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03.03.2015, 11:09
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#381
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Zitat:
Zitat von Highliner
Na, die Niederlande sind jetzt auch nicht sooo groß und binnen drei Stunden komplett zu durchqueren. 
Termin mit Onkel Leitner machen, dass wir vom 7er-Forum ihn samstags mal auf ne Tasse Heineken besuchen kämen. Macht er bestimmt. Ist auch ein Petrolhead. Dann treffen wir uns morgens in Venlo am Rastplatz und fahren im Konvoi zu ihm. Schöner Tagesausflug. Oder man bleibt abends in Amsterdam hängen und kehrt erst am Sonntag wieder zurück. Mal so schnell grob gedacht...  |
Wäre eigentlich eine gute Idee. Venlo bzw. Niederlande ist weniger das Problem, ist ja von mir nur 60km die Autobahn hoch fahren. Aber Leitner befindet sich ja fast 100km hinter Amsterdam und mehr als 300km einfache Strecke für ein Auto was man nicht kauft, ist nicht wenig.
Grüße
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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04.03.2015, 18:49
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#382
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Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
eBay-Name: ---
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Der Preis von dem AMG wundert mich nun auch - das ist ja nur ein Tuning Fahrzeug - der Null hinten wird vielleicht da gehören aber der Eins vorne 
Da schein mit der 190 Evo II noch eher sein Geld wert. |
Tja - da ärgere ich mich jetzt noch das ich damals nicht den 190 Evo II gekauft habe  ... hätte mich 15.000DM gekostet + Teile wieder installieren .(Waren alle beim Händler mit dabei - Diebstahl schaden) War nix wildes , das alles wider zu installieren .  |
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04.03.2015, 20:08
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#383
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich finde die Preise bei Leitner weitgehend gerechtfertigt. Beim AMG kann ich das nicht genau sagen, hab da keinen Vergleich. Denkbar ist der Preis aber durchaus.
Wenn ich überlege, dass ich vor paar Jahren für meinen E38 Fuffi auch bereinigt etwa 15.000,- Oys plus über die Zeit von 2 Jahren etwa 7.000,- Flocken an Reparaturen = zusammen ca. 22.000,- Mücken...um ihn dann für 8Kilo wieder zu verhökern...hätte ich beim Leitner mal lieber gleich einen für 20Mille geholt...und Freude am Fahren gehabt, statt am Schrauben.
Naja, aus Schaden wird man klug.....oder kauft wieder nen 7er....  |
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04.03.2015, 20:33
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#384
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von The Stig
... hätte ich [..] mal lieber gleich einen für 20Mille geholt...und Freude am Fahren gehabt, statt am Schrauben.
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Eine Rechnung, die zuweilen leider überhaupt nicht aufgeht, da gibt es keinen Automatismus.
Ein E 38 kann auch mit wenig km und bei hohem Einstandspreis sehr anfällig sein, obwohl er nicht gestresst wird und nur <10.000 km p.a. läuft... immerhin war beim hiesigen wenigstens im ersten Jahr noch ne EuroPlus dabei, aber es ging ja auch erst etwas später los.
Ich persönlich kann leider niemanden anraten, einen so teuren E 38 zu kaufen, es sei denn er soll nur rumstehen.
Olli |
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16.07.2015, 16:57
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#385
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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18.07.2015, 11:28
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#386
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ManAtArms
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
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???
Die Fahrzeuge sind immer unglaublich gut aufbereitet. Ist bekannt, wer diese Arbeiten durchführt?
__________________
Es hat wenig Sinn, der reichste Mann auf dem Friedhof zu sein.
Haben Sie beim Autofahren schon erlebt, dass jeder, der langsamer fährt als Sie, ein Idiot ist und jeder, der schneller fährt, ein Verrückter?
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18.07.2015, 12:16
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#387
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Zitat:
Zitat von JPM
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Ein Traum die beiden besonders der 735er... |
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18.07.2015, 15:26
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#388
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von 00phil
Die Fahrzeuge sind immer unglaublich gut aufbereitet. Ist bekannt, wer diese Arbeiten durchführt?
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Ich denke der Leitner hat einen eigenen Aufbereiter, ansonsten bekommt er seine Fahrzeuge ja immer schon in einem guten Zustand.
Denn aus einer abgerantzten Kiste kann auch der beste Aufbereiter der Welt kein Schmuckstück machen. |
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24.07.2015, 20:11
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#389
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von E38_Fan
Denn aus einer abgerantzten Kiste kann auch der beste Aufbereiter der Welt kein Schmuckstück machen.
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Das kommt drauf an wie teuer/billig man den Wagen ankauft. Schlimmstenfalls muss man Teile der Innenausstattung austauschen, hie und da nachlackieren etc. Ok, das ist dann natürlich nicht mehr bloß aufbereiten
LG |
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25.01.2016, 21:11
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#390
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Diesmal ein 750iL Individual mit "nur" 28.000km zu einem doch sportlichen Preis.
 Autoleitner
Grüße Philipp |
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