Import eines E65 aus USA

14.02.2004, 22:17

Hallo, ich lebe in USA und habe mir hier einen 745i gekauft. Da ich Ende des Jahres wieder nach Deutschland gehe, wollte ich das Fahrzeug gerne mitnehmen. Jetzt meine Frage, kann ich die gesamte Bedienführung umstellen und die deutsche Software aufspielen, kann ich das Radio durch Softwareänderung geändert werden (hat kein RDS, kein TMC und außerdem lassen sich in USA nur ungerade Frequenzen einstellen, also 102,1 und nicht 102,2). Kann man das alles ändern? Kann ich das Navi dann auch in Deutschland mit einer deutschen CD nutzen. Hat hier jemand Erfahrung oder weiß Bescheid?

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß, Gero

Dr. Kohl · 15.02.2004, 21:09

Hallo Gero!

Eine Gegenfrage: Bist Du der Gero

Bauknecht ?

15.02.2004, 22:01

Nein, warum?

meschanescha · 16.02.2004, 00:34

wie kann man nach Deutschland zurückwollen?

735i · 16.02.2004, 03:46

Zitat:

Original geschrieben von meschanescha
wie kann man nach Deutschland zurückwollen?

Gute Frage.

Dr. Kohl · 16.02.2004, 16:33

Zitat:

Original geschrieben von GeroMB
Nein, warum?

Hätte ja sein können

Mastermind · 16.02.2004, 16:48

Zitat:

Original geschrieben von GeroMB
Hallo, ich lebe in USA und habe mir hier einen 745i gekauft. Da ich Ende des Jahres wieder nach Deutschland gehe, wollte ich das Fahrzeug gerne mitnehmen. Jetzt meine Frage, kann ich die gesamte Bedienführung umstellen und die deutsche Software aufspielen, kann ich das Radio durch Softwareänderung geändert werden (hat kein RDS, kein TMC und außerdem lassen sich in USA nur ungerade Frequenzen einstellen, also 102,1 und nicht 102,2). Kann man das alles ändern? Kann ich das Navi dann auch in Deutschland mit einer deutschen CD nutzen. Hat hier jemand Erfahrung oder weiß Bescheid?

Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß, Gero

Am einfachsten wäre ein kurzer Anruf oder eine Mail an die Kundenbetreuung in München. Die können eine genaue Aussage machen - auch welche Teile evtl. getauscht werden müssten.

Insbesondere beim E65 sollten die solch einen Service für ihre Kunden bieten

Ansonsten gibt es doch spez. Importeure für Deutschland, die kennen ebenfalls die "Spielregeln" und haben ggf. gute Kontakte zu Händlern, die das für die machen.

eddi79 · 04.03.2004, 11:43

Also ich würd mich - fall BMW nicht hilfsbereit ist - auch an einen Importeur wenden (die haben meist entsprechende Kontakte und "Umrüster" zur Hand) - beim derzeitigen Dollarkurs ist der Import von Fahrzeugen dieser Klasse aus den USA ja keine Seltenheit mehr.
Prinzipiell denk ich, dass sich die meisten Umstellungen software-technisch realisieren lassen.

canaan · 19.03.2004, 08:01

Hi!

Die Software sollte in der Tat nicht das Problem sein. Zu Problemen kann es aber kommen, wenn du z.B. Xenon ohne SWR hast. Die ist in D Pflicht und müsste daher nachgerüstet werden.
Das Navi sollte auch nicht das Problem sein. Die Antenne gibt ja nur die Position des Fahrzeugs an den Rechner. Dieser vergleicht die dann mit der auf der Karte/CD.

Gruß
Sven

Flash-N · 25.08.2013, 21:02

Hallo,

habe im Rahmen eines Umzugs auch meinen 745Li aus den USA nach Dtld. mitgenommen.
Folgendes war noetig fuer

Die Verschiffung
- Abmeldung beim DMV (Bescheinigung wird ausgestellt)
- Title im Original
- Kopie der US Versicherung (Tipp: die Versicherung in den USA kann mittels der Abmeldung vom DMV noch im nachhinein getaetigt werden mit entsprechender Rueckerstattung)

die Tuev Abnahme nach 21 StVZO
- Fahrgestellnummer bezogenes Datenblatt (kann man ueber einen Vertragshaendler bestellen)
- US Toenungsfolien mussten mangels ABE ersetzt werden
- Nebelschlussleuchten mussten nachgeruestet werden (Konnten in US Heckleuchten nachgeruestet werden (Sockel, Birnen, Kabel)
- US side marker Leuchten mussten ausgeschaltet werden
- Kennzeichen Unterlagen mussten getauscht werden

die Zulassung
- Tuev Gutachten
- Versicherungs eVB Nummer
- Original Title
- Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Zoll (wird vom Spediteur eingeholt)

Uebel war die Nachruestung der Nebelschlussleuchten, da keine Leitungen im Kabelbaum vorgesehen sind und man eine Menge auseinander nehmen darf.

Meine Kosten beliefen sich auf ca 1300 EUR:
- Schalter fuer Licht (gebraucht) 80 EUR
- Sockel, Birnen, Kabel und Stecker 80 EUR
- Datenblatt 150 EUR
- Kennzeichen Unterlagen (gebraucht) 100 EUR
- Kennzeichen Halter 15 EUR
- Kennzeichen 25 EUR
- Toenungsfolien ersetzen 400 EUR
- 3x Kurzzeitkennzeichen 120 EUR
- Zulassung 100 EUR
- TUEV 150 EUR

Die Frontscheinwerfer haben das (E) Zeichen gluecklicherweise und beim Reifenkauf habe ich auch darauf geachtet das diese eine (E) Kennung haben. (Ist auch bei europaeischen Marken nicht selbstverstaendlich).

Hoffe das hilft, falls jmd. auch daran denkt seinen Wagen mitzunehmen.