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21.07.2018, 22:58
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#11
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Dann behalt ihn doch einfach.
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27.07.2018, 09:18
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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27.07.2018, 11:07
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#13
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Zitat:
Zitat von TomS
Bei Alpina war ich so vor ca. 3 Jahren und hab mir was konfigurieren lassen. Da ist man sicherlich richtig wenn man was extrem feines aber nicht zu auffälliges möchte.
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Zitat:
Zitat von E65FAN
Den neuen M5 bin ich gefahren hat aber ganz ehrlich nicht das „Must have“ ausgelöst sieht jetz auch nicht viel andere aus als ein 520d..
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Andere sehen das gerade als Vorteil... ein "Sleeper" hat seine eigene Charme, man kann das Nerz auch nach Innen tragen.
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27.07.2018, 22:10
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#14
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Andere sehen das gerade als Vorteil... ein "Sleeper" hat seine eigene Charme, man kann das Nerz auch nach Innen tragen.
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Habe auch nicht gesagt das es nicht ein Vorteil sein kann.
Den sehe ich ja auch z.B. bei für andere unerwartet viel Power. Nur was hat man davon genau? Einem Drängler mal wegziehen auf der BAB? Ja, hat was aber ist auch nicht wirklich alles auf Dauer.
Mit anderen Autos (ich nenne hier mal einen roten Ferrrai als Bespiel weil es so gut passt) hat man diese Sorge erst gar nicht weil gar keiner auf die Idee kommt zu drängeln. Oder die Spur zu blockieren
Geändert von TomS (27.07.2018 um 22:18 Uhr).
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28.07.2018, 05:04
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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Allerdings...
Auf Dauer macht es keinen Spass mit nem „Wolf im Schafspelz“
Klar geht der B5 extrem gut ab bleibt trotzdem ein 5er. Für das Geld gibt es auch besseres zumindest optisch.
Zumal bis jetzt jeder gesagt hat der 6er sieht besser aus als der 5er.
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28.07.2018, 05:05
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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@Frank
mal kzrz offtopic - Wie bist Du eigentlich mit deiner Honda zufrieden?
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28.07.2018, 19:11
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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@ TomS
wie stehen eigentlich die Konditionen für den Panamera?
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28.07.2018, 20:17
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#18
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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kann man die zur Zeit überhaupt ordern?
Ich dachte Porsche hätte erst die die Diesel und danach auch die meisten Benziner vorläufig vom Markt genommen?
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28.07.2018, 21:39
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#19
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Soviel ich weiß kann man aktuell nur im PZ direkt bestellen.
@E65Fan
Was genau meinst Du mit Konditionen? Leasing hab ich konkret keine Ahnung, so ab 2000€ meinte mein Verkäufer.
Ansonsten sind Nachlässe bei Porsche eh nicht mit BMW /Audi usw. zu vergleichen, es gibt nämlich quasi keine. Bissl was geht je nach Modell aber doch.
Bei mir war das jetzt ein Sonderfall da ich ein Diesel bestellt und angezahlt hatte der ja dann nie gebaut wurde. Hatte ich glaube woanders schonmal erwähnt das ich freie Auswahl hatte.
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29.07.2018, 00:56
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / Honda CBR 1100XX / M-Bike
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Bei mir im PZ steht auch ein Turbo
Anzahlung glsub 38000 oder 39000
Rate 999€ Alles Brutto
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