Modell E65/E66 |
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17.12.2007, 15:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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E38 750i vs. E65 760i Spritverbrauch
Hi,
wer von euch ist von den 750i auf einen 760i umgestiegen und kann über den Verbrauchsunterschied berichten?
Ich habe mal nachgeschaut, beide haben einen Durchschnittsverbrauch von 13,6L
Der 760 braucht in der Stadt mehr und der 750 bei Überlandfahrten aber im Schnitt gleich!
Wie sind eurer Erfahrungen?
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17.12.2007, 15:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Der Minderverbrauch des 760i über Land wird durch die längere Automatik
zustandekommen. Insgesamt denke ich der 60er sollte mehr brauchen, da
schwerer, mehr PS, usw. Da wird auch der Übergang 2V->4V nicht viel
ändern. Interessant fänd ich nen Vergleich aber auch mal
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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17.12.2007, 15:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Der Minderverbrauch des 760i über Land wird durch die längere Automatik
zustandekommen. Insgesamt denke ich der 60er sollte mehr brauchen, da
schwerer, mehr PS, usw. Da wird auch der Übergang 2V->4V nicht viel
ändern. Interessant fänd ich nen Vergleich aber auch mal
Grüße
hfh
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Also mein E38 750i braucht auch weniger als mein E32 750i, obwohl er schwerer und stärker war.
Bin da wirklich gespannt - 600nm ist schon was feines...
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17.12.2007, 21:55
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#4
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Der 760i wiegt gar nicht mehr als der 750i V12.
Habe vor dem Umstieg vom e38 V12 auf den e65 V8 auch aus diesem Grund einen 760i probegefahren, und den nicht unter 13,5 l/100 km bekommen - bei gemässigter Fahrweise (max 150 km/h, meistens nur 100-120, mitgeschwommen im Verkehr (Autobahn). Natürlich habe ich den auch richtig getestet und dann 17-18 l gebraucht. Nach meinem Empfinden - und ich habe hier auch schon ähnliches gelesen - dürfte er mindestens 1 - 2 liter mehr brauchen als der e38 V12. Das war für mich der Grund, warum ich mir dann den V8 gekauft habe, denn in der Anschaffung (Werksdienstwagen) war da kein grosser Unterschied, im Gegenteil einen 760i vorFL gab es mindestens 10t€ günstiger als einen 750i FL, bei vergleichbarer Ausstattung und km Stand.
Beim Umstieg vom e32 V12 auf den e38 V12 habe ich auch weniger gebraucht, allerdings dann super95 statt vorher normal.
Grüsse esau
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17.12.2007, 22:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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Hallo,
bin vom E38 750iL auf 760 umgestiegen. Mit beiden je ca. 100TKm.
Verbrauch ungefähr gleich, wobei man den 760i noch mehr variieren kann.
Bin neulich mal aus Spaß mit ca. 11L gefahren (nicht als Verkehrshinderniss).
Fahre im Schnitt mit 15L (nicht langsam, aber schon vorrausschauend).
23L gehen aber natürlich auch, wenn es mal mit einem durchgeht
Man kann die Autos aber eigentlich nicht vergleichen, da die Mehrleistung schon extrem ist ( Differenz ca. 11Sek auf 200km/h) und der 760 auch im unteren Drehzahlbereich immer Leistung bietet.
Gruß
Shaft
Geändert von Shaft (18.12.2007 um 09:25 Uhr).
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17.12.2007, 23:36
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von Shaft
(ca. 11Sek auf 200km/h)
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Kleiner Druckfehler, ja ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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18.12.2007, 01:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 760i (2010), E91 330iA (2008), E91 335iA x-drive (2009)
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Servus,
Ich glaube ich muss vom 760i abraten, wobei ich auch noch keinen E65 750i gefahren bin...
Mit dem E38 habe ich immer so 13-14 Ltr verbraucht und kam bis zu 100km weiter als mit dem jetzigen. Das hat man vom kleineren tank, 1-2 Ltr mehr Verbrauch (ebenso bei NICHT-abrufung der vollen Leistung), höherem Gewicht etc...
Zum V12 an sich im E65. Klarerweise bärenstark, Laufruhe auch super und am Motor AN SICH eben wenig auszusetzen. Wäre da nicht der Verbrauch.
Kickdown und Vollgas braucht man ja doch eher seltenst Dazu dann noch die momentane Umweltdiskussionen, Strafsteuern etc.
auf deutsch: Früher war alles besser
Grüsse,
Jiha, der sich nicht nochmal einen 760i bei, zugegebenermassen vielen, 50.000km p.a. leisten WOLLTE.
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18.12.2007, 02:39
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#8
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† 13.10.2023
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
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Zitat:
Zitat von Shaft
da die Mehrleistung schon extrem ist (ca. 11Sek auf 200km/h) Gruß
Shaft
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Da brauchste aber schon den neuen 911 GT2 dafür
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18.12.2007, 07:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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...die Differenz war gemeint.
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18.12.2007, 07:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von Wolf740d
Da brauchste aber schon den neuen 911 GT2 dafür
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Hallo,
er meint wahrscheinlich 11 sec besser auf 200 km/h. Der 750il wurde von der AMS mit 30,x sec für 0 - 200 km/h getestet und der 760i mit 19,x sec und einmal mit 18,9 sec (Zeitschrift?).
Viele Grüße
Klaus
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