500 Euro anstehen, dann sollte das nicht dazuführen, da die Weihnachtsgeschenke kleiner ausfallen.

[Saschko51]

Ich hatte drei Monate lang einen und hab diesen wegen des unverhältnismäßigen Spritkonsums und der Reichweite von ca. 300 km schnell wieder verkauft. Die Leistung ist zwar ordentlich aber auch daran gewöhnt man sich und spätestens dann geht's einem ziemlich auf die Eier!
Auch der Sound beim Kaltstart ist einfach nur peinlich. Die Karre rasselt und klappert so extrem, dass ich deswegen sogar in der Werkstatt war. Der Meister ist dann mit mir auf den Hof und hat zwei andere auf dem Hof gestartet, um den Beweis dafür zu liefern, dass das ganz normal ist.

2007 hatte ich den e39 M5, welchen ich mir jederzeit wieder kaufen würde, den e60 hingegen auf keinen Fall!

[FN High Power]

Zitat von Saschko51

2007 hatte ich den e39 M5, welchen ich mir jederzeit wieder kaufen würde, den e60 hingegen auf keinen Fall!

Warum, zu hochgezüchtet und/oder zu anfällig?

[Claus]

Zitat von FN High Power

Warum, zu hochgezüchtet und/oder zu anfällig?

Nee, Sascha war nur frustiert, weil der Tank immer nach 300 km leer war - bei zügiger Fahrweise. Gibt man richtig Gas, geht es noch bedeutend schneller...

PS: Es ist ja auch ein Witz, so ein Auto mit einem 70-Liter-Tank auszustatten. Da hätte mindestens ein 100-, wenn nicht sogar 120-Liter-Tank reingehört.

[Saschko51]

Zitat von FN High Power

Warum, zu hochgezüchtet und/oder zu anfällig?

Von Anfälligkeit kann ich nicht sprechen, hatte das Auto nur knapp 5.000 km und hab's dann mit 48.000 km wieder verkauft. Da darf normalerweise auch nichts dran sein, an der Kiste.

Dann schon eher, weil der Motor zu hoch gezüchtet ist.
Von unten raus passiert "verhältnismäßig nicht sonderlich viel" und nach oben hin, zwischen 6 u. 8 Tausend Touren geht dann die Lutzi ab, was aber eher auf der Rennstrecke, bzw. nur auf der AB Sinn macht.
Ein E55 AMG V8 Kompressor vermittelt viel eher die Leistung. Das Ding schiebt vom Stand weg, gefühlt, dermaßen brachial an, dass dir die Spucke wegbleibt.

Objektiv ist der M5 zwar schneller aber man merkt es leider nur im direkten Vergleich und das kommt eher selten bis nie vor

Ich will das Auto auch garnicht schlecht reden, das ist es defacto nicht! Und wenn ich nen 100l Tank gehabt hätte, wäre der Verbrauch auch garnicht so aufgefallen und ich würde die Kiste mit Sicherheit auch noch fahren, wenn ich nicht nach zwei mal um den Block fahren wieder hätte Auftanken müssen

[E38-Fan]

Zitat von dieseldriver530

also versicherung is auf jedenfall teurer weils nach leistung geht.

Das ist doch schon seit einigen Jahren nicht mehr so...!?

Ich denke Sascha würde sich den E39 M5 jederzeit wieder kaufen, weil er angenehmer klingt, und alltagstauglicher ist. So liest sich sein Text zumindest für mich...

@19benny82:
Steuern und Versicherung kannst du dir selber im Netz ausrechnen. Und was an KD- und Reparatur-Kosten kommt (kommen könnte), kann dir niemand sagen...