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Alt 16.12.2022, 09:58   #1
ChrisMG
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2020
Ort: Nettetal
Fahrzeug: E38 740i
Standard Vorstellung meines E38 740i

Hallo 7er Communtiy,

mein Name ist Christian und ich bin 35 Jahre alt. Ich komme aus Nettetal, was näher an der niederländischen Grenze ist als an Mönchengladbach

Ich war bereits vor Jahren hier aktiv mit meinen zwei BMW E32 730iA´s mit M60 Motor.

Mir ist zufällig gestern ein E38 740i in die Hände gefallen

Der 7er steht leider seit einiger Zeit. Der Grund hierfür ist ein Defekt am Motor. Leider habe ich wenig Informationen hierzu, da der Wagen über einen Schrotthändler verwertet werden sollte. Zufällig wohnt der Schrotthändler auf der anderen Straßenseite und der 7er stand dort traurig vor der Tür (wartend auf den Abtransport zur Presse) rum bis ich ein wenig mehr als "Kilopreis" geboten habe und den Zuschlag erhalten habe.
In meinen Augen, wäre er zu Schade als Schlachtfahrzeug.

BMW 740i M62B44TU 4.4
303 Cosmosschwarz
N6SW Leder Montana schwarz

536 Standheizung
302 Alarmanlage
500 Scheinwerfer Waschanlage / Intensiv
533 Fond Klimatisierung
670 Radio BMW Professional
672 CD Wechsler 6 Fach
216 Servotronic
223 Elektronische Dämpfer
235 Anhängerkupplung
245 Lenksäulenverstellung elektrisch
248 Lenkradheizung
261 Seitenairbags für Fondpassagiere
265 Reifen Druck Control
299 LM Räder
316 Automatische Heckklappenbetätigung
319 Integrierte Universalfernbedienung
339 Shadow Line
354 Grünkeil Frontscheibe
357 Schutzverglasung
401 Schiebe-Hebedach elektrisch
416 Sonnenschutzrollos
423 Fußmatten Velours
430 Innen und Außenspiegel auto.abblendbar
438 Edelholzausführung
456 Komfortsitze elektrisch
464 Skisack
494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
496 Sitzheizung Fond
499 Kopfstützen im Fond elektrisch
508 Park Distance Control
522 Xenon Licht
620 Spracheingabesystem
629 Autotelefon

Bis der 7er heute Nachmittag in meiner Garage steht habe ich erstmal nur das eine Bild. Es kommen mit Sicherheit noch einige Fragen an euch bzw. die Suchfunktion wird ordentlich gequält

ChrisMG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2022, 12:09   #2
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Hallo und willkommen zurück im Forum.
Wenn Du wegen dem Motor eine Fachwerkstatt benötigst, dann hast Du eine wirklich fähige Fachwerkstatt direkt bei Dir in Mönchengladbach. Da standen M und Alpina's und auch normale BMW's auf dem Hof:

Bavaria Motors GmbH
GF: Joachim Herzmann
Lürriper bruchweg 75
41065 Mönchengladbach
Tel.: +49 - 2161 - 827 466
Fax : +49 - 2161 - 827 488
Email: info@bavariamotors.de

Fachlich kann ich die nur uneingeschränkt empfehlen.
Zumindest aus meiner Erfahrung ist der M62TU leider der schlechteste Motor weil er eben im Alltagsbereich recht anfällig ist.
Aber sicherlich gibt es hier auch Leute die da anderer Meinung sind und auch andere Erfahrungen gemacht haben.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2022, 12:19   #3
ChrisMG
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2020
Ort: Nettetal
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Danke für deinen Tipp.

hatte glaube ich wegen einer Getriebespülung bei einem E61 schonmal Kontakt zu dem Unternehmen.

Ich versuche mir erstmal einen Überblick zu verschaffen...hoffentlich
ChrisMG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2022, 12:59   #4
roland1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland1
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard

Zitat:
Zitat von ChrisMG Beitrag anzeigen

Der 7er steht leider seit einiger Zeit. Der Grund hierfür ist ein Defekt am Motor. Leider habe ich wenig Informationen hierzu, da der Wagen über einen Schrotthändler verwertet werden sollte. Zufällig wohnt der Schrotthändler auf der anderen Straßenseite und der 7er stand dort traurig vor der Tür (wartend auf den Abtransport zur Presse) rum bis ich ein wenig mehr als "Kilopreis" geboten habe und den Zuschlag erhalten habe.
In meinen Augen, wäre er zu Schade als Schlachtfahrzeug.

