Bi-Xenon

[Martin 840]

Laut Ausstattungsliste hat mein 745 Bi-Xenon. Wenn ich das Fernlicht aufdrehe und vor dem Auto stehe leuchtet das Abblendlicht weißbläulich und das Fernlicht aber gelblich.

Sollte dies nicht die gleiche Farbe haben, wenn es Xenon ist.

Bei meinem Vater (ML 350 BJ 2006) ist dies beim Bi-Xenon genauso.

Wozu dann also mehr zahlen?

[hitchhiker18]

Bi-Xenon funkioniert über die normalen Abblendscheinwerfer (mit Hilfe eines Spiegels wird das Fernlicht produziert). Die Fernlichtscheinwerfer sind immer ohne Xenon.

[Klaus H.]

Hallo,

aus einer BMW-Technik-Broschüre (bei der Einführung des E65):

Fahrzeuge mit Bi-Xenon-Technik nutzen
die Vorteile des Xenon-Lichts nicht nur für
das Abblendlicht sondern auch für das
Fernlicht. Neu ist dabei, dass der Bi-Xenonscheinwerfer
sowohl Fern- als auch
Abblendlicht erzeugen kann.
Möglich ist dies durch eine mechanische
Blende, Shutter genannt:
> Sie blendet bei Abblendlicht einen Teil
des Gesamtlichtstroms mechanisch ab
> Bei Fernlicht klappt die Blende aus dem
Lichtstrahl und lässt den gesamten Lichtstrom
ungehindert durch.


Viele Grüße
Klaus

[Ruben]

ist technisch wohl auch die sinnvollste lösung, da man wenn die fernlichtbirne auch xenon wäre, keine lichthupe mehr hätte (bis die lichthupe an wäre, wär schon alles vorbei - und die brenner würden von solchen "kurz an" lichtstössen kaputt gehen)

[Tucklemuck]

Man muss zwischen Fernlicht und Lichthupe unterscheiden.

Kan man ganz einfach auf der Autobahn testen: Bei Lichthupe machen die vorderen keinen Platz, aber wenn man mit eingeschaltetem Fernlicht angesaust kommt (), dann hat man vor sich alles frei, weil das Fernlicht viel heller ist, als die Lichthupe

[Martin 840]

Nur wenn da mit einem Spiegel etwas umgeleitet wird vom Xenon-Abblendlicht müßte doch die Lichtfarbe die gleiche sein oder?

Und bei nicht Bi-Xenon ist das Fernlicht dann zwar auch gelblich aber schwächer oder wie?

[Ruben]

Zitat von Martin 745

Nur wenn da mit einem Spiegel etwas umgeleitet wird vom Xenon-Abblendlicht müßte doch die Lichtfarbe die gleiche sein oder?

Und bei nicht Bi-Xenon ist das Fernlicht dann zwar auch gelblich aber schwächer oder wie?

das xenon licht wird nicht abgeleitet (wenn ich dich richtig verstehe meinst du in den anderen scheinwerfer der für fernlicht zuständig ist) sondern eben nur vermindert durch den spiegel wenn das abblendlicht an ist.

der die beiden inneren lichtkegel werden weiterhin auch beim bi-xenon von einen halogen h7 lampe versorgt -  siehe hier

nur die beiden äusseren lichtkegel werden durch xenon birnen versorgt, die jetzt halt fern und abblendlicht herstellen können -  siehe hier

hoffe das jetzt verständlich rübergebracht zu haben (wenn ich mich nicht irre bräuchte man technisch die beiden "inneren" scheinwerfer fast nicht mehr, also nur eigentlich nur noch zur lichthupe)

[Chris Angle]

Moinsen,

so wie das der Ruben erklärt hat, stimmt das im Großen und Ganzen!

Kleiner Exkurs zum Wettbewerb:
Im Vergleich zur BMW-Lösung, die ich als sehr praxisorientiert empfinde, ist die VW-Phaeton Variante mit wirklich 2 getrennten Xenon-Scheinwerfern je Seite für Fern-und Abblendlicht echt ärgerlich, da das Fernlicht beim Anschalten eine ganze Weile braucht bis es volle Helligkeit erreicht hat.
Man will schnell gute Fernsicht, muß aber ca. 2-3 Sekunden auf maximale Lichtstärke warten!??! Echt praxisfern!


Gruß
Christian,

P.S. Werde aber trotz guter BMW-Scheinwerfer keinen Weißblauen mehr erwerben.

[jensputzier]

Also einfach auf den Punkt gebracht:

Ziehst Du am Fernlichschalter, machen die inneren Schweinwerfer Lichthupe in gelblichem Halogenlicht.

Drückst Du am Fernlichschalter von Dir weg, hast Du Fernlicht über die äußeren Scheinwerfer in hellem Xenonlicht.

"Früher" (TM) ging beides über die inneren Scheinwerfer.

Gruß
Jens

[Martin 840]

Hi Christian,

wieso willst du auch keienn BMW mehr erwerben. Meine Liedensgeschichte hast du ja vielleicht gesehen?

Lg Martin