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ist hier irgendjemand im Raum Bielefeld (150km Umkreis wäre optimal) der sich mit der Elektrik auskennt? Seit Sonntag geht bei mir gar nichts mehr im iDrive. CD, CD-Wechsler, Navi, Radio - alles tot. Lässt sich nicht anwählen. Ein ortsansässiger BMW-Händler sagte mir heute, ich soll die Batterie ein paar Minuten abklemmen, was ich dann bei einer kleinen Werkstatt hab machen lassen. Das ganze hat leider nur dazu geführt, dass jetzt auch noch die Fehlermeldung kommt "Sicherheitssystem fehlerhaft" und Airbag -sowie Gurtleuchte leuchten. Ich hab jetzt nach einiger Recherche in den einschlägigen Foren rausgefunden, dass wohl irgendein Gerät in diesem MOST-Verbund (ich hab leider absolut keine Ahnung davon) defekt sein könnte und dadurch die ganzen anderen Komponenten stört und dass man das wohl überbrücken kann. Ich erwarte natürlich keine kostenlose Hilfe, allerdings kenne ich auch keine Werkstatt die nicht für die Diagnose allein schon sehr viel Geld nimmt. Danke im Voraus.
Das Problem mit Gurt und Airbag war nach Fehlerlöschen behoben, der Rest ist wie vorher. Ich würde mich sehr freuen wenn sich das jemand hier anschauen könnte, natürlich nicht umsonst.
was ihr ja nicht wissen könnt.
er hat es schon gelesen, jedoch nicht verstanden.
hatte in der pn den link gesendet.
mehr kann ich jedoch auch nicht dazu sagen.
versteh es selber nicht.
- Der MOST-Ring hat eine festgelegte Reihenfolge in welcher die Steuergeräte kommunizieren
- Fällt ein Steuergerät aus, ist die Kommunikation gestört und alle Steuergeräte fallen aus
Um das defekte Steuergerät nun zu ermittel, musst du die Reihenfolge des MOST-Rings beachten - gehst du systematisch vor, dann überbrückst du das erste Steuergerät im Verbund. Gehen nun die Funktionen, natürlich funktioniert das Überbrückte nicht (!), hast du das defekte Steuergerät identifiziert.
Gehen sie nicht, gehst du zum zweiten STG über!
Achte drauf, dass der kleine Adapter (rechts im Bild) auch dabei ist, sonst funktioniert bei einigen Steckern die Verbindung nicht sauber.
Ich habe den bei eBay gekauft - da gab es die Variante mit und ohne.
CD und Wechsler sind grau hinterlegt, Ton kommt gar nichts raus und die Parksensoren funktionieren, aber ohne Ton. Ebenso auch kein Ton bei Warnmeldungen vom Auto selbst. Navi ist beim Anwählen schwarz und Telefon zeigt quasi nur die Maske an. Kontakte und Empfang habe ich nicht. Uhrzeit lässt sich auch nicht einstellen.
@forty-eighter
@Boss 501
wo schließ ich das Teil denn an? Im Handschuhfach ist ein solcher Ring.
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Zitat:
Zitat von insanelane
wo schließ ich das Teil denn an? Im Handschuhfach ist ein solcher Ring.
Du must den Post #5 genau lesen und es entsprechend machen. Dort steht alles drin.
Wenn Dein technisches Verständnis nicht ausreicht dies zu tun, würde ich die Finger davon lassen und eine Werkstatt Deines Vertrauens damit beauftragen.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
Auf jeden Fall solltest du recht feinfühlig mit den Steckern und Lichtleitern umgehen. Ich hatte von der Materie auch wenig Ahnung und habe zunächst viel gelesen.
Ich würde dir raten, möglichst viele Verkleidungsteile hinten abzumontieren. Geht leicht und du hast viel Platz, einzelne Bauteile/Stecker zu erreichen.
Ich hatte genau dieselben Symptome wie du und schließlich alle Systeme nach und nach überbrückt. Offenbar wird aber von jedem Einzelnen das Lichtsignal weitergegeben und so habe ich vorgestern den ASK zur Reparatur eingeschickt (), weil ich in meinem Fall dort die Ursache vermute.
Bin gespannt...