Ich hab mir heute nen W220 geholt. Nettes Spielzeug ;-)

[alexis sorbas]

LCI? Kommt Leute hört auf.

[warp735]

LifecycleImpuls

[alexis sorbas]

Was heißt TEME?

[Eloquenz]

Zitat von Claus

Dann sind die eigentlich gar nicht mal mehr so teuer, denn ein vergleichbarer 760i dürfte in ähnlichen Regionen liegen. Und da sagen die Leute immer, bei BMW würden die Preise besonders schnell verfallen. Ich meine, dass die gesamte Oberklasse markenübergreifend proportional schnell an Wert verliert.
.

So ist es ja auch. Der E65 ist ja im Grunde nicht der W220 Konkurrent. Wenn man sich den Technologiestand anschaut, dann stellt man fest, dass der W140 die verspätete E32-Antwort, der W220 die E38-Antwort sowie der W221 die E65-Antwort ist. 2000er E38 sind ein ganzes Stück günstiger als vergleichbare 2000er W220.

LG

[Schwedenkreuz]

Der E65 ist ja im Grunde nicht der W220 Konkurrent.

eigentlich schon, w220 gebaut von '98-05, e65 von '01-'08
das sind gute 4 jahre zeitraum.

der w220 und der e65 sind ausstattungsmäßig ähnlich, genauso beim w140 und e38.

[bumblebee]

Naja, Mercedes bringt in der Klasse immer das neue Modell, wenn BMW das Faceliftmodell....sorry, das LCI Modell auf den Markt bringt.

Also ist entweder das aktuelle Faceliftmodell vom 7er schlechter als das neue Modell der S Klasse...oder das aktuelle Modell der S Klasse ist schlechter als das neue vom 7er.

Eins gleicht das andere wieder aus und ich denke mal das ist Teil der Verkaufsstrategie.
So können die 2 besten Autobauer in dem Bereich einfach das meiste rausholen

[Schwedenkreuz]

Eins gleicht das andere wieder aus und ich denke mal das ist Teil der Verkaufsstrategie.

im prinzip ja, aber auch wieder nein.

beim e23 war der w116 der hauptkonkurrent, beim e32 der w126, beim e38 der w140, beim w220 der e65, beim w221 ist es der f01.
du musst es so sehen, als bmw mit dem e23 im jahre 1977 (dem ersten 7er) auf den markt kam war der hauptkonkurrent der 116er mercedes.

bmw bringt quasi immer die alternative zur S-klasse, nicht umgekehrt.

[Claus]

Zitat von Schwedenkreuz

im prinzip ja, aber auch wieder nein.
beim e23 war der w116 der hauptkonkurrent, beim e32 der w126, beim e38 der w140, beim w220 der e65, beim w221 ist es der f01.

Im Prinzip trifft die "MOPF" von Mercedes immer auf das neue Modell von BMW und umgekehrt. Das ist m.E. auch so gewollt, sonst hätte man sich in all den Jahrzehnten der Konkurrenz zeitlich längst näher angeglichen. So bleibt es dabei, dass jede halbe Modellgeneration etwas "passiert".

Was meinen Vergleich anbelangt: Ich habe 2003er mit 2003er verglichen. Wenn ein S600 aus 2003 für 20.000 Euro zu haben ist, kostet ein vergleichbares Modell von BMW, also ein 760i aus 2003, in etwa das Gleiche. Im Vergleich zum ehemaligen Neupreis spielen sich etwaige Preisunterschiede zwischen den beiden Marken nur im einstelligen Prozentbereich ab, Geldvernichter sind sie allesamt.

[warp735]

Zitat von Eloquenz

2000er E38 sind ein ganzes Stück günstiger als vergleichbare 2000er W220.

Logo... weil kurz darauf der E65 folgte. Bevor einer nen 2001er E38 kauft, nimmt er doch lieber fürs gleiche Geld einen 2001er E65.

[Schwedenkreuz]

Logo... weil kurz darauf der E65 folgte. Bevor einer nen 2001er E38 kauft, nimmt er doch lieber fürs gleiche Geld einen 2001er E65.

und warum sollte man das tun?

ich habe bewusst 2001 das "alte" modell gekauft nachdem ich fotos vom e65 gesehen habe
ich bereue es nicht.