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Alt 17.07.2014, 15:40   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Registriert seit: 25.02.2003
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard Bremssattel-Flugrost entfernen

Nach 2 Jahren bildet sich bei mir leider Rost auf der Bremssatteloberfläche.

Hat jemand eine Idee was man da am besten machen kann ausser Sandstrahlen und neu lackieren?

Grüße Philipp
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Geändert von JPM (17.07.2014 um 17:19 Uhr).
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Alt 17.07.2014, 17:37   #2
Ich e32
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Fahrzeug: 120d
Standard

Eisstrahlen und lacken

Was soll man dazu sagen wenn du den Rost weg haben willst, bleibt dir nix anderes übrig. Aber wozu der Aufwand, man siehts kaum/nicht und schaden tut Rost in der Regel nicht auf nem Sattel, an ner Tür ist es was anderes....

Das was du da siehst ist Flugrost........

PS
Das beste währe galvanisieren(Ekelhafteswort) und dann ein Messig oder Kuperüberzug druf zu hauen... Dort kann nix mehr rosten, nur anlaufen......
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 11:54   #3
JPM
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...dann schau ich mal nach einem Lackierer der das ordentlich macht. Wahrscheinlich ist der Felgenreiniger der Waschanlage zu aggressiv gewesen.

Sieht bei großen Felgen irgendwie doof aus wenn die Bremsanlage gammelt.

Grüße Philipp
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Alt 18.07.2014, 14:17   #4
Ich e32
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Fahrzeug: 120d
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OK wenn du den Sattel siehst ist es natürlich etwas blöde...

Waren die vorher schonmal lackiert, weil du ja schreibst, der Reiniger sei zu aggressiv gewesen???
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 14:39   #5
JPM
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Nein. Serienmäßig ab Werk unbehandeltes Metall. Ist auch an der HA wie VA das gleiche Bild.

Grüße Philipp
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Alt 18.07.2014, 17:33   #6
Ich e32
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Ok kam so rüber,sry. Sag dem lacker aber er soll Hitze,Bremsflüssigkeits und Bremsstaub beständigen lack nehmen. So etwas zum Bleistift...:
Sollte er aber eigentlich wissen.....
Und meine sehen auch so aus, aber mir ist das egal ich sehe nix, da Tellerminen
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2014, 19:37   #7
JPM
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Foliatec Lack habe ich mir auch schon überlegt, aber ob das tatsächlich gut aussieht am Ende und wie lange es hält?

Grüße Philipp
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Alt 18.07.2014, 22:38   #8
freak
the real freak since 2002
 
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Mit einer Drahtbürste, soweit es geht, den Flugrost entfernen und einfach Zink aus der Dose auf den Sattel, lässt die Teile wie am ersten Tag aussehen ...


Gruß ...
@freak ;D
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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Alt 19.07.2014, 08:46   #9
Bastl
V12-infiziert
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Habe sowohl auf dem Audi als auch auf dem E38 Foliatec in schwarz auf die Bremssättel lackiert - beim Audi zusätzlich noch mit weißen Ringen (extra hitzebeständige Aufkleber) - hat jahrelang gehalten und sah nach jeder Wäsche aus wie neu.

Beim E65 sieht die Anlage rostfrei-silbern aus, daher hab ich da nix gemacht.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2014, 09:07   #10
JPM
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Kann man die gut im eingebauten Zustand mit Foliatec oder zink Sprühlack bearbeiten? Sprich Feder ab und alles ankleben und dann los?

Vielleicht probiere ich es doch selbst.

Grüße Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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