730D oder 745d E65

biaggi · 18.08.2009, 13:35

hallo

bin am überlgen welchen der beiden ich mir zulegen soll,

im prinzip kosten sie beide dasselbe, in der HP auch gleich nur in der VK etwas unterschiedlich!!

Habt ihr erfahrungen gemacht?

wolfgang · 18.08.2009, 16:42

kommt drauf an,
eher mehr kurz oder langstrecke,
mehr oder weniger AB,
viel oder wenig oder kein Anhängerbetrieb.etc.
und der V8 diesel ist teuerer im unterhalt,vor allem bei der kfz steuer und bei Wartungen,
..und ein sparwunder ist er nimmer,sogleich er richtig Fahrfreude vermittelt im vergl. zum 6zyl. der aber voll ausreicht unter gewissen bedingungen,..

biaggi · 18.08.2009, 16:50

hi

fahre eigentlich fast nur autobahn.

bin derzeit e61 530d gefahren und hatte nur probleme, nun dachte ich eben an ein

modellwechsel. bin mir nur nicht sicher ob die leistung eben genüge tut.

von den e65 ab Bj. ende 2005 hört man ja eher positives

wolfgang · 18.08.2009, 17:18

ja, ich hatte schon zwei 730d, einer bj03 der andere 06, hatte mit beiden keinerlei probs,und wenn dir die leistung nicht reicht,mach dir nen guten chip rein,..
zb.

http://www.chip4power.de/php/file.php?marke=bmw&id=150

sexus · 18.08.2009, 18:30

Der 30d ist auf der Bahn eine Luftpumpe, wenn einem das egal ist, ist er die deutlich bessere Wahl. Beim V8 Diesel meinst du dir reißt es gleich die Achsen raus wenn man da mal kurz das Drehmoment fordert. Deutlich stärker als mein v12. Auch vermittelt der Sound des V8 das Gefühl in etwas größerem zu sitzen, im 30d mit offenem Fenster kam bei mir A6 Feeling auf.
Fahr einfach beide und entscheide nach Fahrspaß vs. Brieftasche.
Langzeiterfahrung kann ich mit keinem e65 bieten.

biaggi · 18.08.2009, 19:02

ja, probefahren wäre die beste wahl, doch oft nicht so einfach.

bin mir nur noch nicht o recht sicher ob der E65 eben zuverlässiger als der E60 ist.

**pille** · 18.08.2009, 19:04

Zitat:

Zitat von sexus

Fahr einfach beide und entscheide nach Fahrspaß vs. Brieftasche.
Langzeiterfahrung kann ich mit keinem e65 bieten.

Moin!

Die Langzeiterfahrung hätte ich...

Also der 730d (VFL) hatte keinen Partikelfilter ab Werk (D3) und lag vom Verbrauch bei 10,2 L/100km...
Der 745d (LCI) hatte im gleichen Atemzug 11,2L/100km, Euro 4 und demnach auch 2 Partikelfilter an Bord.
Die Steuer (D4) wird weiterhin nach Hubraum berechnet (15,40€/100ccm)

Die Folgekosten sind relativ, V8 Motoren sind in der Wartung immer "intensiver", als R6 Motoren.
Dafür unterliegt der 745d einem rel. höheren Wertverlust, die den Anschaffungspreis in Relation zum Alter doch kleiner werden läßt.

Fahrspaß... eigentlich ja eine, wenn nicht sogar DIE BMW-Tugend, gibt's beim 745d in Hülle & Fülle, beim 730d höchstens nur zu 75%...

Gemessen an der Leistung & den Möglichkeiten (wer's braucht, dann marschiert die Fuhre ohne große Anstrengung in den Vmax=250 Abregelbereich mit einem deutlichen Ruck, der klarmacht, daß die tatsächliche Vmax in der Gegend um 265km/h zu suchen wäre) ist der Verbrauch gerade sensationell niedrig.

Der wahre Fahrspaß ist aber das Drehmoment, die Elastizität im VI-Gang im "M" Modus festhaltend und aus 100km/h dennoch druckvoll zu beschleunigen ist sehr entspannend.

Wenn man es mag, dann kann man mit der Elastizität auch Porsche jagen gehen.

My vote: 745d

KaiMüller · 18.08.2009, 19:51

also die hoffnung ein zuverlässigeres auto zu bekommen kann ich nicht unterstützen...
ich bin jetzt unsgesamt ca. 300.000km mit 2 verschiedenen e60 535d gefahren, die sich als meine bisher zuverlässigsten bmw gezeigt haben.

autokauf ist immer einzelfallsache- du kannst auch mit einem e65 pech haben, so wie du mit dem e60 pech gehabt hast, grundsätzlich sind nämlich beides zuverlässige autos (aus meiner sicht und aus der sicht der pannenstatistik der 5er mehr als der 7er)

ansonsten: 745d natürlich!!

gruß,
Kai

biaggi · 18.08.2009, 19:59

ja, ich frage mich nur ob die wartungskosten nur gering unterschiedlich sind oder komplett abweichen!

ja, ich hatte ziiiemlich grosses pech, im prinzip ist alles futsch gegangen was die karre so hatte, und da verliert man eben das vertrauen in die kisten.

mein händler hat mir eben angeboten meinen in zahlung zu nehmen und mir einen anderen von ihm auszusuchen.

3er ist zu klein , 5er ihr wisst schon.. bleiben wenig alternativen

KaiMüller · 18.08.2009, 20:01

Zitat:

Zitat von biaggi

ja, ich frage mich nur ob die wartungskosten nur gering unterschiedlich sind oder komplett abweichen!

ja, ich hatte ziiiemlich grosses pech, im prinzip ist alles futsch gegangen was die karre so hatte, und da verliert man eben das vertrauen in die kisten.

mein händler hat mir eben angeboten meinen in zahlung zu nehmen und mir einen anderen von ihm auszusuchen.

3er ist zu klein , 5er ihr wisst schon.. bleiben wenig alternativen

die kosten für den v8 sind schon ein gutes stück höher....

klar bist du jetzt ein begranntes kind, aber wegen einem montagswagen kannst keine ganze baureihe ablehen

eines noch: im e65 wirst du (ausser auf der rückbank) deutlich weniger platz haben als im e61....

gruß,
kai