Modell E65/E66 |
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02.12.2018, 23:47
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.08.2013
Ort: kriftel
Fahrzeug: 735i e65 bj 2002
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Generator Dichtung wechseln.
Hallo
wer kann mir eine Werkstatt in der nähe von Frankfurt am Main (bis 100km Entfernung) empfehlen ,die mir die Dichtung vom Aussenmantel für den Generator wechseln können.
Bmw e65 735i Bj.2002
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02.12.2018, 23:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von jannny36
Hallo
wer kann mir eine Werkstatt in der nähe von Frankfurt am Main (bis 100km Entfernung) empfehlen ,die mir die Dichtung vom Aussenmantel für den Generator wechseln können.
Bmw e65 735i Bj.2002
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Du hast also eine wassergekühlte LiMa?
Rechne mal mit 3 Stunden Arbeit insgesamt.
Komm vorbei - dann mach ich es dir - äh - deinem Auto ^^
Man braucht nur eine Hebebühne ..... Mietwerkstatt (15 € pro Stunde)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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03.12.2018, 01:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2018
Ort: Fehmarn
Fahrzeug: e65 745i Bj 2003 DM58549
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Du hast also eine wassergekühlte LiMa?
Rechne mal mit 3 Stunden Arbeit insgesamt.
Komm vorbei - dann mach ich es dir - äh - deinem Auto ^^
Man braucht nur eine Hebebühne ..... Mietwerkstatt (15 € pro Stunde)
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Schäge das du so weit von Hamburg weg bist.
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07.03.2019, 10:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Meinst du den grpßen O-Ring von Generator und dem Mantel?
Oder die Dichtung Mantel-Motor?
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07.03.2019, 19:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Ich sprach von DER:
12317507996
Zwischen Generator und Mantel.
Das ist - genauso wie die Dichtung zwischen Generatorhalterung und Motor KEINE O-Ring-Dichtung.
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08.03.2019, 09:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Naja also aber ein Ring ist das trotzdem.
Ich lasse am Montag die Dichtung Mantel-Motor wechseln, da kommt einiges an Öl raus :(
Ist scheinbar recht viel Fummelei, Kühler muss raus und der Riementrieb ab.
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08.03.2019, 15:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Micha515
Naja also aber ein Ring ist das trotzdem.
Ich lasse am Montag die Dichtung Mantel-Motor wechseln, da kommt einiges an Öl raus :(
Ist scheinbar recht viel Fummelei, Kühler muss raus und der Riementrieb ab.
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der Kühler muss NICHT raus!
5 - 6 Stunden Arbeit
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16.03.2019, 23:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Dichtung wurde gewechselt, Lima und Kühler mussten raus.
War alles scheiße eng, 17€ Dichtung, 700€ Arbeit
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17.03.2019, 00:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Micha515
Dichtung wurde gewechselt, Lima und Kühler mussten raus.
War alles scheiße eng, 17€ Dichtung, 700€ Arbeit
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Tja - hab ich gestern auch machen lassen
Der Kühler musste eben NICHT heraus!!!!!!!
Und auch die LiMa muss eben NICHT separat rausgenommen werden - die kann im Halter drin bleiben .....
Tja - der eine kann es - der andere eben weniger - wie immer im Leben.
Geändert von peterpaul (17.03.2019 um 16:59 Uhr).
Grund: Ergänzung
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17.03.2019, 19:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Macht ja nichts, Dichtung und Rohr an der Lima gewechselt, Schläuche gewechselt, Riemen neu, WaPu neu
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