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Alt 04.03.2018, 02:31   #1
735knut
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l BD 11/2003
Standard Scheinwerferabdeckung - Polycarbonat? Acryl? Was sonst?

Hallo,
an meinem Auto wurde bemängelt, daß die Scheinwerferabdeckung zu matt seien. Also wollte ich das Poliermittelchen benutzen, mit dem ich die Wohnwagen-Acryl-Fenster wieder schön blank gekriegt habe.
Allerdings steht auf der Flasche, fett gedruckt; nicht für Polykarbonat (PC)!
Ich hatte vermutet, die Scheinwerferabdeckungen seien aus PC.
Hat jemand Ahnung, woraus sie wirklich bestehen?
Oder: wie kann sie wieder klar und blank bekommen?
VG
735knut
735knut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2018, 06:39   #2
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Hallo,

da hast DU jetzt ein Problem. Man kann mit einem 2000 Wasserschleifpapier und Schleifpaste die SW schon wieder richtig gut aufpolieren. Die sehen fast aus wie neu.

Allerdings ist dies "NICHT" zulässig, denn es sind Veränderungen an einem genehmigten Bauteil, der SW hat ja eine E Nummer auf dem Glas.

Wenn der Prüfer nun gemein ist, dann bekommst Du trotz klarer SW wieder keinen TÜV.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) VOX Autodoktoren Da siehst Du alles was man braucht!

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2018, 11:49   #3
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

In dem Video der Autodoktoren wurde aber auch gesagt, dass der Prüfer das nicht prüfen kann, ob ein Schweinrfer bearbeitet wurde.

Also, wir halten fest:
-> ja, es ist nicht zulässig
-> nein, man kann es nicht nachvollziehen

Ich würde sagen: wo kein Kläger, da kein Richter.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2018, 17:55   #4
Andi_45
Mitglied
 
Benutzerbild von Andi_45
 
Registriert seit: 24.01.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-745i(05.03)
Standard

Das Problem beim polieren ist, das die Oberfläche danach extrem angreifbar ist.. weil keine schutzschicht mehr vorhanden ist. Original ist da auch eine Beschichtung drauf, sieht man ganz gut wenn man die Scheinwerfer schleift.

Es muss, wenn man ein langfristiges Ergebnis haben möchte unbedingt mit einem 2K Klarlack lackiert werden. Den danach noch mal schön glatt schleifen und polieren.
Somit ist der Kunstoff gegen UV Strahlen, Reinigungsmittel usw resistent.
Andi_45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2018, 18:20   #5
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Zitat:
Zitat von HeinrichG Beitrag anzeigen
In dem Video der Autodoktoren wurde aber auch gesagt, dass der Prüfer das nicht prüfen kann,
Dann muss er aber zu einem anderen TÜV oder Dekra fahren, denn der Prüfer weiß ja was Sache ist!
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2018, 18:34   #6
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Zu 99,8% aller Prüfer wird es nicht jucken ob poliert oder nicht, solange Scheinwerfer klar sind!

Da wollte VOX mit den Doktoren ein wenig klugscheissen bzw. Einem klugycheisser der evtl. Nach der Sendung eine Klage einreicht aus dem Weg gehen, fertig!

Das wir auf so einem lächerlichen Detail rumreiten ist schon lustig :-))

Geändert von oddysseus (04.03.2018 um 23:09 Uhr).
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2018, 22:56   #7
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Naja, jeder, der "zwischen den Zeilen lesen kann", wird schon verstehen, was die Doks an Botschaft schicken wollten.

Sehe es genau so wie Oddy.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2018, 20:24   #8
Didony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Didony
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW E65 750i (08.07)
Standard

Habe da noch ein anderes Video gefunden.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=bCTOS9YAqsE
Didony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2018, 20:44   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zur Beantwortung der Frage des TE:

Die mehr oder auch im Lauf der Zeit weniger durchsichtigen Abdeckungen bestehen aus Polycarbonat.

Da das ja durch Steinschlag passiert - frag mal deine Versicherung ob über Teilkasko ein Ersatz übernommen wird - ist ja vergleichbar mit den Steinschlagschäden auf der Windschutzscheibe.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2018, 21:22   #10
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Wird nicht übernommen. Hatte ich auch mal versucht. Ist kein Bruch.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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