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23.05.2019, 09:23
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#481
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Eckhaard
Ich gebe zu, ich war noch nie bei Leitner, um die Sache beurteilen zu können müsste ich erstmal mehrere Fahrzeuge dort begutachten. Wenn Du schon oft dort warst und das DESWEGEN gut beurteilen kannst dann kann es sein, daß Du Recht hast. Von den 5 in Hamburg besichtigten E38 auf die Qualität der Fahrzeuge von Leitner zu schließen halte ich allerdings vorsichtig ausgedrückt für sehr abenteuerlich.
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4 von den 5 Hamburgern E38 gehoerten einem Autosammler mit eigener werkstatt....
Der Leitner will PROFIT machen, da wird er nur so wenig wie moeglich in ein angekauftes KFZ investieren ....
und wenn man mit NUR aufhuebschen die Leute juckig bekommt (Realitaet), dann reicht aufhuebschen
... ich war noch nicht dort, allerdigs wurde schon ein TestAnruf durchgefuehrt (nicht von mir)
Der Ausloeser dieses zu tun, war eine Anfrage an mich, um meine Meinung dazu einzuholen und infos zu bekommen, wie man den wahren technischen zustand erkunden kann ...
daraufhin hatte ich mir Bilder (Webseite) von dem damaligen Modell angesehen (auch gesichert) und bin auch schon da fuendig geworden.
dem Interessenten habe ich infos gegeben auf was er im Detail achten soll und welche Fragen er dem Verkaeufer stellen muss.
Der Wagen stand damals wohl um die 45.000,- beim Leitner
Blender / Blender / Blender und noch vielmals Blender
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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23.05.2019, 09:29
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#482
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
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Du lehnst Dich immer weiter aus dem Fenster. Pass lieber auf, dass Du nicht rausfällst.
Wäre ich Leitner, hättest Du jetzt schon Ärger am Hals, denn Du behauptest hier ziemlich dreist, er würde nur Blender anbieten.
Ich habe Dich - ehrlich gesagt - für intelligenter gehalten und von meiner hohen Meinung Dich betreffend hast Du jetzt ein gutes Stück verspielt.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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23.05.2019, 09:30
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#483
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Wenn ich mir die Fahrzeuge im Hintergrund ansehe und den E38 dazu nehmen, dann ist das eher ein Händler für Liebhaberfahrzeuge und Sammler.
Der verkauft in der Regel nicht an den Normalverbraucher, der mit so einem Auto fahren will.
Solch ein Auto, wie diesen überaus stilvollen und selbst mich Aktuell-Technik-Freak begeisternden E38, den kauft man sich nicht um damit täglich oder zum Einkaufen herumzufahren.
Das ist meiner Meinung nach ein Stück für eine Sammlung und für diese Klientel sind 40k ja wohl eher eine nicht diskussionswürdige Summe.
Da ist der Zustand von Schwellern, Achsteilen usw. doch völlig egal. Wenn der Wagen in gute Hände kommt, dann können da auch noch ein paar zig tausend reinfließen, wenn derjenige das so möchte, sollten da überhaupt Rostprobleme dran sein, was ich ehrlich gesagt mal gar nicht glaube.
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da gebe ich Dir zu einem grossen teil recht
jedoch erschliesst sich mir NICHT Sinnhaftigkeit solche Betraege dafuer auszugeben
das geht um einiges Einfacher und Wertrealistischer:
einen solchen wagen besorgen bis max. 10.000,- von Privat (Zustand egal)
und ca. 20.000 - 30.000 investieren.
Ergebnis = Ein E38 welcher sich auch NEU anfuehlt (haptisch/technisch/optisch) und vorallem GegenwertRealistisch
gruss
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23.05.2019, 09:32
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#484
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Claus
Du lehnst Dich immer weiter aus dem Fenster. Pass lieber auf, dass Du nicht rausfällst.
Wäre ich Leitner, hättest Du jetzt schon Ärger am Hals, denn Du behauptest hier ziemlich dreist, er würde nur Blender anbieten.
Ich habe Dich - ehrlich gesagt - für intelligenter gehalten und von meiner hohen Meinung Dich betreffend hast Du jetzt ein gutes Stück verspielt.
