Getriebe: Verzweiflung - Getrieberuck von 2 auf 1

[luke_064]

Hallo Freunde,

Ich habe mir jetzt alles was an Getriebethreads zu finden war ,durchgelesen.
Es gab dieses Problem doch schon einige Male, jedoch wurde
kein Lösungsansatz, der von mir noch nicht gemacht wurde, postuliert.

Mein Dicker schaltet, wenn wir stehen bleiben, bzw. schon stehen, mit
einem dermaßen massiven Ruck in den Gang1, dass das ganze Auto
erbebt.
(Beim S-Modus ist kein Ruck zu spüren). Hier dürfte der Gang1
schon früher eingelegt werden

Es wurde schon ein Getriebeservice gemacht, die Software neu
geflasht, die Adaptionswerte vom Getriebe wurden ebenfalls gelöscht.
Auch die Tipps bzgl. Batterie, Ladung wurde gecheckt.
Die Batterie ist erst 6 Monate alt und die Lichtmaschine wurde vor
einem Jahr getauscht. (Batterie heute in der Früh gemessen - voll).

Habt Ihr für euren verzweifelten 7er Kollegen noch einen Tipp??

Luke

P.S. habe ca. 140.000 KM am Tacho

[mcasa]

Hardyscheibe wurde noch nicht gewechselt?

[Mr.Bimmer]

Wo hast du den Getriebeservice machen lassen?

[luke_064]

@Mr. Bimmer

Getriebeservice:
Wurde bei einem BMW Getriebespezialisten in Kärnten (Autoranch)
gemacht.

@mcasa

Hardyscheibe: keine Ahnung, was hat diese für eine Funktion??

Luke

[Mr.Bimmer]

Was hast du bezahlt bzw. Was wurde gemacht?
Ruf mal bei ZF in deiner nähe an evtl. wurde gepfuscht....zu wenig Öl zB.

[luke_064]

Hi

ich war danach (nach dem Getriebeservice) auch bei BMW in Klagenfurt, dort wurde nochmal alles gecheckt und gleichzeitig wurde da auch das Steuergerät für das Getriebe neu geflasht.

Jedoch ohne Erfolg.

Luke

[Turbo Boldy]

Zitat von Mr.Bimmer

Was hast du bezahlt bzw. Was wurde gemacht?
Ruf mal bei ZF in deiner nähe an evtl. wurde gepfuscht....zu wenig Öl zB.

oder die Dichtbrille nicht mit gewechselt, denn die soll ja Maßgeblich dran schuld sein am Schaltruckeln

[luke_064]

Achja

ich habe das Getriebeservice und dem Ausbau der Drallklappen machen lassen.
Euro 650,-

Dichtbrille und Hardyscheibe:
Welche Funktion haben diese beiden??

Luke

[Turbo Boldy]

Die Hardyscheibe sitzt an der Antriebswelle am Getriebe zur Kardanwelle, diese soll das Kraftrucken reduzieren.

Die Dichtbrille ist ein Teil im Getriebe, welches 2 kanäle gegeneinander abdichten soll. Ist diese Brille unddicht, wird in dem einen kanal nicht genug Druck gehalten und es kommt beim schalten zum rucken.

[luke_064]

Hallo

Die Dichtbrille hat, so der Chef der Autoranch, mit dem ich gerade Telefoniert habe, nur das alte Getriebe des 7er. Ich habe schon das neue Getriebe.

Wegen der Hardyscheibe:
Da werde ich heute Nachmittag vorbeischauen.

Danke für die Tipps.

Luke