[/img]
was ein glück schöne ausstattung
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
roland1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2022, 13:09   #5
ChrisMG
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2020
Ort: Nettetal
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Zitat:
Zitat von roland1 Beitrag anzeigen
was ein glück schöne ausstattung
Fand auch, dass der Allgemeinzustand und die SA Codes zu schade für die Schlachtung waren.
ChrisMG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2022, 10:53   #6
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Hallo Chris,

freut mich, dass du dem 7er ein zweites Leben schenken willst.

Die Ausstattung ist für einen 740i sehr ordentlich. Das große Problem beim Facelift Modell ist leider der Rost, wenn er da noch einigermaßen gut da steht, kriegt man den Rest - Zeit, Geld und Geduld vorausgesetzt - nach und nach wieder fit.

Die Schutzverglasung der Türen bildet oft Blasen und gehört dann gegen Doppelglas getauscht. EDC müsste man prüfen, wenn nicht auf Sport / Komfort umschaltbar und die Stoßdämpfer bleiben immer auf hart, ist entweder das Steuergerät defekt oder noch weiteres, wird dann teuer.

Wünsche dir viel Erfolg bei dem spannenden Projekt!

Gruß

Wolfgang

P.S. Der Kilometerstand wäre noch interessant.
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2022, 16:08   #7
ChrisMG
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2020
Ort: Nettetal
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Zitat:
Zitat von WOLF Beitrag anzeigen
Hallo Chris,

freut mich, dass du dem 7er ein zweites Leben schenken willst.

Die Ausstattung ist für einen 740i sehr ordentlich. Das große Problem beim Facelift Modell ist leider der Rost, wenn er da noch einigermaßen gut da steht, kriegt man den Rest - Zeit, Geld und Geduld vorausgesetzt - nach und nach wieder fit.

Die Schutzverglasung der Türen bildet oft Blasen und gehört dann gegen Doppelglas getauscht. EDC müsste man prüfen, wenn nicht auf Sport / Komfort umschaltbar und die Stoßdämpfer bleiben immer auf hart, ist entweder das Steuergerät defekt oder noch weiteres, wird dann teuer.

Wünsche dir viel Erfolg bei dem spannenden Projekt!

Gruß

Wolfgang

P.S. Der Kilometerstand wäre noch interessant.

Hallo Wolfgang,

danke für deine Zeilen. Der 7er wurde( zumindest der Kilometerstand auf der BMW Rechnung ) mit 225.000 KM abgestellt. Das war im Februar 2021.

Der Wagen wurde im Mai 2000 in München von BMW als Dienstwagen angemeldet und wurde dann bei der BMW Niederlassung Düsseldorf an den letzten Eigentümer als Jahreswagen im Mai 2001 für 105.900 DM ( Rechnung vorhanden und Preisschild ) verkauft.

Rost habe ich bisher am Heckdeckel und auf der Motorhaube ( fieser Steinschlag Ursache ) gefunden.
ChrisMG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2022, 16:11   #8
ChrisMG
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.07.2020
Ort: Nettetal
Fahrzeug: E38 740i
Standard

Zitat:
Zitat von WOLF Beitrag anzeigen
Die Schutzverglasung der Türen bildet oft Blasen und gehört dann gegen Doppelglas getauscht.

Habe ein gutes Set Doppelverglasung in der Nähe für 220€ gefunden. Muss nur nach dem Thread suchen, ob das Plug&Play ist oder ob Halter etc. anders sind.
ChrisMG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2022, 16:19   #9
WOLF
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Standard

Hallo Chris,

die Halter sollen gleich sein. Einzel Teile-Nr. gibt es irgendwo für die Dichtungen, ob das relevant ist weiß ich nicht. Im Forum haben wohl einige die Schutzverglasung auf Doppelglas umgebaut.

Die Türunterkanten ist noch eine große Problemstelle, wenn man die unteren Türleisten abnimmt, gibt es öfters kein schönes Bild.

Dann hoffen wir, dass der Motor wieder belebt werden kann. Bin davon auch nach fast 15 Jahren Besitz immer noch fasziniert.

Gruß

Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2022, 16:40   #10
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Dichtungen musst Du nicht tauschen, ich meine aber, die Aufnahme hinten war anderes - schau, dass Du die mitbekommst (oder jemand sagt es nochmal etwas genauer - ist zu lang her).

Und definitiv eine Scheibe mit dem Hammer mal bearbeiten - fand das damals sehr beeindruckend

Rost ist leider ein riesen Problem beim E38 - auch Schweller, Bremsleitungen hinten…hat mir damals viel Bock vom Wagen genommen, weil man wie Wolfgang dann schon einen Rundumschlag machen muss.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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