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Alt 26.03.2005, 11:28   #11
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
Standard

Hallo,

ganz vergessen: Gestern habe ich an der Shell-Tankstelle auf dem Münchener Aussenring (Nähe Abzweig Salzburg) getankt. Da stand ein schwarzer 740i-Face-Lift auf dem LKW. Weil er schräg stand, fielen die Transportsicherungen nicht weiter auf, d.h. der Wagen wirkte nicht so hoch stehend.

Er gefiel mir wirklich nicht schlecht (sogar mit den Serienrädern). Da fragt man sich nur, warum das Fahrzeug nicht von Anfang an so ausgeliefert wurde.

Mein Neuer wird übernächste Woche gebaut.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2005, 11:41   #12
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Kann BMW hier noch ein Chromleistchen ranpappen oder dort: Aus einer Saatkrähe ist noch nie ein Singvogel geworden!
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2005, 13:10   #13
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Saatkrähen und gar Raaben sind Singvögel, sagt der Ornithologe.
Daher passt's schon
Gruß Jens


Zitat:
Zitat von 7er Jens
Kann BMW hier noch ein Chromleistchen ranpappen oder dort: Aus einer Saatkrähe ist noch nie ein Singvogel geworden!
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2005, 14:22   #14
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von ferri
Warte nur, bis im September die neue S-Klasse kommt.... Da werden auch
viiiieeeele Leute und potenzielle Kunden wenig Verständnis für das neue
Design haben
Moin!
Das wollen wir aber doch nicht hoffen ....
Stell dir mal vor, ne neue S-klasse und keiner will sie haben........

Woher sollen dann die Wunderleasingkonditionen für den FL-E65 kommen, wenn keine Sau die S-Klasse kauft?

Also bitte, hoffen wir, daß viele S-Klasse Fahrer der Marke treu bleiben und sich fleißig die neue S-Klasse bestellen....

Auf die Effekte, die sich aus einem FL-E65 als beständigem Stern am Oberklassehimmel ergäben, kann ich aus wirtschaftlichen Gründen getrost verzichten (Das sieht die Group natürlich anders).
Mittlererweile gibt es genügend derzeitige E38 Fahrer, die mit einem preisgünstigen E65 Vor-FL liebäugeln.......

Die bisher zu beobachtenden Gebrauchtwagenpreisentwicklungen bei der 7er Reihe (alle Baureihen) gaben bisher wenig Anlaß zur Sorge für den Interessenten, der ein hochqualitatives Auto für relativ wenig Geld suchte.

Das Problem Wertverlust war schon immer ein Thema der Oberklassemobile, speziell bei BMW, DC war bisher (scheinbar) davon nicht in diesem Umfang betroffen (zumindest, wenn man sich einige Preisvorstellungen der Händler anschaut)....

Warum fahre ich 7er......und nicht S-Klasse?
das ist für viele eine Glaubensfrage über das Design hinaus.........
__________________
Grüße
Thilo

Geändert von pille (26.03.2005 um 14:29 Uhr).
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2005, 00:20   #15
Chris Angle
früher: stolzer Besitzer
 
Benutzerbild von Chris Angle
 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Schwarzwald-Baar
Fahrzeug: E65 730d (Fertigungsdat.: März 2003)
Standard

Hallo und Guten Abend,

Siehe dazu auch hier: Interner Link) Facelifter in den Autohäusern

Gruß
Christian
Chris Angle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2005, 17:15   #16
Goose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Goose
 
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
Standard

Zitat:
Zitat von Sven Bernert
...Nicht das mich einer falsch versteht: die Änderungen an Fahrwerk, Motor(en) und im Innenraum find ich absolut genial und wieder mal sehr innovativ, aber außen?...
Verrate mal welche innovativen Änderungen BMW an Fahrwerk, Motoren und Innenraum gemacht hat?

Lass mich mal überlegen:
- dem bestehenden Fahrwerk eine etwas andere Spur verpasst und den Namen verändert
- die Modellpalette der Motoren etwas aufgebohrt
- nen Neuen Knopf und MP3 fähigen CD-Wechsler

Was ist daran innovativ??? Oder habe ich was wichtiges vergessen?
__________________
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__________________

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Goose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2005, 19:15   #17
shadow
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
Standard

Moin Moin

Hmm, irgendwie steht der Wagen sehr hoch in den Federn, oder ist er aufgebockt
Ansonsten mit vernünftigen Rädern n´feines Wägelchen.
Allerdings bis jetzt gefällt mir das Rücklichtdesign vom Vor-FL noch besser als das des FL. Motorhaube und Niere sind aber verbessert worden imho.

Gruß aus Hamburg
shadow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2005, 22:44   #18
mrmonarr
Fahrradfahrer
 
Registriert seit: 24.03.2005
Ort:
Fahrzeug: E34-525i
Standard

Hi, also mir gefällt besonders die chromzierleiste am heck , aber die frontscheinwerfer und sowieso die ganze front erinnern mich total an ein japanisches auto
der e65 gefällt mir ganz gut, aber das elegante und auch sportliche, das die e32/e38 ausmachte, hat er leider verloren.

gruß - Flo

Geändert von mrmonarr (28.03.2005 um 22:50 Uhr).
mrmonarr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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