Modell E65/E66 |
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09.01.2013, 20:42
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#1
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Ruckeln im Stand von R auf D und umgekehrt?
Hallo zusammen,
Beim schalten im Stand von "R" auf "D" bzw. von "D" auf "R" spüre ich einen Ruck und ein leichtes knacken. Gleichzeitig hebt oder senkt sich das Heck oder die Front des Fahrzeuges. Wenn ich von "R" auf "N" gehe und dann wieder auf "R" schalte, gibt es kein Rucken. Das gleiche auch beim schalten von "D" auf "N" und wieder "D". Auch hier gibt es kein Rucken und knacken, sondern nur wenn wirklich zwischen den beiden hin- und hergeschaltet wird, unabhängig davon, wie lange ich dazwischen auf "N" war.
Hat einer von euch auch dieses Phänomen? Finde ich etwas seltsam...
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09.01.2013, 23:02
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#2
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Na, keiner eine Idee? Oder ist das doch noch normal ?
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10.01.2013, 00:24
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988
.. ist das doch noch normal ?
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Normal ist das sicher nicht den Gangwahlhebel (brutal) zwischen R u. D hin und her zu reißen. Klar, daß sich der Dicke da beschwert.
Lass' das und gut ist.
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11.01.2013, 17:08
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#4
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Brutal nicht, aber beim einparken muss man doch zwischen "D" und "R" hin- und her schalten. Passiert nicht immer, nur manchmal!
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11.01.2013, 18:22
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#5
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Kilometerstand?
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11.01.2013, 19:16
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#6
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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139000km, Getriebe komplett überholt bei KM-Stand 136000!
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