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ich bin NOCH in Besitz der Fotos des damaligen Blenders
und als Zeuge lebt der Interessent noch
die Fotos wurden mit SICHERHEIT nicht korrekt geprueft, bevor sie Online gingen
ich kann beweisen, was ich sage, ohne dieses, wuerde ich das nicht behaupten
der Leitner darf mich gerne auf einer OEFFENTLICHEN Plattform dazu in eine Konversation bringen ...
gruss
Geändert von TRANSPORTER (23.05.2019 um 09:40 Uhr).
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23.05.2019, 09:39
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#485
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
ich bin NOCH in Besitz der Fotos des damaligen Blenders
und als Zeuge lebt der Interessent noch
die Fotos wurden mit SICHERHEIT nicht korrekt geprueft, bevor sie Online gingen
ich kann beweisen, was ich sage, ohne dieses, wuerde ich das nicht behaupten
der Leitner darf mich gerne auf einer OEFFENTLICHEN Platform dazu in eine Konversation bringen ...
gruss
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A) Definiere "Blender" für dieses eine Fahrzeug. Dass alte E38 mal eine Rostblase zeigen können, ist normal. Ein Blender ist jedoch nach allgemeiner Definition ein technisch schlechtes Fahrzeug, das man kaum auf irgendwelchen Bildern eindeutig identifzieren kann, sondern nur vor Ort.
B) Von einem Fahrzeug auf alle zu schließen ist ebenfalls nicht seriös. Jeder E38 sieht mittlerweile anders aus. Mein E38 ist sicherlich nicht perfekt, aber er ist vom Zustand her im oberen Drittel aller E38 anzusiedeln. Handlungsbedarf besteht trotzdem immer mal wieder.
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23.05.2019, 09:51
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#486
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
da gebe ich Dir zu einem grossen teil recht
jedoch erschliesst sich mir NICHT Sinnhaftigkeit solche Betraege dafuer auszugeben
das geht um einiges Einfacher und Wertrealistischer:
einen solchen wagen besorgen bis max. 10.000,- von Privat (Zustand egal)
und ca. 20.000 - 30.000 investieren.
Ergebnis = Ein E38 welcher sich auch NEU anfuehlt (haptisch/technisch/optisch) und vorallem GegenwertRealistisch
gruss
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Aber genau da unterscheidet sich der Sammler vom Fahrer .
Der Gegenwert ist nicht mehr an einen realistischen (haptischen/technischen) Wert gebunden, bzw. entfernt sich eher von diesem.
Warum sonst legt man für einen echten Oldtimer teilweise eine Million oder mehr hin?
Weil er was besonderes ist und / oder weil man seine Sammlung damit aufstocken will.
Einen solchen Wagen in dieser schicken und (korrigiert mich, wenn ich da falsch liege) ziemlich umfangreichen vollen Ausstattung findest Du halt eh nur selten. Monitore in den Kopfstützen ... und das in den Neunzigern? Überleg mal, da hatten wir fast alle noch Röhrenmonitore vor der Nase und der hat LCDs im Auto. Zudem ist es ein Messeausstellungsstück, das hebt ihn nochmals deutlich von der Masse ab.
Klingt ja fast so, als wollte ich ihn Dir verkaufen
Tenor: Eine realistische Gegenwertsrechnung kannst Du da nicht ansetzen.
Sonst gehe ich morgen gleich ins Louvre und kaufe ein paar abgenutze Papierrollen von Monet mit gerissener und eingetrockneter Farbe für 3,50 statt zig Millionen.
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
Geändert von macchiato66 (23.05.2019 um 10:36 Uhr).
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23.05.2019, 09:52
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#487
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Claus
Dass alte E38 mal eine Rostblase zeigen können,
ist normal.
Ein Blender ist jedoch nach allgemeiner Definition ein technisch schlechtes Fahrzeug,
das man kaum auf irgendwelchen Bildern eindeutig identifzieren kann ....
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Claus, ja GENAU das ist der Fall
und wenn es dann noch Bremsen betrifft, welche durch M-Parallel.felgen sehr gut zu erkennen sind,
---> dann ist das schon ziemlich heftig
ueber Rost wuerde ich beim E38 nicht so sehr den Finge heben,
das ist eher Mickeymous ...
