Elektrik Comfort Access

Abenteuerland · 12.12.2007, 13:29

Bei unseren beiden 730d ( ca. 2 Wochen alt ) funktioniert der Komfortzugang nur teilweise. Bei beiden Fahrzeugen tritt, auch an unterschiedlichen Parkplätzen, folgendes Problem auf:

Wenn die Fahrzeuge länger als ca. eine Stunde verriegelt sind, öffnen die Türen nicht mehr durch Ziehen am Türgriff, sondern nur noch mit der FB.

Der Kofferraum geht jedoch ohne Probleme auf!

Interessant hierbei ist, dass wenn zuerst der Kofferraum geöffnet und wieder geschlossen wird, die Türen durch das Ziehen am Griff sofort öffnen.

Hat jemand eine Idee? Der Freundliche ist "noch" ratlos!

Gruß
abenteuerland

Raffael@735i · 12.12.2007, 21:32

Zitat:

Zitat von Abenteuerland

Bei unseren beiden 730d ( ca. 2 Wochen alt ) funktioniert der Komfortzugang nur teilweise. Bei beiden Fahrzeugen tritt, auch an unterschiedlichen Parkplätzen, folgendes Problem auf:

Wenn die Fahrzeuge länger als ca. eine Stunde verriegelt sind, öffnen die Türen nicht mehr durch Ziehen am Türgriff, sondern nur noch mit der FB.

Der Kofferraum geht jedoch ohne Probleme auf!

Interessant hierbei ist, dass wenn zuerst der Kofferraum geöffnet und wieder geschlossen wird, die Türen durch das Ziehen am Griff sofort öffnen.

Hat jemand eine Idee? Der Freundliche ist "noch" ratlos!

Gruß
abenteuerland

Tja.....das Fahrzeug wacht nicht auf....warum auch immer.....wenn Du den Kofferraum öffnest, ist ja der Bus dann wach.
Gruß

zolcsi · 13.12.2007, 19:00

Ich hatte exakt das gleiche Sympthom. Die Ursache ist, das en Verbraucher das Auto "nicht einschlafen" lässt. Bei mir war die SIM Karte von der Standheizung (Thermo Call) defekt, dadurch hat die einheit "ständig funktioniert" und das System ging nicht in den Sleep Modus. Man muss also suchen, welcher Verbraucher eingeschaltet bleibt.

Raffael@735i · 13.12.2007, 23:00

Zitat:

Zitat von zolcsi

Ich hatte exakt das gleiche Sympthom. Die Ursache ist, das en Verbraucher das Auto "nicht einschlafen" lässt. Bei mir war die SIM Karte von der Standheizung (Thermo Call) defekt, dadurch hat die einheit "ständig funktioniert" und das System ging nicht in den Sleep Modus. Man muss also suchen, welcher Verbraucher eingeschaltet bleibt.

Hmmmm.....aber dann wäre ja das Fahrzeug wach & das CA müsste funzen??

@ Abenteuerland ..... stell das Fzg.länger ab & schau ob Dein Start/Stop Taster aus geht.

Gruß

zolcsi · 14.12.2007, 00:11

Mir erschien es auch nicht sofort logisch. Aber wenn Sie nachdenken und etwas nachforschen werden Sie draufkommen das es logisch ist so. Des weitern ist mein fall Fakt. Habe selber den Fehler gefunden und Repariert. Ursache war das wegen der defekten SIM Karte die Thermo Call ständig gearbeitet hat.

Germerman · 14.12.2007, 13:06

Zitat:

Zitat von zolcsi

Mir erschien es auch nicht sofort logisch. Aber wenn Sie nachdenken und etwas nachforschen werden Sie draufkommen das es logisch ist so. Des weitern ist mein fall Fakt. Habe selber den Fehler gefunden und Repariert. Ursache war das wegen der defekten SIM Karte die Thermo Call ständig gearbeitet hat.

der Zusammenhang ist der, dass nach einer Stunde ohne Einschlafen vom Powermodul ein Teil der Verbraucher (u.a. die Türgriffe) von der Batterie getrennt werden, um die Batterie zu schonen. Die Batterie wird erst durch die FBD oder einen Klappenkontakt (z.B. Kofferraum) wieder zugeschaltet. Daher dann auch wieder Komfortzugang.

viele Grüße,

kongaa007 · 17.02.2008, 21:18

Mal ganz ne andere Frage. Ist das richtig, dass wenn mein Auto Comfort ZUgang hat, brauche ich zum Starten das Autoschlußel nicht reinzustecken?

kuttek · 17.02.2008, 21:35

Zitat:

Zitat von kongaa007

Mal ganz ne andere Frage. Ist das richtig, dass wenn mein Auto Comfort ZUgang hat, brauche ich zum Starten das Autoschlußel nicht reinzustecken?

Genau, du brauchst den schlüssel nur bei dir Führen das Auto erkennt ihn und lässt dich die Türen öffnen (falls kein defekt vorliegt

) oder den Wagen starten man kann aber auch den schlüssel nutzen.

mfg

kongaa007 · 17.02.2008, 22:35

Aha, aber Schließen wird nicht automatisch gemacht, wenn ich mich vom Auto entferne? oder?

montanus · 17.02.2008, 22:55

Also, genau den von @Abenteuerland geschilderten Fehler hatte ich kürzlich auch und bin mit dem abgedruckten Beitrag und den Erklärungen in diesem Thread zum Frdl. gefahren. Bei einem Ruhestrom-Test in der Werkstatt über zwei Tage (!) wurde keine Eintragung im Fehlerspeicher festgestellt; es wurde nur erkannt, dass der Wagen mehrfach kurz gefahren (oder, gleichbedeutend, die Zündung mehrfach einge-schaltet) war. Nach diesem Test war - einfach so - alles wieder ok.
Vielleicht lag es bei mir daran, dass ich ein paar Tage lang am ruhenden Fahrzeug Verschiedenes ausprobiert, mehrfach die Zündung ein- und ausgeschaltet, die Batterie extern geladen - und möglicherweise durch dieses untypische Verhalten die etwas komplizierte Ruhestrom-Erkennung in Verwirrung gebracht hatte. Allerdings ist neuerdings eine Antennen im Beifahreraußengriff ausgefallen (Fernbedienung wird nicht erkannt) und der Griff wird ausgetauscht.

Um den Ruhestromverbrauch zu verringern, wird übrigens der kapazitive Sensor normalerweise wie folgt abgeschaltet:
-Fahrertür: 8 Tage (= 192 Stunden), um auch dem Wenigfahrer die Funktion Comfort Access zu gewährleisten
-Beifahrertür: 3 Tage (= 72 Stunden) zur Überbrückung eines Wochenendes.

Wie alle hier richtig schreiben, eine frühere Abschaltung deutet auf eine Ruhestromverletzung hin, also auf FEHLER in einem Modul, welches nicht zur Ruhe kommt.

Zitat:

Zitat von kongaa007

Mal ganz ne andere Frage. Ist das richtig, dass wenn mein Auto Comfort ZUgang hat, brauche ich zum Starten das Autoschlußel nicht reinzustecken?

Bei CA muss der „Schlüssel“ nur dann in den Schacht gesteckt werden, wenn seine Batterie leer ist oder in einer Waschstraße das Getriebe auf „N“ geschaltet werden muss. Wird er hineingesteckt, wird CA deaktiviert und die Service-Daten werden aktualisiert.

montanus