Elektrik: Nochmal Thema "Blinkerhebel"

[Klaus Rösener]

Hallo Fans des Wunderautos E65,

ich habe im E65-Forum zum Thema "Blinkerhebel" gesucht und immer nur folgendes gefunden, dass der Hebel zu schnell einrastet, obwohl man ihn nur bis zur ersten Stellung (also für die Funktion 3-mal kurz aufblinken) antippt.

Ich habe nun des öfteren das umgekehrte Problem: Wenn ich den Blinkerhebel z.B. an der Ampel zum Abbiegen fest nach rechts oder nach links drücke - also zum Dauerblinken - drückt sich das dusselige Ding manchmal wieder in die Ausgangsstellung (also ohne Blinkfunktion) zurück, obwohl er noch weiter blinken soll.
Ich möchte jetzt allerdings nicht so stark drücken bis ich das Ding verbiege oder abreisse.
Hat das einer von euch auch? Gibts dafür auch wieder so einen elektronischen Update oder sowas ähnliches?

Gruß, Klaus aus Burghausen

PS: Zur Info, mein Wagen ist aus Produktion 11/2003 also Modell 2004

[wolfgang]

glaub nicht das da ein update gibt, meiner funkt da einwandfiffi, evtl ist der hebel im eimer, kannst ja mal in anzing in div. e65 ausprobieren, kommen ja ein paar hoffe ich...
mfg

[pille]

Zitat von wolfgang

kommen ja ein paar hoffe ich...

damit wir uns erkennen: Blinker im Knopfloch....

@Klaus
Das Problem kenne ich auch. Der Blinkerhebel wird nicht wirklich mechanisch engerastet, Du ziehst ihn zwar über einen Druckpunkt hinweg, aber das einzige, was sich dann ändert, ist das Blinken auf DAUER. Der Hebel selber hat dann wieder die Ursprungspositon. Kleines Gegenlenken beim Abbiegevorgang, und die Elektronik faßt das Ganze auf als: "Abbiegevorgang beendet" und stoppt die Blinkerei.
Ohne es wirklich genau zu wissen, aber ich denke, daß die Richtungsänderung & das Ausmaß der Lenkraddrehung berührungslos mittels "Hall"-Sensoren (o.ä.) erfaßt werden, so daß hier zwar eine elektronische Dämpfung denkbar ist, aber ob diese softwareseitig zu variieren ist, vermag ich nicht zu sagen.