Hallo,
keiner eine Idee??
Ich finde es von BMW eigentlich eine Frechheit, hier nur die Möglichkeit
mit der Demontage der Köpfe anzubieten.
Eventuell kaufe ich mir auch das Gerät, kostet wenn ich mich richtig erinnere
ca. 600€ die Rep. bei,
kostet ~3500€.
Wenn jemand noch eine Idee hat, bitte kurze Info.
Gruß Dirk
p.s. Das mit dem immer Warmfahren kann bei mir nicht sein.
Eigentlich verkoken alle Benzin Direkteinspritzer.
Ich habe das Auto schon ein paar Jahre und der Großteil der Strecken war
immer >50km eine Tour, meist 2 x 75km pro Tag, am Anfang
sogar 1 Jahr 2 x 150km pro Tag
Wenn ich es richtig verstanden habe, entsteht das Problem dadurch das die
Einlassventile durch die Kurbelwellenentlüftung von Öldämpfen umspühlt
werden. Diese setzen sich auf den heißen Ventilen ab und verkoken. Bei
"normalen" Autos werden sie durch den Kraftstoff der mit durch die
Einlassventile strömt wieder gereinigt, bei Direkteinspr. leider nicht.
Eigentlich müsste man die Dämpfe auffangen und in eine entleerbaren Behälte
umleiten.