Modell E65/E66 |
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23.08.2019, 15:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
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Unterhalt eines 40ers
Moin,
nach langer zeit mal wieder was von mir, war vorher im E38 bereich unterwegs.
Nun solls ein E65 werden (oder E66) als LCI, der Motor der wahl ist der 40er, wohl der beste kompromiss (schätze ich mal)
Versicherung hab ich schon durchgekaut, etwas teurer als mein 3er, aber wem sag ich das schon.
Wie sieht das sonst aus, Laufleistung? Elektrik? (im vor-LCI war das iDrive recht anfällig)
Sprit rechne ich mit 12/13l - den wert übernehme ich mal von meinen alten 35er E38
Der plan ist, ausser Service, bisschen Schnickschnack und den üblichen kram (Reifen,Bremsen etc.) nichts ausserplan mäßig machen zu müssen.
Sind die E65 genausolche Divas wie der E38?
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Es grüßt → Flo ←
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23.08.2019, 16:08
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Bartho
Sind die E65 genausolche Divas wie der E38?
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Nein, ganz sicher nicht, aber ein 730i wäre noch ne Alternative, sind zwar selten, aber im Unterhalt sehr zurückhaltend.
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23.08.2019, 17:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Bartho
....
(im vor-LCI war das iDrive recht anfällig)
....
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Ach? wie kommste denn auf diese Info?
Meins ist seit 721.000 km ohne Probleme - gehört hab ich von Anderem auch noch nichts .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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23.08.2019, 18:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Anfällig hab ich auch noch nie gehört, gewöhnungsbedürftig zu bedienen ja. Also alles vor dem minifacelift
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23.08.2019, 21:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Nein, ganz sicher nicht, aber ein 730i wäre noch ne Alternative, sind zwar selten, aber im Unterhalt sehr zurückhaltend.
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auch schon überlegt, aber dann entscheide ich Bundesweit unter ganzen fünf 7ern.
Das mit den idrive vom vorfacelift hab ich in einen youtube video gesehen, als art kaufberatung.
Und Facelift solls werden, optik bedingt. Karl dall möchte ich ungern umher fahren, ist nicht böse gemeint für jene die ein vorfacelift haben, jeder präferiert hier was anderes.
Also kann man sagen das die E65 bei weiten robuster sind als sie anmuten?
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23.08.2019, 21:11
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#6
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Macken haben alle Autos. Mein Tip immer Laptop mit nehmen und Fehlerspeicher vor und nach der Probefahrt auslesen.
Ansonnsten die bekannten Fehler wie Wasserohr usw..
Getriebe auch mal testen. Schaltet er sauber und weich oder knallt die Gänge rein.
Ich habe vor ca 1,5 Jahren eine Baustelle gekauft. Liegen geblieben bin ich noch nicht. Er schnurrt jetzt wie ein Kätzchen. fertig bin ich noch nicht aber wenn jetzt nix mehr großes kommt sehe ich Licht am Ende des Tunnels.
Gruß Arrie
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14.10.2019, 16:55
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07
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Ein bekannter hat sich ein 45er gekauft, schickes ding, etwas magere ausstattung aber Probesitzen und fahren ging schon mal.
Mag Probefahrttourismus nicht, aber ganz ins kalte wasser will ich auch nicht springen, so ist der vergleich halbwegs da.
eine sache ist mir aufgefallen; Das navi, das Facelift hat lt. mehreren Angeboten online das exakt selbe.
Was ich nun rausbekam das es kein CCC ist, und hinten werkelt ein DVD Player der wie ein Mk4 rechner auf Steroid aussieht. Ist das ein Mk4? passen somit die ganzen Road Map High DVD`s?
Das Navi kam mir recht "träge" vor, wie sind da die Facelift modelle?
Gibt es eine möglichkeit sich per Bluetooth zu koppeln zwecks Musik hören, oder muss man da auf Dension zurück greifen - bieten die für den E65 überhaupt was an?
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14.10.2019, 17:02
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Lese dich mal bitte durch.
Der E65 ist ein Exot, da ist die verbaute Technik eine andere.
Und ja, ein E65 kann Teuer werden, muss es aber nicht.
Den Rest findest du in der Suche Funktion
Mfg Laki
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14.10.2019, 18:01
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich fahre meinen 50er (kurz) übrigens mit 11.5l (ca Durchschnitt die letzten 10.000tkm).
Und ich fahre nicht langsam, Reisetempo so zwischen 180 und 200.
Das war für mich die größte Überraschung an dem Auto
Ansonsten wurde hier schon extrem viel zu den typischen Problemen beim N62 geschrieben (Wasserrohr, VSD, Ölverlust).
Manche (auch viele Experten) sind der Meinung der N62TÜ sei da weniger anfällig (kann ich für meinen bestätigen), wieder andere springen einem für diese Aussage ins Gesicht
Also wenn einen kaufen wo es schon gemacht wurde oder von den Kosten her einplanen (und wenn's nicht kommt freuen)
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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14.10.2019, 18:39
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Mein 50er hatte zwar auch kleine Macken...aber er rennt und rennt und ist mittlerweile auch bei fast 340000 KM.
Und ich sah so 2003/2004, als ich woanders wohnte und regelmäßig bei BMW war wegen Teile für meinen E39, öfters E65 VFL auf dem Abschleppwagen ankommen. Ein Mechaniker erzählte mir dabei..der größte Schrott, dauernd versagt die Elektrik, sperrt Fahrer aus usw.
OK, waren seine Worte, als ich fragte, warum so oft 7er auf dem Abschleppwagen kommen.
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