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Servus Leute,
ich bräuchte da mal eure Hilfe,Kein Aprilscherz.
Ich war am Donnerstag bei meinem Kumpel dem Mario,
er hat mein Getriebe einen Service incl. einer gebrauchten Mechatronik verpasst,die austauschbaren Mechatronikteile wurde natürlich ersetzt!
Genauso wie Neues Öl,Ölwanne,Dichtbrille und die Kabel Hülse.
Nun die Rückfahrt von 450Kilometer ohne wenn und aber bestanden!
Ich hatte immer wieder probleme mit dem 4/%Gang,
dieser wurde reingehauen und je wärmer es wurde um so stärker wurde dieser Gangwechsel.
Seit dem Tausch läuft das Gertiebe wie Neu.
Am Samstag wo er über Nacht stand,kam dann Plötzlich beim Starten Getriebe Störung,diese Fehlermeldung kommt um die 5-7mal bis das Getriebe warm ist,danach als ob nichts gewesen ist.
Am Sonntag wollte ich mein FAHRZEUG STARTEN,
die Ganganzeige blinkte und kein Startversuch möglich.
Auf das Getriebe hatte ich keine Dianose zugriff mehr,
heute wollte ich noch schieben um an den Getriebestecker zu kommen,
er sprang aber an incl. Getriebemeldung.
Den Stecker habe ich mir angeschaut,er war leicht ölig.
Probefahrt und wieder das gleiche,wenn das Getriebe warm wird verschwindet dieser Fehler und lässt sich auch dauerhaft löschen.
Hat zufällig jemand eine Idee was es sein kann,
siehe auch Fehlerbild.
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
Hi Laki,
kann zwar nichts sinnvolles beitragen, aber ich war am Mittwoch bei
Rogatyn und habe genau das selbe getan, bei mir keine Probleme, läuft
wieder wie ein Uhrwerk, nur mein Differenzial hat wohl bereits ein
großen Spiel, daher immer noch ein kleiner Ruck beim Anfahren und Anhalten.
Ich will nicht voreilig sein,
ich komme gerade aus der Werkstatt,
ich habe mir den Getriebe Stecker genauer angeschaut.
2 von den kleinen Rundpins waren erweitert,
ich habe sie mit einem kleinen Messer Oval gedrückt,
bis jetzt alles in Butter.
Mein Getriebe Stecker Kabel ist richtig kurz,
warum auch immer.
Meine Hardyscheibe hatten wir auch gewechselt,
vielleicht wurde es zu sehr stramm gezogen?
Daumen drücken das die kac.e nicht wieder kommt
Falls einer das gleiche haben sollte, schaut euch den Stecker genauer an
Mein Getriebe schaltet wieder wie ein Neuwagen
Des Lösungs Rätsel.
Über nacht gestanden, Ganganzeige blinkt und kein Motorstart möglich.
Fehler Canbus Getriebe gestört und Getriebe - SG nicht vorhanden.
Auto hoch bocken, spray drauf und er sprang wieder an. Während der Fahrt auch Getriebe gestört Meldung.
Das nun seit 4.Tagen,gestern ab in die Werkstatt und Getriebe wanne runter, Mechatronik raus und siehe da 2.Pins von der Elektronik leicht krum.
Das wiederum bewirkte das die Pins am Stecker heraus gedrückt wurden und mit dem Spray kurzzeitig der Kontakt wieder da war.
An alle die einen Getriebe Ölwechsel selber vornehmen wollen, passt auf die Elektronik auf, auch die Getriebe Hülse sollte gut sitzen, sonst gibt es eine üble Überraschung!
Nun hat das ganze ein gutes Ende genommen,
noch ein Tag und ich hätte den HAMANN_7 angezündet.
Bei mir war es Pin. 2 Gelb Can Low und Pin.14 Rot Spannung
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (12.04.2019 um 16:57 Uhr).