Modell E65/E66 |
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20.03.2018, 17:00
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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Fahrzeug verliert Codierung
Hallo!
Ich habe nun schon zum, dritten mal das Phänomen, dass mein Fahrzeug die Codierung für die optische Bestätigung per Blinker und ebenso die akustische Bestätigung bei Auf-/Zuschließen des Fahrzeug vergisst.
Von heute auf morgen, oder besser gesagt von nun auf jetzt funktionieren diese per Carly codierten Dinge nicht mehr.
Darüber hinaus zeigt mein Tempomat nun bei Aktivierung (Pfeil im Tacho) eine niedrigere Geschwindigkeit als die Tachonadel und auch die gespeicherten Geschwindigkeiten (Punkte im Tacho) befinden sich auf niedrigeren Geschwindigkeiten.
Ich habe nun versucht per Carly die Codierung wieder herzustellen, aber auch der zweite Versuch führte nicht wie bisher zum Erfolg.
Kann mir jemand dabei helfen das Problem (vielleicht sogar dauerhaft) zu beheben?
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20.03.2018, 17:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Machs mal mit NCS, vielleicht hält es dann.
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20.03.2018, 17:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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Ich bekomme leider keine Verbindung mehr mit NCS und meinem Adapter :-(
Deswegen habe ich mir mal den Carly-Adapter besorgt, weil mir das als recht sicher im Betrieb erschien.
Ich hätte ja auch gern noch 2 Funktionen, weiß aber nicht ob die mit NCS möglich sind: Spiegelanklappen beim Schließen und Gurtwarner
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20.03.2018, 19:53
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Die "Punktverschiebungen" vom Tacho sind normalerweise wenn Du auf "digital" Tacho codiert hast.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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20.03.2018, 22:32
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von BlueDevilHH
...
Deswegen habe ich mir mal den Carly-Adapter besorgt, weil mir das als recht sicher im Betrieb erschien.
I...
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Welchen Adapter hast du dir besorgt?
Bluetooth?
auch China oder von den Carly-Entwicklern direkt?
Oder den Kabeladapter mit dem speziellen kleinen Zusatzadapter fürs Handy?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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21.03.2018, 09:37
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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Zitat:
Zitat von grunzl71
Die "Punktverschiebungen" vom Tacho sind normalerweise wenn Du auf "digital" Tacho codiert hast.
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Ah, super. Das versuche ich heute Abend mal rauszunehmen. Seltsam ist das aber schon
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21.03.2018, 09:39
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Welchen Adapter hast du dir besorgt?
Bluetooth?
auch China oder von den Carly-Entwicklern direkt?
Oder den Kabeladapter mit dem speziellen kleinen Zusatzadapter fürs Handy?
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Ich habe direkt von Carly den WLAN-Adapter. Den hier:
Carly WIFI Gen 2 Adapter für iPhone
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22.03.2018, 16:29
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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So, ich habe das mal versucht, aber er nimmt die Codierung nicht an, bzw. reagiert nicht darauf. Ich habe es mal versucht zu codieren, nach Zündung aus und wieder an die Werte dann noch mal mit Carly neu ausgelesen und sie werden mir wie gewünscht angezeigt. Lt. Carly ist der digitale Tacho aus, ich kann den digitalen Tacho aber im Kombi einschalten.
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22.03.2018, 16:31
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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Vielleicht gibt es ja jemanden im Raum Biberach einen Codierspezi der sich das mal mit NCS anguckt?
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24.03.2018, 07:47
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 05.09.2010
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E65-740i
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Ich habe auch den Digitaltacho. Wie oben schon beschrieben, ist das mit dem Pfeil "normal" .
Mit NCS und NCS Expert ist das eine aufwendige Sache und wenn man es falsch macht, geht das Kombi immer in den Selbsttest.
Bevor man so etwas angeht, macht es auch Sinn, die Nettodaten vom Kombi zu sichern.
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