Modell E65/E66 |
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24.02.2019, 20:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Funktion der AUTO Tasten
Hallo zusammen,
ist einer in der Lage mir zu erklären ob es richtig oder falsch ist.
Es geht um die AUTO Tasten an dem Klimabedienteil.
rechts und Links ist ja jeweils eine Taste mit der Aufschrift AUTO. Soweit, sogut.
Seid kurzem geht auf der Fahrerseite die grüne Lampe an der AUTO-taste immer aus. Auf der Beifahrerseite nichtDrücke ich dann wieder auf Die AUTO Taste geht die Klimaanlage mit an. Ich schalte die Klimaanlage wieder aus und kurze Zeit später geht auch auf der Fahrerseite die AUTO-Taste wieder aus.
Weiß evtl. jemand, was das ist? Ob das evtl. normal ist, was ich mir nicht vorstellen kann. Ich könnte es ja verstehen, evtl. ds beide AUTO-tasten ausgehen. Temp. ist auf beiden Seiten gleich gestellt, im BC ist es auf mittel gestellt.
Vielen Dank.
Grüße Ingo
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24.02.2019, 20:43
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#2
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Dreh mal die Einstellknöpfe für Temperatur usw. wild hin und her. Dann wieder auf AUTO
__________________
Gruß Holger
Geändert von Holger-ZX12 (24.02.2019 um 21:05 Uhr).
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24.02.2019, 20:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Hallo Holger,
werde ich mal morgen ausprobieren.
gebe dann Bescheid.
Danke.
Grüße Ingo
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24.02.2019, 21:08
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Holger-ZX12
Dreh mal die Einstellknöpfe für Temperatur usw. wild hin und her. Dann wieder auf AUTO
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Genau daran liegt es
Wenn diese nicht mehr richtig einrasten,
verstellt es sich während der Fahrt.
Abhilfe schafft nur Öffnen und die halteklammmern wieder auseinander biegen.
Oder ein neues bzw. gebrauchtes Ersatzteil.
Mfg Laki
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24.02.2019, 21:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Hallo Laki,
bei knapp 75000 schon wieder ein Ersatzteil holen?
Hat der Vorgänger langeweile gehabt und hat nur mit den Knöpfen rumgespielt?
Bei meinem MB waren es 371000km und da waren an den Knöpfe keine Probleme.
Gibt es irgendwo eine Anleitung für diese Halteklammern ?
Was hat den BMW damals für ein Material genommen?
Aber ich versuche morgen erst einmal das mit dem hin- und herdrehen, mit der Hoffnung das ich was gespart habe.
Danke.
Grüße Ingo
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24.02.2019, 21:38
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#6
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Ich muss das eins bis zwei mal im Jahr machen, bisschen drehen fertig
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24.02.2019, 21:47
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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OK, werde morgen bescheid geben, ob es funktioniert hat.
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25.02.2019, 13:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
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Veruche mal den Tipp von Holger #2.
Teste vorher mal folgendes:
Auf AUTO stellen, dann 1-2 cm neben dem Knopf gegen das Amaturenbrett mit Daumen drücken. Dann müßte Auto wieder abschalten.
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25.02.2019, 13:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2019
Ort: Düren
Fahrzeug: E65 - 750i (12/07)
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Hallo Selbstfahrer,
ja es stimmt. Das AUTO geht aus und das hin und her drehen bringt nichts. Das AUTO schaltet sich weiterhin ab. Grüße Ingo
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25.02.2019, 15:32
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Auch die Gebläseregelung mal hin+her drehen.
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