Gesucht: Fahrer E39 540i

[Hasi999]

Hallo liebes Forum!

Nachdem ich mit meiner Suche nach einem bezahlbaren 740i nicht fündig wurde, habe ich jetzt einen 540iA aus 1997 mit 128'Km entdeckt, der mir zusagen würde.
Hätte aber -bevor ich probefahre und zuschlage- gerne ein paar Meinungen bezüglich dieses Autos:

+ ungefähr zu erwartender Verbrauch bei gemischter Fahrweise (70% Überland + Autobahn, Rest Stadtgerolle, zurückhaltende u.souveräne Fahrweise).
+ bekannte spezielle Probleme bei E39, speziell diesen Baujahres, auf welche ich achten sollte. Bremsen, Reifenverschleiss usw. ist selbstverstänlich, aber gibt es irgendwelche besonders rostgefährlichen Stellen, gibt es ähnliche Vorderachs-Probleme wie beim E38 ................... ???

Bin für jeden Hinweis dankbar!

Greets
Hannes (der hoffentlich bald nen 4,4 V8 [wenn auch "nur" E39] fährt) :cool:

[OnlyTheFinest]

Kenne hier ausser "JRAV" keinen,der einen E39 fährt...
Schau doch mal hier:  M5 Forum da gibt es bestimmt auch einige die "nur" 540er fahren...

Gruß
Constantin :cool:

P.S. Ob an dem nicht was faul ist?!? Der ist einfach zuuu günstig....

Wir hatten einen E39 5er 4,4 Touring vor Facelift. Der hatte immer wieder Zylinderaussetzer. Nach erneutem Starten des Motors wars verschwunden. Ausserdem ist der Kühler auf einer Auslandsreise kaputtgegangen.

MFG

Pimp

[JRAV]

Hi,

also nach allem, was ich gehört habe, würde ich von einem 540er eher die Finger lassen,
einfach weil bislang praktisch jeder damit alle möglichen Probleme hatte die nicht in den
Griff zu kriegen waren, so waren z.B. Verbräuche von 20l an der Tagesordnung.

Patrick hatte z.B. einen Schnitzer 540i, ich glaube Marco hat einen 540i touring und wir
hatten mal einen 540i im Forum der wirklich nur Ärger machte (siehe auch Thread "mein
540i in Bild und Ton" oder so.

Mit meinem 96er 528i habe ich dagegen praktisch gar keine Probleme. Er hat zwar leider
nicht ganz soviel Dampf, ist aber dafür vom Gewicht her angenehm ausgewogen und mit
12l bei wechselnder Fahrweise (Bleifuß vs. Cruisen) noch halbwegs ökonomisch. In der
Stadt beschleunigt er sehr flott, nur jenseits der 180 könnte er gerne ein bisschen mehr
Power haben.

Achsen, Reifen und so machten bislang keine Probleme, das einzige, was mir einfiele, wäre
ein bisschen Rost an der Heckklappe. Lichtmodul mußte vor nem halben Jahr ausgetauscht
werden, das wars aber auch. Öllampe hat einmal ein bisschen gesponnen, sich aber schnell
wieder beruhigt. Ansonsten keine Pixel, keine Defekte, ist echt nix dran an dem Auto, außer
Verschleiß (Bremsen mußten erneuert werden).

Komfort ist ähnlich wie im 7er, nur das Platzangebot ist relativ knapp, für einen allein reichts
aber ganz gut.



[Bearbeitet am 16.12.2003 um 18:56 von JRAV]

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von JRAV
...wir hatten mal einen 540i im Forum der wirklich nur Ärger machte (siehe auch Thread "mein
540i in Bild und Ton" oder so.

Stimmt!!!
Du meinst Richy, oder???? Der hat echt ein "Spitzenauto" erwischt...

Grüße
Constantin :cool:

[JRAV]

Genau.........mal ehrlich: kennt einer von euch einen rundum zufriedenen 540i Besitzer?

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von JRAV
Genau.........mal ehrlich: kennt einer von euch einen rundum zufriedenen 540i Besitzer?

Jetzt, wo Du es sagst - NEIN!!

Aktuelles Beispiel:  leider HIER

Aber: Warum macht der 4,4 im E39 so viele Probs?? Wenn der gehen würde wäre es ein super Wagen...

Grüße
Constantin :cool:

[Bearbeitet am 16.12.2003 um 23:01 von OnlyTheFinest]

[Hasi999]

Oh Mann, ihr zerstört mir grad wieder meine ganzen Pläne !

Wenn ich mir jetzt nen gebrauchten E38 kaufe, habe ich ebenso das große Risiko. Vorderachspoltern, Elektronikprobleme, Getriebestörungen u.ä. ...
denke deshalb, dass ich bei jedem gebrauchten Auto ein gewisses RestRisiko habe. Das kann man zwar so gut als möglich minimieren, durch ausgedehnte Probefahrt und gewissenhaftes Begutachten, aber das Risiko bleibt doch eigentlich immer ... !

Werd mir den Wagen heut nachmittag mal ansehen.

[Bernie]

Hallo,

habe eine Zeit lang einen 535i V8 las Firmenwagen gefahren, ich weiss nicht ob man den Vergleich ziehen kann, aber gegenüber meinem 735 mit gleichem Motor (M62) war der E39 sehr sehr sehr laut. Die Automatik war auf katapultstart ausgelegt (ein weiches anfahren war kaum möglich), der Verbrauch bei 14 l (70% Autobahn). Ich war forh, dass die Firma ihn gegen eine 530d ausgetsucht hat, der war wesentlich leiser ....

Ob das beim 4.4l genauso ist, weiss ich nicht...

[Hasi999]

Hat sich eh erledigt ... Bin kurz davor den Händler auf Schadensersatz zu verklagen, da er mir am Besichtigungsort (30km einfache Fahrt dorthin) erzählt hat, dass er eh ned an Privat, sondern nur an Gewerbe verkauft (dies aber NIRGENDWO geschrieben hat) und mich für einen Händler gehalten hat ... könnte grad an die Decke gehen.