Ohne dieses Bild bzw. Bilder, waere mir der Leitner gar nicht so sehr im Gedaechtnis geblieben,
soll doch jeder sein geld fuer was auch immer verschiessen.
Der eine Kauft sich E38 zwischen 2.000 bis 10.000 und invsiert 10.000 bis 20.000
der Andere kauft einen 20 jahre alten E38 von einem AutoHaendler des "Vertrauens"
gruss
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23.05.2019, 09:58
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#488
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Dieser Herr hier ist übrigens bekannt dafür, diesen Thread mitzulesen. Vielleicht bekommt ja jemand mal eine Einladung, denn er hat nichts zu verbergen:
http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=40632
Letzte Aktivität: Einen Tag nachdem das zum Verkauf stehende Fahrzeug hier im Thread als Link gepostet wurde. Wahrscheinlich schmunzelt er heimlich und schüttelt den Kopf.
http://www.7-forum.com/forum/showpos...9&postcount=29
Geändert von fuffi_lwl (23.05.2019 um 10:11 Uhr).
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23.05.2019, 10:09
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#489
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Claus, ja GENAU das ist der Fall
und wenn es dann noch Bremsen betrifft, welche durch M-Parallel.felgen sehr gut zu erkennen sind,
---> dann ist das schon ziemlich heftig
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Aha, Du hast also verschlissene Bremsscheiben entdeckt. Und Du meinst, wenn man zum Leitner fährt und das Auto käuflich erwerben möchte, er wäre dann nicht bereit, neue Bremsscheiben und Beläge zu montieren bzw. montieren zu lassen?
Ich habe neulich für einen Bekannten einen 2 Jahre alten 5er BMW begutachtet und diesen akribisch untersucht und Fotos gemacht. Der Wagen (Leasing-Rückläufer) hatte naturgemäß nur minimale Gebrauchsspuren, z.B. eine kleine Schramme an der Heckverkleidung (Parkschaden) und die Bremsbeläge vorne waren nur noch für 5.000 km gut lt. Anzeige. Der Händler hat nicht nur die Schrammen beseitigt, er hat dann auch noch nagelneue Bremsscheiben + Beläge eingebaut, alles ohne Mehrkosten für den Kunden. So ein Geschäftsgebaren setze ich beim Leitner übrigens auch voraus.
Im Übrigen sind Bremsen Verschleißteile, die sich bei jedem Auto abnutzen. Klar, in der Preisklasse sollte man auf sichtbare Mängel achten, hatte vielleicht nur jemand übersehen, denn Bremsscheiben sind ja nicht einmal besonders teuer.
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23.05.2019, 10:32
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#490
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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Zitat:
Zitat von Claus
Aha, Du hast also verschlissene Bremsscheiben entdeckt. Und Du meinst, wenn man zum Leitner fährt und das Auto käuflich erwerben möchte, er wäre dann nicht bereit, neue Bremsscheiben und Beläge zu montieren bzw. montieren zu lassen?
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das mag alles sein,
nur wenn ich VerkaufsAngebotsBilder sehe, welche techn. ziemlich befremdlich negatives Zeigen,
was die Anpreisung und Auspreisung des Verkaufsgegenstandes betrifft, dann muss man eben mit diversen NegativMeinungen
leben, als Anbieter ....
oder soll ich sowas noch schoen finden ????
wozu soll ICH mich danach erkundigen, ob das noch geaendert wird ohne aufpreis ???
ich will dort kein Auto kaufen, ich beurteile, das was ich zu sehen bekomme im Verhaeltnis/kontext zum Preis ...
der Anbieter hat ein OEFFENTLICHES Angebot gestellt, somit muss er auch mit der OEFFENTLICHEN Meinung darueber leben.
Um diesbezueglich eine neagtivMeinung auszuschliesssen,
braucht es NUR Deteilreichere Infos und auch Bilder und Nachweise zum techn.Zustand ...
oder Noch BESSER:
Der Anbieter schreibt einfach zum Angebot, ALLE Maengel welche Sie finden werden behoben ohne Aufpreis...
---> Dann ist Alles GUT ...
Die Bremsscheiben waren eher als defekt zu bewerten,
als das man von normalem verschleiss sprechen kann.
gruss
Geändert von TRANSPORTER (23.05.2019 um 10:45 Uhr).
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