Modell E65/E66 |
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17.09.2009, 09:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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PDC ausgefallen
Bei meinem 730D ist das PDC ausgefallen. Laut BMW und Kostenvoranschlag:
Ultraschallwandler vorn ersetzen 10,20€
Ultraschallwandler hinten ersetzen 20,40€
Wandler 98,54€
Wandler 98,54€ , alles Plus Mwst.
Was haltet Ihr davon, ist das akzeptabel?
Gruß pati
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17.09.2009, 09:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
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Nur ein Tipp von mir - ohne Gewähr:
Bei meinem PDC wars letztlich nur ein defektes Kabel zum Sensor, ne Art Kabelbruch. Bis man das merkte wurden 2 Sensoren ausgetauscht, den 3. wollte man mir auch noch einreden.
__________________
Grüße
Stephan
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17.09.2009, 11:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Danke für den Tipp, werde ich nachgehen.
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17.09.2009, 11:59
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
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War übrigens nur 1 Kabelbruch nach dem Sensor in Richtung zur Karosserie, trotzdem wurden 2 defekte Sensoren angezeigt, nach deren Austausch dann noch ein weiterer. Wenn ich net eingeschritten wäre, hätte der wohl alle Sensoren getauscht und so weiter und so fort...
Hab mich damals fürchterlich aufgeregt, weil ich das alles zahlen durfte und der Schaden eigentlich minimal nur gewesen wäre...
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18.09.2009, 07:55
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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PDC ausgefallen
Nun kann leider das DIS zwischen einem defekten Kabel und einem defekten Ultraschallwandler/-geber nicht unterscheiden. Was soll denn der Mechatroniker machen wenn ihm ein defekter US-geber angezeigt wird. Das Logic7 austauschen? Wenn übrigends dieses System mit dem Radio (Endstufe, Lautsprecher etc.) verbunden wäre müsste man ja dieses jedesmal einschalten oder? Das PDC System hat IMO separate (4 Stück) Piezoschallgeber zur akustischen Anzeige.
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18.09.2009, 08:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
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Das stimmt so nicht.
Das Fehlerspeicher sagt in etwa "Sensor oder Kabel defekt."
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19.09.2009, 15:25
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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PDC ausgefallen
Super Aussage: Sensor oder Kabel defekt
Wenn nicht alle Sensoren ausgefallen sind, so dass man auf ein defektes Steuergerät oder mangelnde Aktivierung durch Einlegen des Rückwärtsganges respektive fehlende Stromversorgung etc. schliessen kann, hat das DIS wohl nur diese beiden Möglichkeiten. Ich warte noch auf das Prüfgerät das mir sagt: Drahtbruch blaues Kabel nach 355 mm.
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19.09.2009, 19:38
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#8
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
Ich warte noch auf das Prüfgerät das mir sagt: Drahtbruch blaues Kabel nach 355 mm.
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gibt es schon ;-)
nur leider nicht in der Automobilindustrie.
Wir prüfen unsere Netzwerke schon lange mit diesem system
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