Modell E65/E66 |
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06.02.2013, 14:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Frage zur Kompatibilität der GA6HP26Z
Hallo Forum,
nachdem an meinem Fahrzeug so ziemlich Alles neu ist, hat jetzt scheinbar auch das Getriebe seinen Geist aufgegeben.
Symptome:
1. Geräusche im Leerlauf (P-Stellung) bei warmem Fahrzeug
2. Rückwärtsgang lässt sich nicht einlegen bei warmem Fahrzeug
3. P Stellung lässt sich nicht einlegen bei warmem Fahrzeug
So bin ich nun darauf gekommen, dass ich mir ein neues (gebrauchtes) Getriebe aus einem Unfallwagen kaufe und bei mir einbaue.
Nun die Fragen an die Kenner:
Kann ich in mein Fahrzeug (745i aus 2/2002) ein Getriebe aus einem 745i aus 1/2005 einbauen? Die Getriebebezeichnungen sind gleich. Aber die Teilenummer ändert sich im ETK ab 12/2003.
Könnte ich auch ein Getiebe aus einem 735i verwenden? Auch hier sind die Getriebebezeichnungen gleich. Jedoch nicht die Teilenummern.
Vielen Dank schon mal.
Grüße
Nossi
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06.02.2013, 15:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Hast du dich mal mit ZF in Verbindung gesetzt?
Das hört sich für mich nämlich nach zu wenig Öl oder einer defekten Dichtbrille an und nicht nach einem Getriebeschaden.
Gruß
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06.02.2013, 18:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Erstmal danke für den Tip. Ich hab gerade an ZF `ne Mail geschrieben und Morgen rufe ich mal bei ZF Services in Berlin an. Dennoch würde ich gerne wissen wollen, ob die Getriebe austauschbar sind, obgleich die Teilenummern unterschiedich sind, die Getriebe aber die gleichen Bezeichnungen haben und die Motorcodes ja auch gleich sind.
Frage bleibt also: Geht ein Getriebe von 2005 in ein Fahrzeug von 2002? Und geht ein Getriebe aus 735i im 745i?
Grüße
Nossi
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06.02.2013, 19:00
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Es währe super, wenn Du berichten kannst ob die berliner Niederlassung ebenfalls zu empfehlen ist!
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07.02.2013, 12:58
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Hallo Forum,
ich hab heute mit ZF Services Berlin telefoniert. Sehr nettes und informatives Gespräch. Der Meister hat sich über alle Symptome informiert. Er meinte dann, dass es an der verschlissenen Dichtbrille in Verbindung mit überaltertem Öl/Ölfilter und Puffern liegen liegen wird und ist der festen Überzeugung, dass es mit Ölwechsel und Austausch der Verschleißteile getan sein müsste. Termin habe ich nächsten Donnerstag. Die Operation soll einen halben Tag dauern. Auf das Ergebnis bin ich gespannt und werde berichten.
Auf jeden Fall glaube ich, dass in dem Gespräch eine Menge Kompetenz rüber kam und denke, dass ZF Berlin eine echte Alternative für uns ist.
Übrigens sind die Getriebe nicht austauschbar. Nur ein Abgleich der Stücklistennummer (die bereinstimmen muss) würde hier Gewissheit bringen
Grüße
Nossi
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07.02.2013, 13:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Die sind schon austauschbar, mit gewisser Portion Wissen.
Ansonsten muss man sich immer an die Stückl. Nr. anpassen.
Siehe Bild unten:
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
Geändert von Sebek (07.02.2013 um 13:26 Uhr).
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07.02.2013, 14:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Eichhorst
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
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Hallo Sebastian,
das Fachwissen Getriebe fehlt mir leider noch. Aber mit der ZF-Tabelle bin ich schon ein Stück schlauer. Wenn der Versuch bei ZF Berlin fehlschlagen sollte, werde ich mir wohl ein "neues" gebrauchtes Getriebe einbauen lassen. Leider sind die Angaben der verschiedenen Anbieter sehr unpräziese (a la "Getriebe passend für E65 745i von Bj. 2001 bis Bj. 2005") Ich vermute mal, daß die Unterschiede eher in der Steuerung/Software liegen? Die Austauschwandler sind ja über alle Baujahre des 745i gleich (auch mit BMW Teilenummer). Somit gehe ich davon aus, dass mechanisch alles passen müsste?
Grüße
Nossi
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07.02.2013, 16:00
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: F04 L (09.10)
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@ MasterXX
Also ich hatte meinen dicken auch schon bei den Jungs von ZF in berlin... Hab nen neues (austausch) Getriebe einbauelassen. Eigentlich sind die Jungs in Berlin auf Nutzfahrzeuge und Lenksysteme Speziallisier, aber sie haben sich meinem Fall mit größtem Zuvorkommen angenommen. Meine Erwartungen wurden völlig erfüllt.
Also ich würde ZF-Berlin weiter empfehlen.
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